Οδηγός Κρουαζιέρας

[soudianos]

ευχαριστώ go2dbeach. ακόμα ένα κίνητρο να συνεχίσω. Λατρεύω την Καραιβική, κόλλησα και γι αυτό δεν έχω πάει Ασία, Αφρική, Αυστραλία..αλλά και στις ΗΠΑ πέρα από Μαιάμι γρήγορα περασματα από κανα δυό πόλεις..και το Μαιάμι είναι "κέντρο αναφοράς" για την Καραιβική. και πάντα Δεκέμβριο. ο καθένας με τα γούστα του. και το ηλιοβασίλεμα από το πλοίο το ίδιο ωραίο φαίνεται, να το δοκιμάσεις καποτε..

Λείπει ο Μάρτης απ τη σαρακοστή; κι΄εγώ εδώ
Καραιβική βέβαια.!!!!!

 

[Samion]

Samion δεν πιστεύω την Καραϊβική να την περάσεις μπάϊ έτσι απλά με τις παραπάνω 4 σειρές.....

αυτο θελει αλλο τοπικ...ας πούμε κριτική προορισμών..

 

[go2dbeach]

γι αυτά που πολύ σωστά λες, έχεις προνοήσει μια και είσαι υποψιασμένο μέλος της παρέας του travelstories..

..εχεις διαβασει , τυπωσει και παρει μαζι σου το φοβερο οδηγο του Samion

Πολυτιμες οι πληροφοριες-συμβουλες σου , αρχισα να καλοβλεπω τις κρουαζιερες
Περιμενω φωτο οταν μπορεσεις και φυσικα περισσοτερες πληροφοριες για τα νησια

 

[GTS]

Samion, ως ειδικός, πώς σου φαίνεται αυτό?

Tallship S

Έχει και άλλα παρόμοια.....

 

[Samion]

Samion, ως ειδικός, πώς σου φαίνεται αυτό?

Tallship S

Έχει και άλλα παρόμοια.....

πω πω μ' έφτιαξες με το Pitcairn...
θα σου πω αύριο.
μ' αρεσει που το ψάχνεις το πρακτορείο "σου" πάντως. μ' αυτό δεν θα πας κάτω?

 

[GTS]

Ναι, με αυτό.....αυτό που θέλω να δω είναι αν είσαι συνέχεια πάνω στο κατάστρωμα ή αν κατεβαίνουμε και καθόλου και γενικά πώς είναι η αίσθηση....

 

[Samion]

Ναι, με αυτό.....αυτό που θέλω να δω είναι αν είσαι συνέχεια πάνω στο κατάστρωμα ή αν κατεβαίνουμε και καθόλου και γενικά πώς είναι η αίσθηση....

δεν είναι κι εύκολο να βρεις κάτι γι' αυτό, οπότε γενικά σχόλια κάνουμε μόνο. φαντάζομαι την αίσθηση σαν μεγαλου ιστιοπλοικού. 44μ είναι μόνο και 125 τόνοι. με 12 άτομα πλήρωμα και 22 επιβάτες μπορεί οι δείκτες (passenger space ratio και crew/passenger) να φαίνονται καλοί, αλλά δεν μπορεί να κριθεί με τέτοια κριτήρια νομίζω. σχεδόν ναυτολογείσαι αφού σε περνούν σαν voyage crew. ίσως να αποφεύγουν έτσι την παρουσία γιατρού (υποχρεωτική >12 επιβατών σε διεθνή ύδατα). σίγουρα θα έχει δουλίτσα..ρηλάξ στο deck δεν είναι ο τρόπος διακοπών που θέλουν όπως γράφουν στο σάιτ...στο κατάστρωμα λοιπόν θα είσαι σίγουρα..(για δουλειά).
και τη θάλασσα θα την καταλαβαίνει αρκετά όπως όλα τα ιστιοπλοικά.
θα πήγαινα καλύτερα με ιστιοπλοικό της Star ή Med. πάντα θέμα γούστου. εμπειρία καλή είναι σίγουρα.

 

[ginita]

Δεν είμαι σίγουρη αλλά η ζωή στο Tallship πρέπει να είναι όπως τη δείχνουν τα επεισόδια στο Travel Channel "Tallship Chronicles" που από ότι φαίνεται ανεβαίνεις στα κατάρτια, δουλεύεις, καθαρίζεις, μαγειρεύεις κλπ και πληρώνεις και αδρά... Ζεις όμως αυθεντική ζωή μούτσου.

 

[Samion]

6. Πού να πάω και πώς (Εταιρεία, πλοίο, καμπίνα)

Πού να πάω?
οι δημοφιλέστεροι προορισμοί στον κόσμο είναι η Καραιβική, η Μεσόγειος και η Β.Ευρώπη.
Στην Καραιβική με >7000 νησιά οι κρουαζιέρες είναι destination-intensive όπως αποκαλούνται μια και σχεδόν κάθε μέρα είσαι σε νησί. Ιδανικές για island-hopping, να γνωρίσεις πολλά νησιά σε λίγο χρόνο. Καλή επιλογή για όποιον θέλει μίνιμουμ χρόνο στη θάλασσα και περισσότερο σε νησιά, η αναχώρηση από Πουέρτο Ρίκο. Προτεινόμενη περιοχή της Καραιβικής η ανατολική (Antigua, Barbados, Martinique, StKitts, St Lucia). περισσότερος κόσμος και μεγαλύτερη τουριστική αξιοποίηση στην δυτική (Cozumel, Cayman, Ocho Rios). Πιο ενδιαφέρουσες πολιτιστικά αυτές που πιάνουν ηπειρωτικά λιμάνια (Παναμάς, Μπελίζ, Ονδούρα, Κολομβία, Κόστα Ρίκα, προηγούνται εδώ NCL, Celebrity).
Στη Μεσόγειο τα λιμάνια μας είναι πιο γνωστά με χαρακτηριστικό ότι δεν καλύπτονται τα λιμανια σε λίγες ώρες της στάσης. Τι να δεις στη Ρώμη, στην Αθήνα σε 6-7 ώρες..Στη Β. Ευρώπη περισσότερο ενδιαφέρουσες είναι αυτές που περιλαμβάνουν τα ναορβηγικά φιόρδ, μοναδικός τρόπος επίσκεψης το πλοίο!
Από τις υπόλοιπες αγορές ξεχωρίζουν αυτές στην Αλάσκα. Θετικό οι παγετώνες, φύση αρνητικό τα μικρά λιμάνια με πολύ κόσμο και ο ασταθής καιρός. Οι κρουαζιέρες στην Αυστραλία, Άπω Ανατολή έχουν σαν κύριο αρνητικό τα ακριβά αεροπορικά και τις μεγαλες αποστάσεις μεταξύ των λιμανιών.
"Ειδικοί" προορισμοί με ιδιαίτερες κρουαζιέρες όπως με ακτοπλοικά (ξεχωρίζει η νορβηγική Hurtigruten, τέλεια για φιόρδ και το Aranui στον Ειρηνικό), εξερευνητικές (Quark και Lindblad οδηγούν με την Hapag-Lloyd να επικεντρώνεται στην πολυτέλεια), ποταμίσιες (Νείλος, Κίνα, Γερμανία, Ρωσία), Freighter.

Με ποια εταιρεία?
11 μεγάλες εταιρείες ανήκουν σε 3 ομίλους (Carnival, Royal Caribbean, Star) κάνοντας το χώρο των μεγαλων να φαίνεται μονοπωλιακός. Τα μεγαλα πλοία έχουν αρκετά κοινά οπως τα shows, spa, άφθονο φαγητό, μαγαζιά, ουρές μερικές φορές στην επι-αποβίβαση. Έχουν και αρκετές διαφορές. Πολύ συνοπτικά τα χαρακτηριστικά των μεγάλων εταιρειών (και με μία προσωπική χροιά και με το μοττο της καθεμιάς που δείχνει που στοχεύει):

Carnival (motto:Ain't we got fun) : γνωστη για την εμφαση στη διασκεδαση, δραστηριότητες και στο νεανικό κοινό. Προσπαθεί αλλά έχει πολλούς πελάτες >45. Αμερικανοποιημένη, μέτρια κουζίνα.
Celebrity (starring you) : το καλύτερο φαγητό μακράν, τα πιο κομψά πλοία, σπα. Κι εδώ σχετικά μεγαλο μέσο όρο ηλικίας, μετρημένη διασκέδαση αλλά με άψογα shows. Μην ξεχνάμε τους έλληνες αξιωματικούς που επικρατούν.
Costa (cruising italian style) : εντελώς ευρωπαικό στυλ αν και με multinational πελατεία. Πολύ καλό φαγητό και ιταλικές πινελιές, πολλοί ιταλοί επιβατες με πολλά παιδιά άρα θορυβώδεις πισίνες. Πιο ήσυχα τα σπα.
Cunard : θρυλική εταιρεία, η μοναδική με υπεραντλαντικό τακτικό ταξίδι (η μονη που δέχεται pets), βρετανικό στυλ και παράδοση, άψογο σερβις και φαγητό. Μοναδική εδώ και πολλά πολλά χρόνια η παραδοσιακή Christmas-New years eve κρουαζιέρα του Queen Mary.
Holland America (signature of excellence) :ιδανική για μεγάλες ηλικίες, ιδιαίτερα ευγενές και προσεκτικό προσωπικό, παραδοσιακή, εξαιρετικό φαγητό.
ΜSC : ευρωπαικό στυλ, ευρωπαική πελατεία, ευρωπαίοι αξιωματικοί, πολύ καλό σερβις, ιταλικό φαγητό.
ΝCL (freestyle cruising) : χωρίς ωραρια και κλεισμένο τραπέζι στο φαγητό, χωρίς τυπικότητες, επίσημες βραδιές, ιδανική για οικογένειες με πολλά (και ζωηρά..) παιδιά, φιλικό προσωπικό, πολλές επιλογές φαγητού χωρίς να είναι όμως εξαιρετικό σε γεύση.
P&O (freedom) : πολλοί επιβάτες από UK, οικογενειακό περιβάλλον αλλά και child free κρουαζιέρες, κουζίνα σύμφωνα με τα αγγλικά γούστα και παράδοση, μέτρια διασκέδαση.
Princess (escape completely) : περιβάλλον αλά love boat, μέσος όρος προς το μεγάλο αλλά με γενικά ευρύ κοινό, μεγαλη ποικιλία φαγητού με αμερικανοκρατούμενη κουζίνα, πολύ καλή διασκέδαση για όλα τα γούστα με μετριότατα shows.
Royal Caribbean (way more than a cruise) : "φυσικό" της περιβάλλον η καραιβική, 'αψογη διασκέδαση, ιδιαίτερα φιλική για οικογένειες, μαζικές κρουαζιέρες με άφθονο αλλά όχι ιδιαίτερα υψηλων απαιτήσεων φαγητό.

Στις μικρότερες εταιρείες ανήκουν αυτές που κανουν κυρίως κρουαζιέρες σε ειδικούς προορισμούς ή ιδιαίτερα πολυτελείς. Η Disney εξειδικεύεται σε κρουαζιέρες για οικογένειες με παιδιά ή νέους. Τυχερός όποιος μπορει να ταξιδέψει με Hapag -Lloyd, Crystal, Seabourn..

 

[tripdreamer1975]

Η αίσθησή μου λέει ότι πρέπει να είναι ωραία εμπειρία. Αλλά...
Σίγουρα όχι κρουαζιέρα, μάλλον κάτι σαν εκπαιδευτικό ταξίδι νέων...
Σωστή η ginita για το "tall ship chronicles", μάλλον βέβαια πιο light.

 

[tripdreamer1975]

Samion, μου ξέχασες την Star Clippers.

 

[Samion]

Samion, μου ξέχασες την Star Clippers.

έγραψα μόνο τις μεγάλες..δεν την ξέχασα αλλά με 3 πλοία προς το παρόν ("χτίζει" ακόμα 1 κολοσσό ιστιοπλοικό..) θεωρείται μικρή εταιρεία. ο οδηγός απευθύνεται σε αρχαριους απλά για να πάρουν μια ιδέα.. Royal Clipper λοιπόν..αυτό κι αν είναι tall ship..5000 τόνοι, όχι οι 125 του άνωθεν πρώην δανέζικου..