Δεν ήταν επείγον. Μην παρασύρρεστε από τις φυλλάδες, δεν υπάρχει επείγον στην περίπτωση αυτή, ούτε επείγουσα προγείωση ούτε τίποτα. Μπορούσε να προσγειωθεί μια χαρά και στην Καβάλα. Απλά η Wizz ΕΠΕΛΕΞΕ να το στείλει στη Σόφια, για να περάσει τους ελέγχους εκεί, που είναι και η βάση του συγκεκριμένου αεροσκάφους.
Έψαχνα στην w66401 που δεν έχει play. Είναι η wzz6401 που για ευνόητους λόγους δεν έχει λινκ αλλά έχει play. οκ.
Όταν ένα αεροπλάνο "μπει" σε σύννεφο αντίθετης πολικότητας, το σώμα του αεροπλάνου είναι η αιτία της δημιουργίας λάμψης κεραυνού (τα περισσότερα έχουν σώμα αλουμινίου που είναι καλός αγωγός του ηλεκτρικού ρεύματος). Φυσικά πρέπει να υπάρχουν ιδανικές συνθήκες για την δημιουργία λάμψης.
Δεν ξέρουμε αν αυτή η εκκένωση φτάσει στο έδαφος, οπότε είτε την ονομάσουμε κεραυνό, είτε αστραπή έχει τις ίδιες πιθανότητες σωστού ή λάθους.
Δεν υπάρχει πτήση wzz6401. Είναι κωδικός που εφήβρε το flightradar24 για να καλύψει την πτήση όπως εκτελέστηκε, και γι αυτό και δίνεται εντός παρενθέσεων.
Ναι,το έγραψα κιόλας, το κατάλαβα.
Όταν το βλέπεις στη στήλη "Flight number" είναι ένας φανταστικός αριθμός. Ξέρουμε κι εμείς πέντε πράγματα, δε χρειάζεται όμως να μπερδεύουμε τον κόσμο.
Επαναλαμβάνω. Δεν είναι flight number. Ούτε μπορεί κάποιος να πάρει ένα Callsign και να το ονοματίσει flight number.
Τα στοιχεία της πτήσης αποτελούνται από τον σειριακό αριθμό, μέχρι 4 νούμερα, στη περίπτωση μας 6401 και από ένα κωδικό, στη περίπτωση μας W6 και WZZ. Άρα ο κωδικός WZZ 4601 είναι υπαρκτός και κανένας δεν τον εφηύρε και με αυτόν τον καλεί ο Ε.Ε.Κ. Τώρα γιατί το flightradar24 το έχει σε παρένθεση αδυνατώ να το εξηγήσω, άλλωστε παρακολουθώ το planefinder και όπως είδες για την συγκεκριμένη πτήση ξεκαθαρίζει τι είναι ο κάθε κωδικός.
