Ταξίδια με Τρένα

[chrisbd]

Ειχα μια μικρη εμπειρια με τρενα στη Γαλλία προσφατα και θα ηθελα να την μοιραστω, οχι βεβαια για συγκριση με τα δικά μας που θα ηταν τουλάχιστον ατυχής, αλλά για οσους τυχον θα ηθελαν να ταξιδεψουν μεσα στη Γαλλια μεταξύ πολεων αλλά γιατι οχι και μεταξυ καποιων ευρωπαικων πολεων..

Κατ αρχας οποιος θα επιθυμουσε κατι τετοιο θα πρεπει να κατεβασει την εφαρμογη της SNCF ειναι μονο γαλλικά νομιζω στο κινητο αλλά στο site εxει και αγγλικά.. δημιουργεις λογαριασμό και απο κει και περα κλεινεις εισητηρια για οποιο προορισμο θελεις..εχει καποιες ιδιοτροπιες η εφαρμογη αλλά τελικά κανεις τη δουλεια σου.. υπαρχουν εταιρειες Inoui, Ouigo,Occitanie, TER (τοπικα, που κανουν ομως και μεγαλυτερα ταξιδια πχ Αβινιον Παρισι) κλ ...Ετσι μπορει καποιος μερες πριν να κλεισει και με τα TGV (γρηγορα τρενα) και να πετυχει τιμες της ταξης των 15 ευρω για πολυ μεγαλες αποστασεις πχ ΛΥΩΝ ΠΑΡΙΣΙ.. εχω παρει ειδοποιησεις για ΛΟΝΔΙΝΟ, ΑΜΣΤΕΡΝΤΑΜ, ΚΟΛΟΝΙΑ κλ απο ΠΑΡΙΣΙ με τιμες γυρω στα 22 με 40 ευρω..

Τα TGV ειναι απολαυση ειναι η αληθεια σαν αεροπλάνο εδαφους με καλυτερη ομως θεα και με ΦΟΒΕΡΗ ακριβεια στο χρονο .. ΑΒΙΝΙΟΝ TGV- ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΛΥΩΝ 51 λεπτα, αποσταση που με το αυτοκινητο θες τουλάχιστονς 2,5 ωρες.. ΛΥΩΝ ΠΑΡΙΣΙ 2ωρες (αυτοκινητο 4,5 με 5 ωρες)..

Εν τω μεταξυ καποιοι σταθμοι ειναι αρχιτεκτονικά κοσμηματα (Nimes. Avignon) αλλα και μεσα στο Παρισι απο οσο θυμαμαι.. το δε σιδηροδρομικο τους δικτυο ειναι δαιδαλωδες, απιστευτο .. Αβινιον Νιμ πηγαμε απο αριστερη οχθη και καπου στο μεσον της διαδομης περασαμε τον Ροδανο και πηγαμε Νιμ ενω στον γυρισμο ηρθαμε απο δεξιά οχθη και περασαμε τον Ροδανο ακριβως λιγο πριν την Αβινιον και αμεσως μετα φασαμε στον σταθμό.. ανησυχησα λιγο γιατι παρακολουθωντας με gps την διαδρομη πιστεψα προς στιγμη οτι πηρα λάθος τρενο.. Ενδιαμεσα διασταυρωνονταν ανισοπεδα με αλλες σιδηροδρομικές γραμμες και καποιες τεραστιες γεφυρες πανω στον Ροδανο..

Και κει που εκθειαζα τα τρενα στη γυναικα μου λιγο πριν ανεβουμε στο τρενο για Αρλ ειχαμε και μια μικρη καθυστερηση στα TER μεταξυ Αβινιον και Αρλ κανα 20λεπτο πιθανον για καποιο θεμα εργασιων στη διαδρομη.. με κοιταξε στραβα η γυναικα μου δεν ξαναμιλησα και ολα πηγαν καλά μετά.. εδω να πω οτι η Αρλ ειναι ισως απο τους χειροτερους σταθμους αλλά κανουν εργα..

Θελει βεβαια μια προσοχη στην αρχη για να καταλαβει καποιος πως λειτουργει το ολο πραγμα και ιδιαιτερα στις αποβαθρες (voie) που καποιες φορες δεν ειναι ολες κεντρικες, ειδικα στους τοπικους σταθμους, πρεπει ισως να περπατησεις λιγο παραπανω και καπου μετα το κεντρικο σταθμο υπάρχει αποβαθρα τερματικο σημειο.. πρεπει να εχεις το νου σου που ακριβως ειναι δηλαδη και σε αναγκη να ρωτησεις..

Ενα αλλο θεμα που θελει προσοχη ειναι οτι ακομα και μικρες πολεις μπορει να εχουν περισοτερους απο εναν σταθμους.. η Αβινιον πχ εχει τον κεντρικο τοπικο ακριβως εξω απο τα τειχη της παλιας πολης αλλά και τον Aβινιoν TGV που ειναι πιο νοτια και φυσικά επικοινωνουν με τρενο (που και που βαζουν και λεωφορεια) ανα μιση ωρα περιπου .. με το τρενο κανεις 6 λεπτά..

Νομιζω οτι για καποιον που δεν εχει ιδιαιτερο προβλημα χρονου και θελει να ταξιδεψει φθηνα και γρηγορα στη Γαλλια τα τρενα ειναι μονοδρομος..

 

[psilos3]

Το γράφω εδώ για να επιστήσω την προσοχή σε όσους μελλοντικά κλείσουν εισιτήρια μέσω της απαράδεκτης ιστοσελίδας «Deutsche Bahn» των Γερμανικών σιδηροδρόμων.
Εκτός του ότι δεν είναι όλα τα εισιτήρια διαθέσιμα μέσω ίντερνετ παρά μόνο τα ακριβότερα (αναφέρομαι στους ημερήσιους ναύλους), η σελίδα σου δίνει τη δυνατότητα από λάθος να κλείσεις για την τρέχουσα ημέρα, χωρίς τη δυνατότητα υπαναχώρησης, αλλαγής ημερομηνίας ή ακύρωσης, κι άντε βγάλε άκρη μετά...
Μεγάλη προσοχή και διπλό έλεγχο πριν προχωρήσετε λοιπόν σε οποιαδήποτε κράτηση.

 

[paefstra]

Ειχα μια μικρη εμπειρια με τρενα στη Γαλλία προσφατα και θα ηθελα να την μοιραστω, οχι βεβαια για συγκριση με τα δικά μας που θα ηταν τουλάχιστον ατυχής, αλλά για οσους τυχον θα ηθελαν να ταξιδεψουν μεσα στη Γαλλια μεταξύ πολεων αλλά γιατι οχι και μεταξυ καποιων ευρωπαικων πολεων..

Κατ αρχας οποιος θα επιθυμουσε κατι τετοιο θα πρεπει να κατεβασει την εφαρμογη της SNCF ειναι μονο γαλλικά νομιζω στο κινητο αλλά στο site εxει και αγγλικά.. δημιουργεις λογαριασμό και απο κει και περα κλεινεις εισητηρια για οποιο προορισμο θελεις..εχει καποιες ιδιοτροπιες η εφαρμογη αλλά τελικά κανεις τη δουλεια σου.. υπαρχουν εταιρειες Inoui, Ouigo,Occitanie, TER (τοπικα, που κανουν ομως και μεγαλυτερα ταξιδια πχ Αβινιον Παρισι) κλ ...Ετσι μπορει καποιος μερες πριν να κλεισει και με τα TGV (γρηγορα τρενα) και να πετυχει τιμες της ταξης των 15 ευρω για πολυ μεγαλες αποστασεις πχ ΛΥΩΝ ΠΑΡΙΣΙ.. εχω παρει ειδοποιησεις για ΛΟΝΔΙΝΟ, ΑΜΣΤΕΡΝΤΑΜ, ΚΟΛΟΝΙΑ κλ απο ΠΑΡΙΣΙ με τιμες γυρω στα 22 με 40 ευρω..

Τα TGV ειναι απολαυση ειναι η αληθεια σαν αεροπλάνο εδαφους με καλυτερη ομως θεα και με ΦΟΒΕΡΗ ακριβεια στο χρονο .. ΑΒΙΝΙΟΝ TGV- ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΛΥΩΝ 51 λεπτα, αποσταση που με το αυτοκινητο θες τουλάχιστονς 2,5 ωρες.. ΛΥΩΝ ΠΑΡΙΣΙ 2ωρες (αυτοκινητο 4,5 με 5 ωρες)..

Εν τω μεταξυ καποιοι σταθμοι ειναι αρχιτεκτονικά κοσμηματα (Nimes. Avignon) αλλα και μεσα στο Παρισι απο οσο θυμαμαι.. το δε σιδηροδρομικο τους δικτυο ειναι δαιδαλωδες, απιστευτο .. Αβινιον Νιμ πηγαμε απο αριστερη οχθη και καπου στο μεσον της διαδομης περασαμε τον Ροδανο και πηγαμε Νιμ ενω στον γυρισμο ηρθαμε απο δεξιά οχθη και περασαμε τον Ροδανο ακριβως λιγο πριν την Αβινιον και αμεσως μετα φασαμε στον σταθμό.. ανησυχησα λιγο γιατι παρακολουθωντας με gps την διαδρομη πιστεψα προς στιγμη οτι πηρα λάθος τρενο.. Ενδιαμεσα διασταυρωνονταν ανισοπεδα με αλλες σιδηροδρομικές γραμμες και καποιες τεραστιες γεφυρες πανω στον Ροδανο..

Και κει που εκθειαζα τα τρενα στη γυναικα μου λιγο πριν ανεβουμε στο τρενο για Αρλ ειχαμε και μια μικρη καθυστερηση στα TER μεταξυ Αβινιον και Αρλ κανα 20λεπτο πιθανον για καποιο θεμα εργασιων στη διαδρομη.. με κοιταξε στραβα η γυναικα μου δεν ξαναμιλησα και ολα πηγαν καλά μετά.. εδω να πω οτι η Αρλ ειναι ισως απο τους χειροτερους σταθμους αλλά κανουν εργα..

Θελει βεβαια μια προσοχη στην αρχη για να καταλαβει καποιος πως λειτουργει το ολο πραγμα και ιδιαιτερα στις αποβαθρες (voie) που καποιες φορες δεν ειναι ολες κεντρικες, ειδικα στους τοπικους σταθμους, πρεπει ισως να περπατησεις λιγο παραπανω και καπου μετα το κεντρικο σταθμο υπάρχει αποβαθρα τερματικο σημειο.. πρεπει να εχεις το νου σου που ακριβως ειναι δηλαδη και σε αναγκη να ρωτησεις..

Ενα αλλο θεμα που θελει προσοχη ειναι οτι ακομα και μικρες πολεις μπορει να εχουν περισοτερους απο εναν σταθμους.. η Αβινιον πχ εχει τον κεντρικο τοπικο ακριβως εξω απο τα τειχη της παλιας πολης αλλά και τον Aβινιoν TGV που ειναι πιο νοτια και φυσικά επικοινωνουν με τρενο (που και που βαζουν και λεωφορεια) ανα μιση ωρα περιπου .. με το τρενο κανεις 6 λεπτά..

Νομιζω οτι για καποιον που δεν εχει ιδιαιτερο προβλημα χρονου και θελει να ταξιδεψει φθηνα και γρηγορα στη Γαλλια τα τρενα ειναι μονοδρομος..

Να συμπληρωσω οτι στα τοπικα τρενα στη βορεια Γαλλια κλεινεις το φθηνοτερο εισιτηριο αλλα μπορεις να μπεις σε προηγουμενο εως 2 ωρες πριν, αρκει να ειναι ιδιο ειδος τρενου, ασχετα με το ποσο κοστιζει. Ετσι κανεις train trip πολυ φθηνα απο πολη σε πολη με χαμηλες τιμες και χωρις αγχος να παρεις αυτο που εκλεισες. Δεν ξερω αν ισχυει στην υπολοιπη Γαλλια.

 

[chrisbd]

Επισης στα TER (τοπικα) οταν κλεισεις εισητηριο ακομα και αν χασεις το τρενο παιρνεις το επομενο... ισχυει για τις περιπτωσεις που δεν κλεινεις σε καθορισμένη θέση.. κατι σαν εισητηριο μετρό..
μαλλον η ιδια περιπτωση πρεπει να ειναι..

 

[apodrasi]

Ίδια περίπτωση με τους δύο σταθμούς της Avignon είναι και των Καννών, ο ένας κατακέντρο, ο άλλος της ταλαιπωρίας. Ωστόσο ενώ κλείνεις μπορείς να πατήσεις να σου δείξει χάρτη πού είναι οι σταθμοί αναχώρησης και άφιξης. Επιβεβαιώνω για τη νότια Γαλλία, για τα φτηνά τρένα που δεν κλείνεις θέση, μόνο που δεν το ξέρεις όταν κάνεις την κράτηση, το βλέπεις μετά.
Παρότι το site της SNCF δεν βολεύει για κράτηση, σου δίνει τη δυνατότητα να δεις τον πίνακα αναχωρήσεων και αφίξεων κάθε σταθμού ανά πάσα στιγμή από το κινητό σου για καθυστερήσεις, αφίξεις, ματαιώσεις δρομολογίων, πολύ χρήσιμο, σαν να βρίσκεσαι στον σταθμό.
Επίσης, μπορείς να κλείσεις από SNCF και για ιταλικά τρένα, για παράδειγμα από Ventimiglia για Μιλάνο ή Γένοβα, μόνο που το ιταλικό εισιτήριο πρέπει να είναι εκτυπωμένο.

 

[chrisbd]

Εγω εχασα τρενο δεν το προλαβα και ρωτησα τι γινεται τωρα και μου ειπαν παρε το επομενο κανενα θεμα..αυτο μεταξυ των σταθμων της Αβινιον.. αλλα και για Αρλ Αβινιον εκοψα για 5και μιση το απογευμα αλλα μετα ειδα οτι επρεπε να αλλάξω τρενο και καπως θα αργουσα ενω το επομενο 6 παρα 10 πηγαινε απευθειας και εφθανες πιο γρηγορα και πηρα αυτο τελικα.. Θελει προσοχη και με τις ανταποκρισεις ακομα και σε μικρες αποστασεις μπορει να σε βαζει να αλλάζεις τρενο..
Στην Αρλ εν τω μεταξυ δεν υπηρχε, τουλαχιστον το απογευμα, ανθρωπος για να κοψεις εισητηριο μονο σε μηχανημα και εννοειται με την εφαρμογη..

 

[paefstra]

Αρσ ισχυει παντου. Ωραια γιατι ξαναπαω Γαλλια τον Αυγουστο και θα το εκμεταλλευτω.

 

[Señor_Nada]

Σε όλα τα τρένα TER δεν έχεις καθορισμένη θέση και στο εισιτήριο αναγράφεται μόνο η ημερομηνία και όχι η ώρα. Μπορείς λοιπόν να πάρεις όποιο τρένο θες την συγκεκριμένη μέρα για την διαδρομή που έχεις κλείσει ανεξαρτήτως ώρας. Φτάνει να είναι TER, δεν μπορείς να μπεις σε TGV.

3 σημειώσεις όμως. Στο TER επιτρέπονται όρθιοι και μπορεί να επικρατεί σαρδελοποιηση επιπέδου αθηναϊκού λεωφορείου. Αν έχει απεργία είναι σχεδόν σίγουρο ότι δεν θα κινείται κανένα TER, αντίθετα κάποια TGV ίσως να λειτουργούν. Τα TGV συνήθως δεν έχουν καθυστερήσεις, σε αντίθεση με τα TER. Αν η διαφορά στην τιμή δεν είναι μεγάλη, τα TGV είναι πιο αξιόπιστη επιλογή.

 

[chrisbd]

Σε όλα τα τρένα TER δεν έχεις καθορισμένη θέση και στο εισιτήριο αναγράφεται μόνο η ημερομηνία και όχι η ώρα. Μπορείς λοιπόν να πάρεις όποιο τρένο θες την συγκεκριμένη μέρα για την διαδρομή που έχεις κλείσει ανεξαρτήτως ώρας. Φτάνει να είναι TER, δεν μπορείς να μπεις σε TGV.

3 σημειώσεις όμως. Στο TER επιτρέπονται όρθιοι και μπορεί να επικρατεί σαρδελοποιηση επιπέδου αθηναϊκού λεωφορείου. Αν έχει απεργία είναι σχεδόν σίγουρο ότι δεν θα κινείται κανένα TER, αντίθετα κάποια TGV ίσως να λειτουργούν. Τα TGV συνήθως δεν έχουν καθυστερήσεις, σε αντίθεση με τα TER. Αν η διαφορά στην τιμή δεν είναι μεγάλη, τα TGV είναι πιο αξιόπιστη επιλογή.

Στην εφαρμογη στο κινητο γραφει και την ωρα..

Τα TGV ειναι ομως μονο για μεγαλες αποστασεις .. και σε καποιες μικρες πολεις ισως να μη σταμανε καν... παντως η Αβινιον ειναι μεγαλος κομβος... θυμηθηκα τωρα τον Λογοθετιδη σε μια ταινια για ενα χωριο στη μεση του πουθενα που κοροιδευε "αλλά κομβος"..


Επισης οσον αφορα ελεγχους, 6 φορες ανεβηκα σε TER μια φορα εγινε ελεγχος στο τρενο .. στο TGV 2 φορες κανενας ελεγχος αλλα για να ανεβεις πριν πας στην αποβαθρα περνας τα τουρνικε που ανοιγουν με το εισητηριο οπως στο μετρο ενω στα TER μπατε σκυλοι αλεστε..

 

[Señor_Nada]

Στην εφαρμογη στο κινητο γραφει και την ωρα..

Ίσως επειδή κλείνεις από την ίδια εφαρμογή και τα TGV και θέλουν να είναι στην ίδια λογική. Πάντως δεν αλλάζει κάτι, μπαίνεις σε όποια ώρα θες στο TER. Επίσης δεν κερδίζεις κάτι αν τα κλείσεις νωρίς γιατί οι τιμές παραμένουν ίδιες ή σχεδόν ίδιες. Αντίθετα στα TGV αν δεν κλείσεις νωρίς, ψάξε καλύτερα για αεροπλάνο...

Επίσης στα TER υπάρχουν κάποια έξτρα εισιτήρια σε ορισμένες περιοχές. Σίγουρα θυμάμαι ότι η Bretagne έχει πάσα απεριόριστων διαδρομών.

 

[chrisbd]

ναι για TGV το ειπαμε τουλάχιστον ενα μηνα πριν πρεπει να κλεισεις εισητηρια και σιγουρα θα βρεις απιθανες τιμες (ΑΒΙΝΙΟΝ TGV - Αεροδρομιο ΛΥΩΝ 13 ευρω)..

τα ΤΕΡ ειναι στανταρ αλλα για οσους κινουνται πολυ εχει βλέπω καρτες για ηλικιακες ομαδες με καλες εκπτωσεις και ανα περιφερειες..

θελει λιγο ψαξιμο το θεμα αλλα αξιζει τον κοπο.

εδω φαινονται καποιες..