Ryanair Ryanair news

[a_nikos]

Βασικα με αυτη την ανακοινωση, η Ryanair παει να το παιξει ο καλος της ιστοριας, εμεις θελουμε να σας σωσουμε, αλλα εσεις δεν θελετε να σωθειτε. Τετοια κορακια θα βρεθουν πολλα κατα τη διαρκεια της κρισης. Επισης οντως η διοικηση ζητησε special treatment γιατι οταν ζηταει μειωση των φορων της Αθηνας μονο για την ιδια, αλλα διατηρηση για τις υπαρχουσες εταιριες, αυτο δεν ειναι ειδικη μεταχειριση?

superior service: αυτη η εκφραση μου εκανε γελασω πραγματικα.

Και τελος επειδη ανεφερε το γεγονος οτι πεταει σε αλλα αεροδρομια και οτι δεν εχει επηρεασει την κινηση. Οι πολεις που αναφερει, το Λονδινο, οι Βρυξελλες και η Φρανκφουρτη εχουν πολυ κοσμο που ταξιδευει ειτε για δουλειες, ειτε ταξιδευει μεσω αυτων των πολεων. Στην περιπτωση της Αθηνας που σε μεγαλο βαθμο η κινηση αποτελειται απο τουριστες, θα υπαρχει σοβαρη ζημια σε αλλες γραμμες.

 

[tripakias]

Οι regular γιατι δεν ζητουν κι αυτες επιδοτηση για να ριξουν τις τιμες;

Εκεινο που ξερω ειναι πως η Χαλκιδικη εχει κερδισει μια μεριδα τουριστων λογω της ryanair και γι αυτο οι ξενοδοχοι στηριζουν την εταιρια. Ειναι η αιτια να την επισκεφθουν χιλιαδες τουριστες που ειτε δεν την γνωριζαν ειτε δεν μπορουσαν να πεταξουν.

Κι αν δειτε τα στοιχεια, εκει που πετα η εταιρια η τουριστικη κινηση διατηρησε καλα νουμερα τα τελευταια δυο δυσκολα χρονια.

 

[jimp]

1. Τετοια κορακια θα βρεθουν πολλα κατα τη διαρκεια της κρισης.


2.Στην περιπτωση της Αθηνας που σε μεγαλο βαθμο η κινηση αποτελειται απο τουριστες, θα υπαρχει σοβαρη ζημια σε αλλες γραμμες.

1. Ναι εχουμε δει ποσα κορακια εχουν πεσει τωρα την περιοδο της κρισης που ας πουμε στο οπαπ μια προταση υπαρχει και αυτη απο φιλο που θα τον παρει δωρεαν...

2. Και εμεις τι ειμαστε ιδιοκτητες των αλλων εταιρειων; Αφου ελαχιστοι ειναι αυτοι που προτιμουν τις lowcost για την Αθηνα και οπως λες δεν ταιριαζει να ερθει δεν φανταζομαι να μειωθει η κινηση στις αλλες εταιρειες. Ή μηπως δεν θα ειναι και αυτος ενας εκβιασμος αν ερθει η Ryanair και φυγουν οι regular, αντι να ριξουν τις τιμες, γιατι ειναι ελευθερη αγορα, προς οφελος του κοσμου και για να ανεβει η δικια τους κινηση;

Ξαναλεω, γραφουν διαφορα σαιτ οτι και καλα θελει η εταιρεια μονο για τον εαυτο της τη μειωση των φορων λεμε κακια η Ryanair. Βγαινει η εταιρεια με δηλωση της και λεει οτι αυτο το θελει για ολες τις εταιρειες, λεμε παει να το παιξει σωτηρας!!

 

[thgr]

Εκεινο που ξερω ειναι πως η Χαλκιδικη εχει κερδισει μια μεριδα τουριστων λογω της ryanair και γι αυτο οι ξενοδοχοι στηριζουν την εταιρια. Ειναι η αιτια να την επισκεφθουν χιλιαδες τουριστες που ειτε δεν την γνωριζαν ειτε δεν μπορουσαν να πεταξουν.

Η Χαλκιδική εχει κερδίσει τουρίστες κυρίως εξαιτίας ενός γνωστού επιχειρηματία-ιδιοκτήτη τουριστικού γραφείου ο οποίος έκανε γνωστή την περιοχή στους Ρώσους.

 

[epp1783]

Γιατι μερικα πραγματα τα κανετε δυσκολα και γιατι σε καποια εχετε αυτη την ελληνικη νοοτροπια?

Ερχεται η ryanair εχει καλες τιμες (αρα βολευει ολους) φερνει κοσμο (αρα και εσοδα στη τοπικη κοινωνια) και επισης δημιουργει νεες θεσεις εργασιας! Τωρα που το προβλημα δεν καταλαβαινω!!!

και να ναι καλα που υπαρχουν και τετοιες εταιριες να ταξιδευουμε πιο ευκολα.

Πραγματικα ποσο θα γουσταρα να εμπαινει η ryanair το χειμωνα και να εβαζε εσωτερικα δρομολογια με χαμηλες τιμες και να παει επιτελους κοντρα σε αυτο το μονοπωλιο aegean-ολυμπιακη που πεταω με αυτες μονο εφοσον εχουν προσφορες!

 

[a_nikos]

1. Ναι εχουμε δει ποσα κορακια εχουν πεσει τωρα την περιοδο της κρισης που ας πουμε στο οπαπ μια προταση υπαρχει και αυτη απο φιλο που θα τον παρει δωρεαν...

2. Και εμεις τι ειμαστε ιδιοκτητες των αλλων εταιρειων; Αφου ελαχιστοι ειναι αυτοι που προτιμουν τις lowcost για την Αθηνα και οπως λες δεν ταιριαζει να ερθει δεν φανταζομαι να μειωθει η κινηση στις αλλες εταιρειες. Ή μηπως δεν θα ειναι και αυτος ενας εκβιασμος αν ερθει η Ryanair και φυγουν οι regular, αντι να ριξουν τις τιμες, γιατι ειναι ελευθερη αγορα, προς οφελος του κοσμου και για να ανεβει η δικια τους κινηση;

Ξαναλεω, γραφουν διαφορα σαιτ οτι και καλα θελει η εταιρεια μονο για τον εαυτο της τη μειωση των φορων λεμε κακια η Ryanair. Βγαινει η εταιρεια με δηλωση της και λεει οτι αυτο το θελει για ολες τις εταιρειες, λεμε παει να το παιξει σωτηρας!!

Οχι. Εγω είπα ότι με την ανακοίνωση της η Ryanair περνάει την εντύπωση πως αυτή είναι ο σωτήρας του ελληνικού τουρισμού αλλα αφού το Βενιζέλος δν θέλει τη σωτηρία, αποχωρεί.

Η εταιρία στην πρόταση της ζήτησε μείωση του τέλους απο τα 12 στα 5€ και μηδενισμό οπουδήποτε αλλού αλλα διατήρηση του τέλους στην Αθήνα για ολα τα υπάρχοντα δρομολόγια. Δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού ουσιαστικα το αεροδρόμιο να "επιδοτεί" μια εταιρία. Ηδη για όσες ανοίγουν νέα δρομολόγια, υπάρχει νομίζω μια έκπτωση της τάξης του 20-30% για τα πρώτα δυο χρονια.

Οσο για τα υπάρχοντα δρομολόγια εταιριών χαμηλού κόστους απο την Αθήνα, ειδικα της EasyJet έχουν αρκετα καλές πληροτητες, ειδικα το Βερολίνο. Τώρα θα σφίξουν λίγο τα πράγματα.

 

[a_nikos]

Γιατι μερικα πραγματα τα κανετε δυσκολα και γιατι σε καποια εχετε αυτη την ελληνικη νοοτροπια?

Ερχεται η ryanair εχει καλες τιμες (αρα βολευει ολους) φερνει κοσμο (αρα και εσοδα στη τοπικη κοινωνια) και επισης δημιουργει νεες θεσεις εργασιας! Τωρα που το προβλημα δεν καταλαβαινω!!!

και να ναι καλα που υπαρχουν και τετοιες εταιριες να ταξιδευουμε πιο ευκολα.

Πραγματικα ποσο θα γουσταρα να εμπαινει η ryanair το χειμωνα και να εβαζε εσωτερικα δρομολογια με χαμηλες τιμες και να παει επιτελους κοντρα σε αυτο το μονοπωλιο aegean-ολυμπιακη που πεταω με αυτες μονο εφοσον εχουν προσφορες!

Μπορείς λίγο να μου εξηγήσεις για ποια νοοτροπία μιλάς;

Φέτος υπήρχαν και κυπριακές. Σταματάνε βέβαια απο 27/10

 

[epp1783]

για το θεμα για το ποσο θα ξοδεψει ο τουριστας οταν ερθει Ελλαδα. Αν θα ερθει με ryanair θα ξοδεψει λιγα ενω αν ερθει με αλλη εταιρια θα ξοδεψει περισσοτερα.

Ειτε λιγα ξοδεψει ειτε πολλα παλι εχουμε κερδος.

Οι κυπριακες μπηκαν στο κολπο κυριως για να γινει συγχωνευση της Ολυμπιακης με την Aegean γιατι πριν μερικα χρονια που πηγε να γινει αυτο δεν τους αφησε η ΕΕ

 

[a_nikos]

για το θεμα για το ποσο θα ξοδεψει ο τουριστας οταν ερθει Ελλαδα. Αν θα ερθει με ryanair θα ξοδεψει λιγα ενω αν ερθει με αλλη εταιρια θα ξοδεψει περισσοτερα.

Ειτε λιγα ξοδεψει ειτε πολλα παλι εχουμε κερδος.

Αν θέλει η Ryanair μπορει αύριο κιόλας να ξεκινήσει δρομολόγια. Το ζήτημα είναι ότι για να φέρει αυτα τα εκατομμύρια τουριστών ζητάει χρήματα απο το κράτος. Αν δεν επιδοτηθεί και πετάει όπως όλες οι άλλες εταιρίες, οι τιμές θα είναι σε λογικα επίπεδα και οχι επίπεδα Ryan γιατι κάποια έξοδα ανά πτήση είναι στάνταρ, όπως τα καύσιμα, ανεξαρτήτως εταιρίας.

 

[tripakias]

Η Χαλκιδική εχει κερδίσει τουρίστες κυρίως εξαιτίας ενός γνωστού επιχειρηματία-ιδιοκτήτη τουριστικού γραφείου ο οποίος έκανε γνωστή την περιοχή στους Ρώσους.

Ενταξει και ο Μουζενιδης και ο Ιβαν Σαββιδης τωρα κανουν πολυ καλη δουλεια στην προσελκυσει Ρωσων. Ομως δεν φθανουν μονο οι Ρωσοι για να γεμισουν τα καταλυματα της Χαλκιδικης.

Ετσι λοιπον βαζει και η ryanair το λιθαρακι της. Αξιζει να σημειωθει πως απο τοτε που πετα υπαρχει τρομακτικη αυξηση των Ιταλων τουριστων που την επισκεπτονται.

 

[chrisbd]

Νέες βολές της Ryanair κατά του «Ελ. Βενιζέλος»

Σκληρά λόγια από τον αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο των ιρλανδικών αερογραμμών

Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των αερογραμμών, κ. Μάικλ Κόλεϊ χρησιμοποίησε σκληρά λόγια, απαντώντας στην τοποθέτηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), με την οποία απέρριψε τις θέσεις των αερογραμμών.

Ο «υπ' αριθμόν δύο» της εταιρίας είπε ότι:

- Η Ryanair είναι η πλέον κερδοφόρος εταιρία της Ευρώπης, σε αντίθεση με ότι συμβαίνει με πολλές από τις αερογραμμές που πετούν από το «Ελ. Βενιζέλος» και δεν αναζητεί ειδική μεταχείριση, αλλά προτείνει ένα άλλο μοντέλο τιμολόγησης για όλες τους αερομεταφορείς που θα αφορά μόνο νέα δρομολόγια.

- Το επιχείρημα του ΔΑΑ ότι το επιχειρηματικό του μοντέλο δεν συνάδει με τις πρακτικές της Ryanair αποτελεί απόδειξη για τον λόγο που η κίνηση στο αεροδρόμιο έπεσε κατά 22%, κατηγορώντας την διοίκηση του «Ελ. Βενιζέλος» ότι δεν αναγνωρίζει ότι το μέλλον είναι οι εταιρίες χαμηλού κόστους.

- Η κατηγορία του ΔΑΑ ότι η Ryanair θα «κανιβαλίσει» την επιβατική κίνηση είναι ψευδής, διότι η εμπειρία της δείχνει πως η εμπλοκή της ρίχνει τις τιμές και των άλλων αερογραμμών.

- Η Ryanair δεν είχε ποτέ εγγυηθεί ότι θα εκτελεί δρομολόγια από τα περιφερειακά αεροδρόμια για όλη την χρονιά ούτε ότι αυτά θα γνώριζαν επιτυχία.

-Το επιχείρημα του «Ελ. Βενιζέλος» ότι οι πρωτοβουλίες που λαμβάνει θα σώσουν τον ελληνικό τουρισμό, δεν ευσταθεί και ο τουρισμός δεν δεν θα συνέλθει, εάν δεν αλλάξουν οι ασκούμενες πολιτικές.

- Οι εκπτώσεις του ΔΑΑ είναι ακατάλληλες διότι εφαρμόζονται σε χρεώσεις, οι οποίες είναι από τις υψηλότερες στην Ευρώπη.

Νέες βολές της Ryanair κατά του «Ελ. Βενιζέλος» - oικονομία - ΤΟ ΒΗΜΑ

 

[a_nikos]

Νέες βολές της Ryanair κατά του «Ελ. Βενιζέλος»

Σκληρά λόγια από τον αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο των ιρλανδικών αερογραμμών

Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των αερογραμμών, κ. Μάικλ Κόλεϊ χρησιμοποίησε σκληρά λόγια, απαντώντας στην τοποθέτηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), με την οποία απέρριψε τις θέσεις των αερογραμμών.

Ο «υπ' αριθμόν δύο» της εταιρίας είπε ότι:

- Η Ryanair είναι η πλέον κερδοφόρος εταιρία της Ευρώπης, σε αντίθεση με ότι συμβαίνει με πολλές από τις αερογραμμές που πετούν από το «Ελ. Βενιζέλος» και δεν αναζητεί ειδική μεταχείριση, αλλά προτείνει ένα άλλο μοντέλο τιμολόγησης για όλες τους αερομεταφορείς που θα αφορά μόνο νέα δρομολόγια.

- Το επιχείρημα του ΔΑΑ ότι το επιχειρηματικό του μοντέλο δεν συνάδει με τις πρακτικές της Ryanair αποτελεί απόδειξη για τον λόγο που η κίνηση στο αεροδρόμιο έπεσε κατά 22%, κατηγορώντας την διοίκηση του «Ελ. Βενιζέλος» ότι δεν αναγνωρίζει ότι το μέλλον είναι οι εταιρίες χαμηλού κόστους.

- Η κατηγορία του ΔΑΑ ότι η Ryanair θα «κανιβαλίσει» την επιβατική κίνηση είναι ψευδής, διότι η εμπειρία της δείχνει πως η εμπλοκή της ρίχνει τις τιμές και των άλλων αερογραμμών.

- Η Ryanair δεν είχε ποτέ εγγυηθεί ότι θα εκτελεί δρομολόγια από τα περιφερειακά αεροδρόμια για όλη την χρονιά ούτε ότι αυτά θα γνώριζαν επιτυχία.

-Το επιχείρημα του «Ελ. Βενιζέλος» ότι οι πρωτοβουλίες που λαμβάνει θα σώσουν τον ελληνικό τουρισμό, δεν ευσταθεί και ο τουρισμός δεν δεν θα συνέλθει, εάν δεν αλλάξουν οι ασκούμενες πολιτικές.

- Οι εκπτώσεις του ΔΑΑ είναι ακατάλληλες διότι εφαρμόζονται σε χρεώσεις, οι οποίες είναι από τις υψηλότερες στην Ευρώπη.

Νέες βολές της Ryanair κατά του «Ελ. Βενιζέλος» - oικονομία - ΤΟ ΒΗΜΑ

η συγκεκριμενη ανακοινωση αποτελεσε σημειο αντιπαραθεσης στις προηγουμενες σελιδες του νηματος