Τουρισμός στην Ελλάδα

[Ntt]

Τι οικονομικη θεωρια ειναι αυτη;

Είναι η θεωρία που όλες οι αεροπορικές σε παγκόσμιο επίπεδο τις στήριξαν τα κράτη.
Είναι η θεωρία που λέει ότι το φαινόμενο black swan δεν μπορεί να προβλεφθεί (πόσο μάλλον όταν έχεις διεθφαρμένους παγκόσμιους οργανισμούς).
Είναι η θεωρία της υπερφορολόγησης , όταν υπάρχει ξεζούμισμα.

Βέβαια μπορούν αν κλείσει η Aegean 3000 + άνθρωποι να πάνε να προσληφθούν στο δημόσιο.

Μετά μπορούμε σε αυτό το forum του χρόνου να λέμε "Να ούτε 1 αεροπορική της προκοπής δεν έχουμε, πως θα έρθουν οι τουρίστες".

στην Aegean θα πανε που οταν το επιχειρηματικο ρισκο δεν βγαινει, τρωει δημοσιο χρημα με 10 μασελες.

Αντικατέστησε την λέξη "Aegean" με Lufthansa Group (Austrian/Brussels/Swiss κτλ) , British, Easyjet, KLM - Air France, SAS, Finnair, Air Baltic, Lot, Wizz Air, Tarom, Blue Air
Alitalia (καλά εδώ δεν έχει πάτο το βαρέλι, μπορείς να τους κάνεις και παρατήρηση) και πήγαινε στο κάθε κράτος να εξηγήσεις γιατί οι αεροπορικές δεν πρέπει να στηριχθούν οικονομικά.

Δυστυχώς μερικοί δεν καταλαβαίνετε ότι ειναι τιμή μας σαν Έλληνες να είναι η Aegean Airlines στο τοπ 20 αεροπορικών στον κόσμο.
Τιμή μας το να έχουμε ξενοδοχεία σαν το Amanzoe και το Costa Navarino κτλ.
Τιμή μας να βγει ο κάθε διάσημος με εκατομμύρια followers και να πει "amazing sunset in Santorini".

Δεν πειράζει ας είμαστε ξακουστοί σε όλο τον κόσμο για τον τουρισμό μας και η κυρία Κατίνα, μπορεί να πάει διακοπές και τέλος Σεπτέμβρη. Αλλιώς ας πάει Πόρτο.

 

[paefstra]

Είναι η θεωρία που όλες οι αεροπορικές σε παγκόσμιο επίπεδο τις στήριξαν τα κράτη.
Είναι η θεωρία που λέει ότι το φαινόμενο black swan δεν μπορεί να προβλεφθεί (πόσο μάλλον όταν έχεις διεθφαρμένους παγκόσμιους οργανισμούς).
Είναι η θεωρία της υπερφορολόγησης , όταν υπάρχει ξεζούμισμα.

Βέβαια μπορούν αν κλείσει η Aegean 3000 + άνθρωποι να πάνε να προσληφθούν στο δημόσιο.

Μετά μπορούμε σε αυτό το forum του χρόνου να λέμε "Να ούτε 1 αεροπορική της προκοπής δεν έχουμε, πως θα έρθουν οι τουρίστες".



Αντικατέστησε την λέξη "Aegean" με Lufthansa Group (Austrian/Brussels/Swiss κτλ) , British, Easyjet, KLM - Air France, SAS, Finnair, Air Baltic, Lot, Wizz Air, Tarom, Blue Air
Alitalia (καλά εδώ δεν έχει πάτο το βαρέλι, μπορείς να τους κάνεις και παρατήρηση) και πήγαινε στο κάθε κράτος να εξηγήσεις γιατί οι αεροπορικές δεν πρέπει να στηριχθούν οικονομικά.

Δυστυχώς μερικοί δεν καταλαβαίνετε ότι ειναι τιμή μας σαν Έλληνες να είναι η Aegean Airlines στο τοπ 20 αεροπορικών στον κόσμο.
Τιμή μας το να έχουμε ξενοδοχεία σαν το Amanzoe και το Costa Navarino κτλ.
Τιμή μας να βγει ο κάθε διάσημος με εκατομμύρια followers και να πει "amazing sunset in Santorini".

Δεν πειράζει ας είμαστε ξακουστοί σε όλο τον κόσμο για τον τουρισμό μας και η κυρία Κατίνα, μπορεί να πάει διακοπές και τέλος Σεπτέμβρη. Αλλιώς ας πάει Πόρτο.

Καλε, σημερα διαβασα για τη Λουφτχανσα, 25% συμμετοχη του κρατους. Ο Βασιλακης θελει μονο το δημοσιο χρημα των συναδελφων του επιχειρηματιων που στραγγιζονται απο τους φορους και δεν δινει ουτε μια μετοχη στο κρατος.
Εγω το περιμενα, γι αυτο αγορασα τη μετοχη στα 4 ευρω. Αν δεν επενδυσεις σε κοινους εκβιαστες, σε ποιον θα επενδυσεις?
Αλλα ακομη κι αν δεν γινει ετσι οπως περιμενω, θα υποδεχτουμε στην αγκαλια μας τον κρατικοδιαιτο ιδιωτικο τομεα.

 

[Yorgos]

Α δηλαδη παιρνει πισω τα λεφτα που εδωσε;
Τι οικονομικη θεωρια ειναι αυτη;

Πολύ απλά, το κράτος έχει τεράστιο συμφέρον να διασώσει την εταιρεία. Θα τα εισπράξει πολλαπλά από τους φόρους που θα πληρώσει μακροπρόθεσμα η εταιρεία, θα γλιτώσει επιδόματα ανεργίας και τα παρελκόμενα σε real estate κλπ, θα έχει αερομεταφορέα να μη χάσει τον τουρισμό, κερδίζει από την πολλαπλασιαστικότητα της κίνησης του χρήματος, δε χάνει πρεστίζ από την ξεφτίλα να είναι από τα λίγα κράτη που θα χάσουν τον αερομεταφορέα του και άλλα πολλά. Το πιο ηλίθιο που μπορεί να κάνει θα είναι να μη διασώσει την εταιρεία, αυτό είναι παραπάνω από αυτονόητο, τυχόν κατάρρευσή της θα έχει άπειρες συνέπεις, δεν είναι μόνο οι θέσεις εργασίας και το χρήμα που παράγει η εταιρεία, αλλά και όλες οι οι θέσεις των εταιρειών που εξαρτώνται από την εταιρεία, από τους ρεντεκαράδες μέχρι τα ταξιδιωτικά πρακτορεία κλπ κλπ. Είναι αδιανόητο εν έτει 2020 να εξηγούνται τα αυτονόητα.

 

[Ntt]

σημερα διαβασα για τη Λουφτχανσα, 25% συμμετοχη του κρατους. Ο Βασιλακης θελει μονο το δημοσιο χρημα των συναδελφων του επιχειρηματιων που στραγγιζονται απο τους φορους και δεν δινει ουτε μια μετοχη στο κρατος.
Εγω το περιμενα, γι αυτο αγορασα τη μετοχη στα 4 ευρω. Αν δεν επενδυσεις σε κοινους εκβιαστες, σε ποιον θα επενδυσεις?

Μία βασική διαφορά, το γερμανικό κράτος θα σεβαστεί την lufthansa και δεν θα βάλει μέσα τον κάθε πικραμένο. Στην Ελλάδα η κάθε κυβέρνηση θα αρχίσει να κάνει ανταλλαγές "ψήφισε με και μπες στην Aegean".
Μπράβο του που δεν θέλει να καταστρέψει την εταιρεία του με κακό συνδικαλισμό και κακή ποιότητα υπαλλήλων, αυτό δείχνει ότι θέλει να ξανά φτάσει την Aegean στις κορυφαίες αεροπορικές στον κόσμο.

Καλά μην μας την παρουσιάζεις σαν κορυφαία επένδυση πήγαινε αγόρασε S&P 500, καλύτερη απόδοση θα έχεις μακροπρόθεσμα. Άλλωστε η F,ED έχει ανακοινώσει QE πρόγραμμα 700δις , ξέχασα και οι εταιρείες του SP500 / DJI / NASDAQ κτλ εκβιάζουν.

δεν είναι μόνο οι θέσεις εργασίας και το χρήμα που παράγει η εταιρεία, αλλά και όλες οι οι θέσεις των εταιρειών που εξαρτώνται από την εταιρεία, από τους ρεντεκαράδες μέχρι τα ταξιδιωτικά πρακτορεία κλπ κλπ.

Το επιχειρηματικό πλάνο λέει ότι θα διοριστούν στο ελληνικό δημόσιο. Τώρα που γυρίσει Γιωργάρα, μήπως θέλεις και εσύ καμία θέση?

Είσαι διακεκριμένο μέλος του forum, κάτι θα σου βρούμε.

 

[paefstra]

Πολύ απλά, το κράτος έχει τεράστιο συμφέρον να διασώσει την εταιρεία. Θα τα εισπράξει πολλαπλά από τους φόρους που θα πληρώσει μακροπρόθεσμα η εταιρεία, θα γλιτώσει επιδόματα ανεργίας και τα παρελκόμενα σε real estate κλπ, θα έχει αερομεταφορέα να μη χάσει τον τουρισμό, κερδίζει από την πολλαπλασιαστικότητα της κίνησης του χρήματος, δε χάνει πρεστίζ από την ξεφτίλα να είναι από τα λίγα κράτη που θα χάσουν τον αερομεταφορέα του και άλλα πολλά. Το πιο ηλίθιο που μπορεί να κάνει θα είναι να μη διασώσει την εταιρεία, αυτό είναι παραπάνω από αυτονόητο, τυχόν κατάρρευσή της θα έχει άπειρες συνέπεις, δεν είναι μόνο οι θέσεις εργασίας και το χρήμα που παράγει η εταιρεία, αλλά και όλες οι οι θέσεις των εταιρειών που εξαρτώνται από την εταιρεία, από τους ρεντεκαράδες μέχρι τα ταξιδιωτικά πρακτορεία κλπ κλπ. Είναι αδιανόητο εν έτει 2020 να εξηγούνται τα αυτονόητα.

Κοιτα, στη συγκεκριμενη περιπτωση καλα θα κανει να τη σωσει. Γιατι ως επςνδυτες ειμαστε προσκαλεσμενοι στο παρτι του μασουληματος δημοσιου χρηματος.

 

[paefstra]

Μία βασική διαφορά, το γερμανικό κράτος θα σεβαστεί την lufthansa και δεν θα βάλει μέσα τον κάθε πικραμένο. Στην Ελλάδα η κάθε κυβέρνηση θα αρχίσει να κάνει ανταλλαγές "ψήφισε με και μπες στην Aegean".
Μπράβο του που δεν θέλει να καταστρέψει την εταιρεία του με κακό συνδικαλισμό και κακή ποιότητα υπαλλήλων, αυτό δείχνει ότι θέλει να ξανά φτάσει την Aegean στις κορυφαίες αεροπορικές στον κόσμο.

Καλά μην μας την παρουσιάζεις σαν κορυφαία επένδυση πήγαινε αγόρασε S&P 500, καλύτερη απόδοση θα έχεις μακροπρόθεσμα.

Σου φαινεται να με ενδιαφερει η μακροπροθεσμη αποδοση? Εδω ειναι "παμε στοιχημα".

 

[tripakias]

Ειδαμε και παθαμε να ξεφορτωθει το δημοσιο την Ολυμπιακη και τις ζημιες της και τωρα θελουμε να παρει μετοχες απο την Αιγαιου και να την καταντησει σαν την κρατικη Ολυμπιακη και τα μουτρα του;

 

[paefstra]

Ειδαμε και παθαμε να ξεφορτωθει το δημοσιο την Ολυμπιακη και τις ζημιες της και τωρα θελουμε να παρει μετοχες απο την Αιγαιου και να την καταντησει σαν την κρατικη Ολυμπιακη και τα μουτρα του;

ΔΕΝ θελουμε. Βασιζομαστε οτι ο εκβιασμος θα φερει αποτελεσματα.

 

[silversurfer]

Νομίζω κάπου εδώ πρέπει να κόψουμε το offtpic εεεε ???

 

[Borealis]

Εγώ πάντως οταν φτιάξετε κατάλυμα με ιδιωτική πισίνα και θέα στην Καλντέρα και μου το νοικιάσετε με 50 ευρώ και με πρωινό στην τιμή, θα σας προτιμήσω.

Ε δεν το έχουμε όλοι με την παρανομία, θέλει και κότσια να πάρεις τον δημόσιο βράχο και να τον κάνεις ξενοδοχείο, χώρια που είναι εκατοντάδες αυτοί που πρέπει να ταΐζεις για να πάρει τελικά άδεια, ένα σεβαστό κεφάλαιο στην αρχή το χρειάζεσαι. Βέβαια αν τα προσπεράσεις όλα αυτά, θα βρεθούνε εύκολα τα θύματα που θα στα επιστρέψουν τα χρήματα πολλαπλάσια και ενώ εσύ θα ζεις στην Αθήνα την ζωή που δεν έζησες, 2-3 κακόμοιροι φοιτητές- απόφοιτοι και κανά δυο Αλβανοί θα τα φέρουν πέρα, έτσι και αλλιώς ποιος δίνει σημασία όταν έχει την καλντέρα στα πόδια του?

 

[Ntt]

@Borealis ξέρεις ότι πριν γίνει διάσημη η Σαντορίνη υπήρχαν σπίτια με θέα στην Καλντέρα? Να υποθέσω ήταν και αυτά παράνομα.

Πες μας που επιτρέπεται να χτίσουμε, από ότι έχω καταλάβει αποκλείουμε αρχαία, παραλίες, γκρεμούς, βουνά, λίμνες φυσικά απαγορεύεται η αγορά ιδιωτικών νησιών για θέρετρα. Φυσικά ούτε σε πεδιάδες (εκεί βόσκουν αγελάδες)

Αν νομίζεις ότι το προσωπικό αυτών των ξενοδοχείων είναι Αλβανοί και 2-3 φοιτητές να σε ενημερωσω όχι ξενοδοχείο 5* στη Μύκονο (και γνωρίζω αντίστοιχο στη Σαντορίνη) είχε sous chef και chef που ήταν σε μαγαζιά με αστέρι michelin.
Νομίζεις ότι αυτοί θα δούλευαν εκεί χωρίς να έχουν εκπαιδευμένο προσωπικό?

Μην πας ποτέ Μαλδίβες, οι αλήτες έχουν ιδιωτικοποιήσει νησιά για resort.
Επίσης ξέχνα την Αφρική, άλλοι αλήτες και αυτοί έχουν χτίσει resort δίπλα στο φυσικό περιβάλλον των άγριων ζώων.

 

[Borealis]

@Borealis ξέρεις ότι πριν γίνει διάσημη η Σαντορίνη υπήρχαν σπίτια με θέα στην Καλντέρα? Να υποθέσω ήταν και αυτά παράνομα.

Πες μας που επιτρέπεται να χτίσουμε, από ότι έχω καταλάβει αποκλείουμε αρχαία, παραλίες, γκρεμούς, βουνά, λίμνες φυσικά απαγορεύεται η αγορά ιδιωτικών νησιών για θέρετρα. Φυσικά ούτε σε πεδιάδες (εκεί βόσκουν αγελάδες)

Αν νομίζεις ότι το προσωπικό αυτών των ξενοδοχείων είναι Αλβανοί και 2-3 φοιτητές να σε ενημερωσω όχι ξενοδοχείο 5* στη Μύκονο (και γνωρίζω αντίστοιχο στη Σαντορίνη) είχε sous chef και chef που ήταν σε μαγαζιά με αστέρι michelin.
Νομίζεις ότι αυτοί θα δούλευαν εκεί χωρίς να έχουν εκπαιδευμένο προσωπικό?

Μην πας ποτέ Μαλδίβες, οι αλήτες έχουν ιδιωτικοποιήσει νησιά για resort.
Επίσης ξέχνα την Αφρική, άλλοι αλήτες και αυτοί έχουν χτίσει resort δίπλα στο φυσικό περιβάλλον των άγριων ζώων.

Μην ορκίζεσαι για το που ήταν το ''φρύδι'' στα Φηρά πριν 20-30 χρόνια θα εκπλαγείς.
Έχω ένα βίτσιο, όταν θέλω να φέρω παραδείγματα, για κτισίματα, απαγορεύσεις, εργασιακές σχέσεις, χρησιμοποιώ παραδείγματα ΜΟΝΟ από την Ευρώπη, πιθανότατα αυτή η διαφορά μας είναι και η βασική.