Σταματάει το Θεσσαλονικη-Παρίσι της Cyprus

[kabamarou]

Οι τιμές τις ήταν φαρμακείο πάντως.Η alitalia για Παρίσι πάει με 179 Ευρώ αυτή την στιγμή,με στάση στην Ρώμη βέβαια
Η οποία στάση όμως με βόλεψε πολύ στον γυρισμό γιατί μπορείς να κανονίσεις τις πτήσεις σου έτσι ώστε να κάνεις μια μικρή βόλτα και να πάρεις μια γεύση Ρώμης! Αν κάνεις φυσικά πολύ καλό προγραμματισμό

Μακάρι να βάλει η easy από Θεσσαλονίκη και για άλλους προορισμούς.

 

[Xontro_Mpizeli]

Η alitalia για Παρίσι πάει με 179 Ευρώ αυτή την στιγμή,με στάση στην Ρώμη βέβαια

Ναι... που ελπίζεις, μόνο, να μη χάσεις τις βαλίτσες σου! χοχο :xmas_cheesygrin:

Πάντως κρίμα για το δρομολόγιο και γενικά με ό,τι γίνεται εδώ πάνω.

Εγώ απορώ, πώς διάολο μία πόλη όπως η Θεσσαλονίκη, που έχει πάνω από 1.2 εκατομμύρια πληθυσμό, δεν έχει πολλές απευθείας πτήσεις προς εμπορικούς προορισμούς και μάλιστα κόβονται σιγά σιγά και κάποιες από αυτές;
Μη μιλήσω, όπως είπατε σε κάποιο άλλο thread, για τα τρένα και τα ακτοπλοϊκά που συνδέουν τη "συμπρωτεύουσα"...

Sad news, όπως και να έχει

 

[tripakias]

Εγώ απορώ, πώς διάολο μία πόλη όπως η Θεσσαλονίκη, που έχει πάνω από 1.2 εκατομμύρια πληθυσμό, δεν έχει πολλές απευθείας πτήσεις προς εμπορικούς προορισμούς και μάλιστα κόβονται σιγά σιγά και κάποιες από αυτές;

Αφου δεν εχει καθολου τουρισμο... τι την ψαχνεις; Ποιος ενδιαφερθηκε; Ο Zoro καλα κρατει παντως...

 

[kabamarou]

Ναι... που ελπίζεις, μόνο, να μη χάσεις τις βαλίτσες σου! χοχο :xmas_cheesygrin:

:xmas_cheesygrin::xmas_cheesygrin:

 

[thanosth]

τι την ψαχνεις; Ποιος ενδιαφερθηκε; Ο Zoro καλα κρατει παντως...

ναι ο Ζορό φταίει,,, ενώ το κράτος των Αθηνών που τα θέλει ολα για την πάρτι του και ολη η υπολοιπη Ελλάδα να πάει να κάνει έρωτα δεν φταίει...:xmas_evil:

και αν η Θεσσαλονίκη έχει έναν Ζορό, το τι νούμερα εκλέγονται στο κράτος των Αθηνών, ας μην το αναλύσουμε περισσότερο!!!

 

[babaduma]

ολη η υπολοιπη Ελλάδα να πάει να κάνει έρωτα

!!!!!!!!!!!!

Μήπως σκέφτονται το δημογραφικό;;;;;;;;;;

 

[tripakias]

και αν η Θεσσαλονίκη έχει έναν Ζορό, το τι νούμερα εκλέγονται στο κράτος των Αθηνών, ας μην το αναλύσουμε περισσότερο!!!

Εχουμε αυτους που μας αξιζουν. Και για τους εδω (Θεσσαλονικη) μιλω και για τους εκει (Αθηνα).

 

[thanosth]

ας μην αναλυθει στο παρών τόπικ το τι σκέφτονται και τι όχι...

 

[taver]

ναι ο Ζορό φταίει,,, ενώ το κράτος των Αθηνών που τα θέλει ολα για την πάρτι του και ολη η υπολοιπη Ελλάδα να πάει να κάνει έρωτα δεν φταίει...:xmas_evil:

και αν η Θεσσαλονίκη έχει έναν Ζορό, το τι νούμερα εκλέγονται στο κράτος των Αθηνών, ας μην το αναλύσουμε περισσότερο!!!

Τι δουλειά έχει τώρα το κράτος? Το κράτος θα σας βάλει αεροπλάνα?
Το κλασσικό πρόβλημα της Ελλάδας τα τελευταία 40 χρόνια. Περιμένουμε για όλα τα προβλήματα λύσεις από το κράτος. Μόνο που το κράτος δεν έχει, δε μπορεί να έχει, και δεν πρέπει να έχει τις λύσεις. Εκτός αν το γυρίσουμε σε κομμουνισμό.
Όσο για την καραμέλα "κράτος των Αθηνών", το αφήνω ασχολίαστο.

 

[thanosth]

οταν οι κυβερνώντες υπογράφουν συμβάσεις λειτουργίας αεροδρομίων με όρους άκρως επιβαρυντικούς για την λειτουργία άλλων αεροδρομίων της χώρας,,,
όταν έμπαιναν τα Σπατόσημα
καλά ήταν.!!!

Τελος πάντων η συζήτηση είναι ατέρμονη και οφ τοπικ!!!
ετσι είναι αν ετσι νομίζετε!

 

[tripakias]

οταν οι κυβερνώντες υπογράφουν συμβάσεις λειτουργίας αεροδρομίων με όρους άκρως επιβαρυντικούς για την λειτουργία άλλων αεροδρομίων της χώρας,,,
όταν έμπαιναν τα Σπατόσημα
καλά ήταν.!!!

Τελος πάντων η συζήτηση είναι ατέρμονη και οφ τοπικ!!!
ετσι είναι αν ετσι νομίζετε!

Ρε φιλος, τι σχεση εχει το αεροδρομιο με την πτηση που κοπηκε ή μαλλον κοβεται... το αεδρομιο φταει ή η ελλειψη επιβατικης κινησης για το συγκεκριμενο δρομολογιο; Τουριστικα μπορει να αναπτυχθει αυτη η πολη; Το θελει; Το κανει; Τι φταιει; Τι πρεπει να αλλαξει;
Παραδειγμα: πριν 2 χρονια περιπου ερχονταν χιλιαδες Βουλγαροι για να ψωνισουν απο την ΙΚΕΑ (τωρα ανοιξε και στη Σοφια και δεν πολυερχονται). Στην πολη ουτε ενα καφε δεν πηγαιναν να πιουν. Το αεροδρομιο και το κρατος των Αθηνων εφταιγε και γι αυτο;

 

[traveladdict]

Αυτό που εννοεό ο thanosth - εγώ τουλάχιστον αυτό καταλαβαίνω - είναι ότι μπορεί το κράτος να μη φταίει για την έλλειψη επιβατικής κίνησης, αλλά σαφέστατα φταίει για την απογύμνωση της Θεσσαλονίκης από όλους εκείνους τους παράγοντες που θα έκαναν βιώσιμο ένα τέτοιο δρομολόγιο.

Τα τελευταία 50 χρόνια, υπάρχει μια συστηματική λεηλασία της περιφέρειας από όλα εκείνα τα προνόμια που θα έκαναν τους Ηρακλιώτες, τους Γιαννιώτες και τους Καλαματιανούς να έχουν υγιείς επιχειρήσεις και να ταξιδεύουν στο εξωτερικό γιαυτές, ή απλά για τουρισμό.
Δηλαδή, όπως όλοι ξέρουμε, όλη η Ελλάδα πληρώνει για να επιβιώνει η Αθήνα, η οποία δεν προσφέρει απολύτως τίποτα, μια και δεν παράγει, αλλά ανα-παράγει υπηρεσίες, που με τα σημερινά δεδομένα είναι παντελώς άχρηστες και γίνονται καθαρά για ρουσφετολογικούς λόγους.

Σε άλλες χώρες, οι "δεύτερες" πόλεις, Μασσαλία, Μόναχο, Βαρκελώνη, Αμβούργο, Μιλάνο, Βαλένθια, Μάντσεστερ, Εδιμβούργο, Γκέτεμποργκ κλπ ανθούν και προοδεύουν, τα αεροδρόμια τους επεκτείνονται, γίνονται συνεχώς έργα.
Στην Ελλάδα, όλα τα λεφτά έρχονται στην Αθήνα, που σαν αδηφάγο τέρας - ένας άθλιος γαργαντούας - καταπίνει τα πάντα.
Αποτέλεσμα, λαμπρές πόλεις με αστικό πληθυσμό αιώνων, να παρακμάζουν.
Πόλεις όπως η Θεσσαλονίκη, Βόλος, Πάτρα, Καλαμάτα, Ρόδος, Χανιά, Κέρκυρα, Ξάνθη, Καβάλα, Καστοριά και άλλες που όταν είχαν αριστοκρατία και μεγαλοαστική τάξη, η Αθήνα ήταν ένα λασποχώρι, αντί να προοδέψουν, ρημάζουν, γιατί το λασποχώρι αυτό έγινε πρωτεύουσα. Μια πρωτεύουσα χωρίς ενδοχώρα, πάνω στην άκρη μιας χερσονήσου, και με φτιαχτή αριστοκρατία 5-10 μεγάλων νεόπλουτων οικογενειών, που πλούτισαν μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Στα 20 χρόνια που πάω σε διεθνείς τουριστικές εκθέσεις, η Αθήνα προβάλεται κατά κόρον, ενώ περιοχές όπως η Ήπειρος, η Μακεδονία, τα Ιόνια και τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου δεν προβάλλονται καθόλου.
Υπάρχει μια υπερ-προβολή της κλασικής αρχαιότητας και παγκόσμια και μοναδικά μνημεία όπως τα Μετέωρα για παράδειγμα, δεν προωθούνται καθόλου.
Προβάλλονται βυζαντινά μνημεία της Αθήνας όπως το Δαφνί και δεν προβάλλονται τα βυζαντινά μνημεία της Θεσσαλονίκης που είναι κλάσεις ανώτερα.
Η ελληνιστική, ρωμαϊκή και βυζαντινή περίοδος (για να μην αναφέρω την οθωμανική...) αποσιωπούνται, με αποτέλεσμα μια συρροή τουριστών στην Αθήνα για επίσκεψη των κλασικών της μνημείων.
Λογικό λοιπόν να υπάρχει κίνηση από/προς την Αθήνα.
Άλλωστε οι τόσες πτήσεις που γίνονται καθημερινά για το Παρίσι με την AF, ή οποιαδήποτε ελληνική εταιρία, δεν στέλνουν σωρηδόν έλληνες τουρίστες εκεί, αλλά μάλλον φέρνουν ξένους τουρίστες εδώ. Μαζί με επαγγελματίες που επίσης είναι το αποτέλεσμα της κοντόφθαλμης πολιτικής ενός κράτους που παραμέλησε την περιφέρεια για χάρη ενός άχρηστου - λόγω θέσης - αστικού μορφώματος.
Δεν φταίνε λοιπόν οι Θεσσαλονικείς, ή οι Χανιώτες, που οι επιχειρήσεις διαλέγουν σαν έδρα τους την Αθήνα, αλλά το κράτος που δεν έδωσε κίνητρα να εγκατασταθούν αλλού.
Δεν φταίνε επίσης για την υπέρμετρη προβολή της Αθήνας σε όλα τα ταξιδιωτικά events του κόσμου και το αντίστοιχο χαντάκωμα όλων των άλλων περιοχών της χώρας - με αξαίρεση ίσως τις Κυκλαδες (η Κρήτη την έχει γραμμένη την Αθήνα, κινείται μόνη της στις διεθνείς αγορές).
Όλη η Ελλάδα είναι ριγμένη από την Αθήνα, δεν υπάρχει περιοχή που δεν παραπονιέται.
Οι Θεσσαλονικείς όμως φαίνονται σαν οι γκρινιάρηδες, γιατί η Θεσσαλονίκη είναι η μόνη πόλη της χώρας, που λόγω μεγέθους και θέσης, ακούγεται η φωνή της.
Και οι άλλες πόλεις διαμαρτύρονται, αλλά σαν μικρότερες απλά δεν ακούγονται, η Αθήνα δεν δίνει την παραμικρή σημασία.