OΣΕ, το φαινόμενο :-(

[FAMEK]

επισης εδω πανω για θεσνικη -αλεξανδρουπουλη η το τοπικο θεσνικη μεχρι σερρες ,οχι απλα απο τοτε που αυξησαν τις τιμες δεν αυξησαν τα δρομολογια αλλα εκοψαν και 4...ελεος καλα οι καθηγητες και οι εργαζομενοι εχουν προβλημα...
ειναι να μπαινεις και να τους ...μη πω... ακου εκει.. και μεγαλες αυξησεις και λιγοτερα δρομολογια και η ποιοτητα το ιδιο χαλια.

ακουστε και το καταπληκτικο... κοντα στο κιλκις συγκεκριμενα μεταξυ γαλλικου και κιλκις εχουν προβλημα λεει οι ολοκαινουργιες γραμμες και γερνει το τρενο και παει τρελλα σιγα..ετσι καθυστερουμε πανω απο 20 λεπτα...εκει ακους και τα σχολια να 'βγουμε να σπρωξουμε.'.
οταν ρωτησα τι συμβαινει.. μου παν οτι εφυγε απο τις γραμμες ενα βαγονι και χαλασε το υποστρωμα και τωρα προσεχουν...σκεφτειτε ποιοτητα κατασκευης μια που χε νομιζω 2-3 μηνες που εβαλαν νεες,,.... αχ ελλαδα
επισης το καταπληκτικο.... παει χρονικα το δρομολογιο αναλογα με τον οδηγο αλλος δεν νιωθει το προβλημα και παει κανονικα και αλλος οχι... και κανει καθυστερηση 20 λεπτα.. τι γινεται δεν μπορω να καταλαβω..

 

[CakeNet]

Ελλάς το μεγαλείο σου!

Μόνοι τους μας σπρώχνουν και πάλι στο ΚΤΕΛ... εγώ τον τελευταίο χρόνο τουλάχιστον έκανα τα περισσότερα δρομολόγια με ΚΤΕΛ κι αυτό είτε επειδή δεν μπορούσα να μπω στην διαδικασία του να τρέχω για το εισιτήριο (κάποτε είχαν και μια υπηρεσία για παράδοση με courier, αλλά την κατήργησαν), είτε επειδή δεν με βόλευαν τα δρομολόγια κι άλλοτε επειδή δεν υπήρχε διαθεσιμότητα!

 

[Pandora]

Αποζημιώσεις και σε επιβάτες ΟΣΕ

Αποζημιώσεις και παροχές αντίστοιχες με αυτές που προβλέπονται για τα αεροπορικά ταξίδια έχουν το δικαίωμα να ζητούν από σήμερα οι επιβάτες του σιδηροδρόμου, καθώς τίθεται σε ισχύ ο σχετικός κανονισμός της Ε.Ε.

Ετσι, αν το τρένο δεν... σφυρίξει στην ώρα του ο επιβάτης μπορεί να ζητήσει την επιστροφή από το 25% της τιμής του εισιτηρίου ώς και το σύνολο του κομίστρου (σε διεθνή ταξίδια), ανάλογα με την καθυστέρηση στην εκτέλεση του δρομολογίου.
Στην περίπτωση που η καθυστέρηση υπερβαίνει τα 60 λεπτά η σιδηροδρομική επιχείρηση υποχρεούται μεταξύ άλλων να προσφέρει γεύμα στους επιβάτες και να μεριμνήσει για την προώθησή τους προς τον τελικό τους προορισμό με δικές της δαπάνες. Προβλέπεται επίσης στην περίπτωση ατυχημάτων η αποζημίωση των επιβατών, ενώ στην περίπτωση θανάτου ορίζεται ως ελάχιστη προκαταβολή στην οικογένεια του θύματος το ποσόν των 21.000 ευρώ. Καταβολή αποζημίωσης προβλέπεται επίσης στην περίπτωση απώλειας ή καταστροφής αποσκευών και δεμάτων, ενώ όσον αφορά τη μεταφορά ποδηλάτων στους σιδηροδρομικούς συρμούς υπάρχει σχετική υποχρέωση, με την προϋπόθεση όμως πως υπάρχουν διαθέσιμοι χώροι για την ασφαλή τους μεταφορά

πηγή Αποζημιώσεις και σε επιβάτες ΟΣΕ | Ελλάδα | Ελευθεροτυπία

 

[FAMEK]

Αποζημιώσεις και παροχές αντίστοιχες με αυτές που προβλέπονται για τα αεροπορικά ταξίδια έχουν το δικαίωμα να ζητούν από σήμερα οι επιβάτες του σιδηροδρόμου, καθώς τίθεται σε ισχύ ο σχετικός κανονισμός της Ε.Ε.

Ετσι, αν το τρένο δεν... σφυρίξει στην ώρα του ο επιβάτης μπορεί να ζητήσει την επιστροφή από το 25% της τιμής του εισιτηρίου ώς και το σύνολο του κομίστρου (σε διεθνή ταξίδια), ανάλογα με την καθυστέρηση στην εκτέλεση του δρομολογίου.
Στην περίπτωση που η καθυστέρηση υπερβαίνει τα 60 λεπτά η σιδηροδρομική επιχείρηση υποχρεούται μεταξύ άλλων να προσφέρει γεύμα στους επιβάτες και να μεριμνήσει για την προώθησή τους προς τον τελικό τους προορισμό με δικές της δαπάνες. Προβλέπεται επίσης στην περίπτωση ατυχημάτων η αποζημίωση των επιβατών, ενώ στην περίπτωση θανάτου ορίζεται ως ελάχιστη προκαταβολή στην οικογένεια του θύματος το ποσόν των 21.000 ευρώ. Καταβολή αποζημίωσης προβλέπεται επίσης στην περίπτωση απώλειας ή καταστροφής αποσκευών και δεμάτων, ενώ όσον αφορά τη μεταφορά ποδηλάτων στους σιδηροδρομικούς συρμούς υπάρχει σχετική υποχρέωση, με την προϋπόθεση όμως πως υπάρχουν διαθέσιμοι χώροι για την ασφαλή τους μεταφορά

πηγή Αποζημιώσεις και σε επιβάτες ΟΣΕ | Ελλάδα | Ελευθεροτυπία

καλα αυτο παλι πρωτη φορα το ακουω....
ποσα σαντουιτσ και αποζημιωσεις εχω χασει..

 

[thanosth]

κοτζάμ ΟΣΕ και.. .ξέμεινε χριστουγεννιάτικα από κέντρο εξυπηρέτησης πελατών.

Τέρμα λέει το 1110 και οι τηλεφωνικές κρατήσεις και αγορές εισιτηρίων.
έληξε η σύμβαση με την εταιρία που παρείχε αυτές τις υπηρεσίες..
και φυσικά δεν υπήρξε μέριμνα για ανανέωση η νεα συμβαση με αλλη εταιρία.
Οποιος θέλει εισιτήρια να προμηθευτεί εγκαιρα θα πρεπει να τρεχει σε σταθμούς μεσα στο καταχείμωνο...
στην Ευρώπη και αλλού πχ μπορεί κανείς να αγοράσει το εισιτήριο του μέσω ιντερνετ η και μέσω τηλεφωνικού κέντρου και οταν βρεθεί στο σταθμό δίνει εναν αριθμό, δείχνει ταυτότητα η διαβατήριο και παραλαμβάνει ομορφα και ωραία το εισιτηριάκι του
ενώ εδώ...

ΕΛΕΟΣ!!!:xmas_evil:

Η παραπάνω πληροφορία ακούστηκε στο δελτίο ειδήσεων του 1ου σε ακροαματικότητα στην πόλη Ράδιο Θεσσαλονίκη.

 

[mfish]

Χτες και προχθες στη θεσσαλονικη στο σταθμο του ΟΣΕ η απολυτη καταντια...Ουρες 100 ατομων και στα ταμεια χειρογραφα χαρτακια που παρα τις ουρες ειδοποιουσαν το κοσμο οτι απο τα 3 ταμεια το ενα εκλεινε 12.30 και το αλλο 1...Στις 1 λοιπον κλεισαν και ο κοσμος εμεινε σε ενα ταμειο...Εκεινη την ωρα(12-2) παρεπιμπτοντως ξεκινανε πανω απο 5 τρενα μεταξυ των οποιων και 3 δρομολογια προαστειακου.

Οσοι ηθελαν να παρουν το προαστειακο για να πανε π.χ κατερινη που ειναι μιση ωρα δρομος αναγκαζονταν να μπουν στο τρενο χωρις εισιτηριο, λογω της τεραστιας ουρας , με αποτελεσμα να πληρωνουν προστιμο 50%...Υπενθυμιζω οτι τα μηχανηματα αυτοματης πωλησης εισιτηριων προαστειακου δε λειτουργουν...Για διαδρομη δεκα ευρω μεχρι λαρισα πληρωσα 15 απλα γιατι δε προλαβα να βγαλω εισιτηριο και ημουν εκει πολλες ωρες και εκεινη τη μερα και τη προηγουμενη...Μπολικα λεφτακια για τον οσε λοιπον απο προστιμα.

Φυσικα κανεις υπευθυνος δε σκεφτηκε την υπαρξη διαφορετικου ταμειου για τα δρομολογια της ημερας και για οσους επιθυμουν να βγαλουν εισιτηριο για αλλη μερα , οπως γινεται στην Αθηνα.

 

[ΕΡΣΗ]

Ο ΟΣΕ αποκαλυπτει στην τελικη το πραγματικο προσωπο αυτης της χωρας περα απο τις φιοριτουρες : οτι δηλαδη στην ουσια μας δεν ειμαστε τιποτε καλυτερο απο μια μπανανια.
Και οτι προφανως κανεις δεν νοιαζεται να χωρισει δυο γαιδουριων αχυρα, εφοσον δεν εχει να κερδισει τιποτε απο αυτο.

ΥΓ. Στην Αθηνα ο μονος σταθμος του μετρο χωρις κυλιομενες σκαλες ειναι αυτος που βγαινει στον σταθμο Λαρισης. Εκει δηλαδη που οι σκαλες ειναι παραπανω απο απαραιτητες μια που πηγαινουν ανθρωποι φορτωμενοι με αποσκευες! Πιο ξεκαθαρο παραδειγμα οτι οι ιθυνοντες μας αντιμετωπιζουν ως υποζυγια υπαρχει;

 

[kanaliotis]

Ο ΟΣΕ αποκαλυπτει στην τελικη το πραγματικο προσωπο αυτης της χωρας περα απο τις φιοριτουρες : οτι δηλαδη στην ουσια μας δεν ειμαστε τιποτε καλυτερο απο μια μπανανια.
Και οτι προφανως κανεις δεν νοιαζεται να χωρισει δυο γαιδουριων αχυρα, εφοσον δεν εχει να κερδισει τιποτε απο αυτο.

ΥΓ. Στην Αθηνα ο μονος σταθμος του μετρο χωρις κυλιομενες σκαλες ειναι αυτος που βγαινει στον σταθμο Λαρισης. Εκει δηλαδη που οι σκαλες ειναι παραπανω απο απαραιτητες μια που πηγαινουν ανθρωποι φορτωμενοι με αποσκευες! Πιο ξεκαθαρο παραδειγμα οτι οι ιθυνοντες μας αντιμετωπιζουν ως υποζυγια υπαρχει;

Νομίζω ότι αναδυκνείεται (πέρα το ότι είμαστε μπανανία...) για άλλη μια φορά το κράτος που θέλει να δημιουργεί ανισότητες, πολίτες Α και Β κατηγορίας. Εχουν καταντήσει το τρένο με την δικαιολόγία ότι είναι φθηνό (άρα στο μυαλό τους, για τον λαουτζίκο) επικίνδυνο, αργό, βρώμικο κτλ. Οι δε σταθμοί...να μην το συζητήσουμε.
Είναι κρίμα γιατί το τρένο που έφερε την ανάπτυξη σε τόσα άλλα κράτη σε εμάς είναι σε αυτά τα χάλια.
Και να πω ότι η χώρα μας έχει καμια αχανή έκταση να ενώσει...

 

[ΕΡΣΗ]

Και να πω ότι η χώρα μας έχει καμια αχανή έκταση να ενώσει...

Η εκταση της χωρας μας δεν ειναι μεγαλη φυσικα, αλλα ειναι δυσκολη καθοτι ορεινη. Αυτο ομως μπορει να εξηγησει την καθυστερηση στην ανανεωση του δικτυου, στον να αλλαξουμε τις γραμμες να εχουμε ταχυτερους συρμους κλπ. Δεν εξηγει σε καμια περιπτωση συμπεριφορες οπως αυτες που περιγραφει η mfish η την ελειψη δυνατοτητας διαδικτυακου η τηλεφωνικου κλεισιματος των εισιτηριων οπως αναφερει ο Thanosth και την ελειψη κυλιομενης σκαλας στον σταθμο Λαρισης η γενικα την κατασταση στους σταθμους που δεν προνοουν για τους ανθρωπους που μεταφερουν αποσκευες.
Το να εχει ενας οργανισμος αυτου του μεγεθους συγχρονη τηλεφωνικη η ιντερνετικη επικοινωνια, κυλιομενους διαδρομους και σκαλες κλπ, σιγα τα κεφαλαια που απαιτουνται για να γινει κατι τετοιο! Κανεις ομως δεν νοιαζεται οχι για τα δυσκολα (πχ πως θα περασει το τρενο απο τα Τεμπη-ναι ειναι δυσκολο τεχνικο προβλημα δεν αντιλεγω),αλλα για τι πως θα εχει ο ΟΣΕ ενα site της προκοποης και μια τηλεφωνικη γραμμη που να εξυπηρετει.
Με κατι τετοια γινομαι θηριο! :xmas_evil:

 

[kanaliotis]

Η εκταση της χωρας μας δεν ειναι μεγαλη φυσικα, αλλα ειναι δυσκολη καθοτι ορεινη. Αυτο ομως μπορει να εξηγησει την καθυστερηση στην ανανεωση του δικτυου, στον να αλλαξουμε τις γραμμες να εχουμε ταχυτερους συρμους κλπ. Δεν εξηγει σε καμια περιπτωση συμπεριφορες οπως αυτες που περιγραφει η mfish η την ελειψη δυνατοτητας διαδικτυακου η τηλεφωνικου κλεισιματος των εισιτηριων οπως αναφερει ο Thanosth και την ελειψη κυλιομενης σκαλας στον σταθμο Λαρισης η γενικα την κατασταση στους σταθμους που δεν προνοουν για τους ανθρωπους που μεταφερουν αποσκευες.
Το να εχει ενας οργανισμος αυτου του μεγεθους συγχρονη τηλεφωνικη η ιντερνετικη επικοινωνια, κυλιομενους διαδρομους και σκαλες κλπ, σιγα τα κεφαλαια που απαιτουνται για να γινει κατι τετοιο! Κανεις ομως δεν νοιαζεται οχι για τα δυσκολα (πχ πως θα περασει το τρενο απο τα Τεμπη-ναι ειναι δυσκολο τεχνικο προβλημα δεν αντιλεγω),αλλα για τι πως θα εχει ο ΟΣΕ ενα site της προκοποης και μια τηλεφωνικη γραμμη που να εξυπηρετει.
Με κατι τετοια γινομαι θηριο! :xmas_evil:

ΕΡΣΗ, συμφωνώ και επαυξάνω, και από ότι κατάλαβα συμφωνείς ότι το προβλημα δεν είναι οικονομικό. Εδώ ρε ΕΡΣΗ σε κάποιους σταθμούς δεν έχουν προσβαση άτομα με κινητικά προβλήματα, με αναπηρικά καροτσάκια κτλ. Αυτό να δείς πόσο εξοργιστικό είναι.

 

[ΕΡΣΗ]

Ετσι ειναι οπως τα λες!
Ας κανει το ρημαδι να παει απο Θεσσαλονικη στην Αθηνα 10 ωρες, εφοσον τα οικονομικα μας δε μας επιτρεπουν να εχουμε τρενα TGV οπως στη Γαλλια για παραδειγμα!
Αλλα τουλαχιστον ας συμπεριφερονται στους επιβατες με αξιοπρεπεια! Αυτοι πληρωνουν στην τελικη και τους φερονται λες κα ειναι ζητιανοι.
Και εννοειται οτι θυμωνω για λογαριασμο ολων και των υγειων και ατομων με κινητικα προβληματα και του εαυτου μου βεβαιως.

 

[thanosth]

TA NEA On-line - Στον αέρα το σύστημα τηλεφωνικών κρατήσεων στον ΟΣΕ
ΤVXS.gr (BETA) - Ταλαιπωρία στον ΟΣΕ λόγω της ανενεργής γραμμής κρατήσεων

Σε δύο βδομάδες ΘΑ προκηρυχθει διαγωνισμός.

πληροφορίες από τον ΟΣΕ λένε οτι ίσως και μέχρι το Πάσχα να μην υπάρχει τηλεφωνικό κέντρο εξυπηρέτησης επιβατών!

Περαστικά μας!!!



α, ρε καημένε ΟΣΕ, που σε κατάντησαν οι κάθε λογής υπεύθυνοι και αρμόδιοι...:xmas_evil:

η απόλυτη απαξίωση ενός ταξιδιωτικού μέσου μαζικής μετακίνησης, που σε άλλες χώρες είναι από τις απολαυστικότερες ταξιδιωτικές εμπειρίες.

Εδω ομως στην μπανανία που λεγεται Ελλάδα, προσποιούμαστε οτι εχουμε σιδηρόδρομο αλλά στην πράξη είναι σαν να μην έχουμε.

Γνώμη μου ειναι να κάνουμε οτι έκανε και το Κατάρ.
BBC News - Deutsche Bahn in $25bn Qatar and Bahrain rail deal
Να αναθέσουμε δηλαδή σε καποιο σιδηροδρομικό κολοσσό, βλέπε ΤGV, DB, RENFE κ.α. που διαθετουν το απαραίτητο know how και που γνωρίζουν άριστα το αντικείμενο να στήσουν ενα σιδηροδρομικο δίκτυο της προκοπής από την αρχή.

ναι ξέρω θα είναι πανάκριβο ενα τέτοιο εγχείρημα σε περιόδους εθνικής σχεδόν χρεωκοπίας, αλλά νομίζω οτι ο πατος που ειναι ο ΟΣΕ δικαιολογεί μία τέτοια τολμηρή σκέψη