Συζητήσεις Olympic Αir - Aegean για συνεργασία [Ανακοινώθηκε η συγχώνευση]

[taver]

Αυτός εδώ τα λέει ψιλο-καλά:

Τι είπαν και τι δεν είπαν Aegean-Olympic Air

Απ' ότι φαίνεται, θα πρέπει να υπάρχει και κάποια ακόμα συναλλαγή πέραν από αυτή που ανακοινώθηκε (αλλιώς η MIG "πουλάει" με απίστευτη χασούρα 50% και παραπάνω). (π.χ. να πουλάει μετοχές απευθείας ο Βγενόπουλος στο Βασιλάκη ή σε κάποιο τρίτο).

 

[joss]

Που είσαι λάθος... η νέα εταιρία δεν αντέχει να αγοράσει πολλά μεγάλα αεροπλάνα... το γιατί είναι απλό... εκτός από το οικονομικό χρειάζεται να αγοράσει πολλά... δεν κάνει δουλειά με 4-5 αεροπλάνα....

Ποτε δεν ειπα οτι μπορει να κανει κατι με λιγα αεροπλανα. Αντιθετα ειπα οτι υπαρχουν πολλα διαθεσιμα στην αγορα λογω κρισης.

η Ο.Α δεν μπορεί ποτέ μα ποτέ με τις υπάρχουσες συνθήκες να τις συναγωνιστεί... είναι αστείο και μόνο που το σκέφτεσαι...

Φυσικα και κανεις δεν ειναι τρελος να σκεφτει τετοιο πραγμα. Δεν μιλησα για ανταγωνισμο απεναντι σε αυτα τα θηρια... Απλα να μπει το νερο στο αυλακι και σιγα σιγα να υπαρξει ανυπτυξη. Δεν μπορω να φανταστω οτι θα αφησουν τους αλλους να περνουν ολο το "μαρουλι" απο τους Ελληνες για ΝΥ, SYD, MEL.

Παντως δεν νομιζω οτι υπαρχουν και τοσοι πολλοι κοντινοι (2-4 ωρες) προορισμοι που να μπορουν να γεμισουν αεροπλανα απο Ελλαδα. Γι αυτο πιστευω οτι πρεπει να σκεφτονται για υπερατλαντικα δρομολογια.

Οσο για τη συνεργασια με τη Lufthansa, πιθανον τωρα στο πισω μερος του μυαλου του Βασιλακη ισως να υπαρχει η πιθανοτητα να βρεθουν λεφτα για επενδυσεις μεσω MIG και να μην ειναι η επιλογη της Lufthansa μονοδρομος. Ιδωμεν...

 

[Traveller]

Ποτε δεν ειπα οτι μπορει να κανει κατι με λιγα αεροπλανα. Αντιθετα ειπα οτι υπαρχουν πολλα διαθεσιμα στην αγορα λογω κρισης.

Ε και? Αεροπλάνα υπάρχουν, λεφτά και θέληση δεν υπάρχει... δεν συμφέρει την ΟΑ με τις παρούσες συνθήκες να κάνει τέτοιο άνοιγμα...

Δεν μπορω να φανταστω οτι θα αφησουν τους αλλους να περνουν ολο το "μαρουλι" απο τους Ελληνες για ΝΥ, SYD, MEL.

Ποιό μαρούλι βρε να πάρουν... εδώ δεν κατεβαίνουν στην Αυστραλία εταιρίες μεγαθήρια η Ο.Α θα κατέβει... η GULF την έκοψε ήδη την Αυστραλία... δεν παίζει αυτό το πράγμα, στο εξήγησα... θα μπει μέσα με τα τσαρούχια... για την ΝΥC στα ξανάπα, πάλι δεν την συμφέρει να ανοίξει μόνη της την γραμμή... δεν υπάρχει τέτοια κίνηση που να δικαιολογεί όλο το χρόνο daily την ΝΥC μην λέμε τα ίδια... κοινοί κωδικοί και βλέπουμε...

Παντως δεν νομιζω οτι υπαρχουν και τοσοι πολλοι κοντινοι (2-4 ωρες) προορισμοι που να μπορουν να γεμισουν αεροπλανα απο Ελλαδα. Γι αυτο πιστευω οτι πρεπει να σκεφτονται για υπερατλαντικα δρομολογια.

Τσάμπα τα λέω μου φαίνεται... είπαμε θα μειωθεί ο στόλος και θα παίζει μόνο Ευρώπη και Μ.Ανατολή... όλοι αυτοί οι προορισμοί είναι μεταξύ 2 και 4 ωρών... τι άλλο περιμένεις δηλαδή? να πάρουν είκοσι 777 και να πετάνε στα πέρατα του κόσμου? Πλάκα κάνεις μου φαίνεται...

 

[joss]

Απο Σεπτεμβρη και μετα θα δουμε που θα παει το πραγμα. Υπομονη μεχρι τοτε και ας απολαυσουμε τα τελευταια φτηνα εισητηρια γιατι μαλλον δεν θα τα ξαναδουμε.

 

[taver]

Ο Σεπτέμβρης από που προκύπτει?

Η συμφωνία με το δημόσιο υπογράφτηκε Μάρτιο, κυρώθηκε από τη Βουλή Μάιο, ενώ η εταιρία πέταξε Οκτώβριο.

 

[spor_os]

Ο Σεπτέμβρης από που προκύπτει?

Η συμφωνία ουσιαστικά θα υλοποιηθεί μετά από τις 9 Σεπτεμβρίου 2010, οπότε και λήγει η περίοδος ενός έτους από την αποκρατικοποίηση της Ολυμπιακής διάστημα εντός του οποίου η MIG έχει δεσμευθεί έναντι του ελληνικού Δημοσίου ότι δεν θα προχωρήσει σε καμία μετοχική αλλαγή.

Μάλλον σε αυτό...

 

[Zephyrous]

Απο Σεπτεμβρη και μετα θα δουμε που θα παει το πραγμα. Υπομονη μεχρι τοτε και ας απολαυσουμε τα τελευταια φτηνα εισητηρια γιατι μαλλον δεν θα τα ξαναδουμε.

δηλαδη λες οτι ενω ολα εχουν συμφωνηθει, οι 2 εταιρειες θα συνεχισουν να ανταγωνιζονται στις τιμες εως οτου συγχωνευθουν? Λιγο δυσκολο μου φαινεται. Οι τιμες θα αλλαξουν αμεσα κατα τη γνωμη μου, και αναφερομαι κυριως σε αυτες του εσωτερικου. Ισως οχι δραματικα, αλλα προσφορες κ τετοια δυσκολα θα δουμε... τι νοημα εχει ο ανταγωνισμος μεταξυ 2 επιχειρησεων που σε λιγο καιρο θα ειναι μια? Να χτυπησουν τον ιδιο τους τον εαυτο?

Γνωμη μου παντα...

 

[panpan]

απαντηση της αιγαιου στην επιτροπη κεφαλαιαγορας
Η NΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ : ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΧΑ

 

[joss]

δηλαδη λες οτι ενω ολα εχουν συμφωνηθει, οι 2 εταιρειες θα συνεχισουν να ανταγωνιζονται στις τιμες εως οτου συγχωνευθουν?
...

Οπως ειπε και ο taver παραπανω οι επισημες ενεργειες θα ανακοινωθουν απο Σεπτεμβρη.

Γιατι ρε συναδελφοι ορισμενοι ειστε "οπλισμενοι" και ετοιμοι να "πυροβολησετε"? Γιατι κανετε τη τριχα "τριχια"? Δεν μπορουμε να συζηταμε ηρεμα καποιο θεμα με διαφορες αποψεις? Ειναι αναγκη παντα "κουνατε το δακτυλο" προς καποιον με τον οποιο διαφωνειτε? Ηρεμα. Δεν θα μας δωσουν λεφτα ουτε η ΟΑ ουτε η Α3. Ουτε καν Χριστοιυγεννιατικες καρτες δεν θα μας στειλουν.

 

[Zephyrous]

Οπως ειπε και ο taver παραπανω οι επισημες ενεργειες θα ανακοινωθουν απο Σεπτεμβρη.

Γιατι ρε συναδελφοι ορισμενοι ειστε "οπλισμενοι" και ετοιμοι να "πυροβολησετε"? Γιατι κανετε τη τριχα "τριχια"? Δεν μπορουμε να συζηταμε ηρεμα καποιο θεμα με διαφορες αποψεις? Ειναι αναγκη παντα "κουνατε το δακτυλο" προς καποιον με τον οποιο διαφωνειτε? Ηρεμα. Δεν θα μας δωσουν λεφτα ουτε η ΟΑ ουτε η Α3. Ουτε καν Χριστοιυγεννιατικες καρτες δεν θα μας στειλουν.

Eλπιζω πως δεν αναφερεσαι (και) σε μενα, διοτι ποτε δε συμπεριφερομαι ετσι. Αν το ποστ μου σου εδωσε αυτην την εντυπωση λυπαμαι, δεν ειχα τετοια προθεση. Δεν κατακρινω ουτε ''πυροβολω'' κανεναν. Την αποψη μου λεω. Απλα τυχαινει να διαφερει απο τη δικη σου

 

[fotast]

Κάποιες διευκρινήσεις πρός τήν ΕΚ/Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς.

Διευκρινίσεις για τη συμφωνία μεταξύ Aegean και Olympic Air δίνει η Marfin Investment Group (MIG) απαντώντας σε σχετικό ερώτημα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς (ΕΚ):

«Σε απάντηση σχετικού ερωτήματος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς σε συνέχεια του από 22.2.2010 Δελτίου Τύπου της Εταιρίας μας ανακοινώνουμε τα ακόλουθα:
1. Μεταξύ του ομίλου Βασιλάκη και του ομίλου Λασκαρίδη, μετόχων της "ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε." ("AEGEAN") που ελέγχουν συνολικά 55,3% του μετοχικού της κεφαλαίου, αφενός και της "MARFIN INVESTMENT GROUP Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ" ("MIG"), μόνης μετόχου των εταιρειών "OLYMPIC AIR Α.Ε. ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ", "OLYMPIC HANDLING Α.Ε. ΕΠΙΓΕΙΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ" και "OLYMPIC ENGINEERING Α.Ε. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ" καταρτίσθηκε την 22.2.2010 σχετική δεσμευτική συμφωνία (προσύμφωνο).
Οι υπόλοιποι μέτοχοι της AEGEAN (όμιλοι Β. Κωνσταντακόπουλου, Γ. Δαυίδ, Λ. Ιωάννου, Τράπεζα Πειραιώς [BOPr.AT] ), οι οποίοι είναι και μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της δεν είναι συμβαλλόμενοι στην ως άνω σύμβαση, τελούσαν όμως εν γνώσει της υπό διαπραγμάτευσιν συμφωνίας, έχουν προσκληθεί και αναμένεται να προσχωρήσουν σε αυτήν.
2. Η συναλλαγή τελεί υπό την αίρεση της παροχής της εγκρίσεως των αρμοδίων αρχών ανταγωνισμού καθώς και εγκρίσεων που τυχόν απαιτηθούν κατά την πρόοδο της διαδικασίας από άλλες αρμόδιες αρχές.
3. Το 100% του μετοχικού κεφαλαίου των OLYMPIC AIR, OLYMPIC HANDLING και OLYMPIC ENGINEERING, μετά την ολοκλήρωση προγραμματισμένης αύξησης μετοχικού κεφαλαίου ύψους 97,5 εκ. ευρώ από τη MIG, αποτιμήθηκε σε 210 εκατ. Ευρώ, ήτοι το σύνολο της μέχρι στιγμής επένδυσης της MIG. Ποσό 48,5 εκατ. Ευρώ από το αντάλλαγμα της συναλλαγής θα καταβληθεί από την AEGEAN στη MIG σε μετρητά, ενώ με το υπόλοιπο ποσό η MIG θα καλύψει αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της AEGEAN με μετρητά με τιμή διάθεση 6,2 ευρώ ανά μετοχή. Μετά την ολοκλήρωση της αύξησης η συμμετοχή της MIG στο μετοχικό κεφάλαιο της εισηγμένης εταιρείας θα ανέλθει σε 26,6% οπότε το ποσοστό των παλαιών μετόχων της AEGEAN θα περιορισθεί αναλογικά στο 73,4%. Τα οικονομικά στοιχεία της 31.12.2009 που αποτέλεσαν τη βάση της συναλλαγής θα επιβεβαιωθούν στα πλαίσια διαδικασίας ελέγχου από ανεξάρτητους ορκωτούς ελεγκτές.
4. Η λήψη της εγκρίσεως της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η οποία λόγω των οικονομικών μεγεθών των συμμετεχουσών επιχειρήσεων είναι αρμοδία, εκτιμάται ότι θα έχει χορηγηθεί μέχρι την 30.9.2010, ημερομηνία μετά την οποία σύμφωνα με το νομοθετικό πλαίσιο αποκρατικοποίησης είναι δυνατή η εκτέλεση της συναλλαγής. Θα ακολουθήσει η υλοποίηση των επιμέρους διαδικαστικών ενεργειών (αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και μεταβίβαση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου των OLYMPIC AIR, OLYMPIC HANDLING και OLYMPIC ENGINEERING, αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της εισηγμένης εταιρείας και συγχώνευση των δραστηριοτήτων του πτητικού έργου), η οποία εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί σε διάστημα τριών έως έξι μηνών».

Πηγή:ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

 

[Marizaki]

να κανω κι εγω μια ερωτηση...ετσι χαζή..κ ισως ανουσια στην παρουσα φάση..αλλα εχω απορία...:roll:
με τα μιλια που εχουμε μαζεψει και στις δυο εταιριες..τι θα γίνει?
μηπώς να τα εξαργυρώσουμε πριν τη συγχώνευση?!