Πτήσεις Αθήνα - Τασκένδη

[Orfeasraf]

Σύμφωνα με άρθρο της Ναυτεμπορικης θα έχουμε απ ευθείας πτήσεις από Αθήνα για Τασκενδη, δεν αναφέρεται όμως απο ποια εταιρία ή απο πότε.

 

[mysteredgar]

Άντε μακάρι να έχει και καλές τιμές. Το γλυκοκοιτάζω εδώ και καιρό το Ουζμπεκιστάν.

 

[fenia42]

Υπέροχο νέο

 

[Orfeasraf]

Πραγματι θα ειναι πολυ θετικο να ξεκινησουν οι πτησεις, βεβαια προς το παρον και απ οτι γνωριζω δεν εχει ανακοινωθει τιποτα επισημα, παρα μονο απο δημοσιογραφους. Οποτε ας κραταμε μικρο καλαθι προς το παρον.

Γενικα παντως, εφ οσον τον τελευταιο χρονο τα νουμερα της οικονομιας μας, τουλάχιστον οπως αυτα παρουσιαζονται, βελτιωνονται, ηδη εχομε αρχισει να βλεπουμε ξενες εταιριες να επιστρφουν στην ελλαδα αλλα και νεες να ερχονται για πρωτη φορα, και αυτο θα συνεχισει και τα επομενα χρονια. Και δεν αναφερομαι μονο στον αεροπορικο τομεα (πχ wizz, qatar, emirates, flydubai κλπ) αλλα και σε αλλους τομεις (πχ Tesla που ειναι και προσφατο) .

 

[North66]

Nαι βελτιώνονται πολύ τα νούμερα της οικονομίας και κατάφερε η κυβέρνηση να φέρει πίσω κατά πάσα πιθανότητα τα 757 της ΗΥ που τα χαιρόμασταν για χρόνια πριν... ήρθε η ανάπτυξη ή αρκετά με το σανό;

 

[fenia42]

Λύσσα κακιά σε κάθε ποστ με την κυβέρνηση. Φτάνει πια! Γράψου σε κανένα πολιτικό φόρουμ.

 

[North66]

Επί του θέματος τα 757 της ΗΥ πέταγαν για πολλά χρόνια στην Αθήνα πριν την κρίση και την εποχή της κρίσης. Το ότι έφυγαν και πιθανώς επιστρέφουν δεν αποτελεί απόδειξη οικονομικής ευμάρειας όπως θέλει να πιστεύει ο γράφων όπως δεν αποτελεί απόδειξη οικονομικής ύφεσης ότι ήρθε η Ryanair εν μέσω κρίσης. Ότι μια εταιρεία έρχεται ή φεύγει δεν αποδεικνύει κάτι, απόδειξη ότι το Κέφλαβικ γέμισε πτήσεις μετά τη μεγάλη οικονομική καταστροφή του '08.

 

[taver]

Το πιο πιθανό πάντως είναι απλά να υπογράφηκε διακρατική συμφωνία για να μπορεί να πετάξει κάποια εταιρία αν το επιθυμεί.

 

[Orfeasraf]

Nαι βελτιώνονται πολύ τα νούμερα της οικονομίας και κατάφερε η κυβέρνηση να φέρει πίσω κατά πάσα πιθανότητα τα 757 της ΗΥ που τα χαιρόμασταν για χρόνια πριν... ήρθε η ανάπτυξη ή αρκετά με το σανό;

Γι αυτο το αναφερω, πως πολλοι ακομα και εξω απο τα συνορα της χωρας τρωνε το σανο...

ήρθε η Ryanair εν μέσω κρίσης.

Η fr ειναι αλλη περιπτωση, απλα εκμετάλλευτηκε τα γεγονοτα και το εισοδημα του ελληνα για να μπορεσει να χτυπησει και να εδραιωθει ευκολοτερα, κατα τη γνωμη μου παντα. Η fr ειναι μια loco εταιρια, η εταιρια του "φτωχου", του χρεοκοπημενου, δε συγκρινεται ουτε με αλλες low cost ουτε πολυ περισσοτερο με εταιριες τυπου aegean.

 

[jimp]

Η fr ειναι αλλη περιπτωση, απλα εκμετάλλευτηκε τα γεγονοτα και το εισοδημα του ελληνα για να μπορεσει να χτυπησει και να εδραιωθει ευκολοτερα, κατα τη γνωμη μου παντα. Η fr ειναι μια loco εταιρια, η εταιρια του "φτωχου", του χρεοκοπημενου, δε συγκρινεται ουτε με αλλες low cost ουτε πολυ περισσοτερο με εταιριες τυπου aegean.

128.8 εκατομμύρια χρεωκοπημενοι επιβάτες το 2017 συμφωνούν μαζί σου!!

Μόνο Lufthansa την πέρασε και αυτό με τη βοήθεια όλου του group,με την απόκτηση της SN και την άνοδο της Eurowings (λόγω και της διάλυσης της Air Berlin).

 

[taver]

128.8 εκατομμύρια χρεωκοπημενοι επιβάτες το 2017 συμφωνούν μαζί σου!!

Μόνο Lufthansa την πέρασε και αυτό με τη βοήθεια όλου του group,με την απόκτηση της SN και την άνοδο της Eurowings (λόγω και της διάλυσης της Air Berlin).

Τι νόημα έχει αυτή η σύγκριση; Ίδιο είναι κάποιος που πετάει Λονδίνο - Δουβλίνο και κάποιος που πετάει Φρανκφούρτη - Σιγκαπούρη;
Για να συγκρίνουμε μεγεθη στις αερομεταφορές το metric που συνήθως χρησιμοποιείται είναι τα passenger seat kilometers.

 

[jimp]

Τι νόημα έχει αυτή η σύγκριση; Ίδιο είναι κάποιος που πετάει Λονδίνο - Δουβλίνο και κάποιος που πετάει Φρανκφούρτη - Σιγκαπούρη;
Για να συγκρίνουμε μεγεθη στις αερομεταφορές το metric που συνήθως χρησιμοποιείται είναι τα passenger seat kilometers.

Φαντάσου δηλαδή, ακόμα μεγαλύτερης σημασίας ο αριθμός της Ryanair αφού και η Lufthansa πετάει Φρανκφούρτη-Δουβλίνο. (άσχετο αλλά ο επιβάτης από Δουβλίνο προς Φρανκφούρτη και από εκεί για Σιγκαπούρη πως μετράει

Αν και τα νούμερα τα έγραψα καθαρά για να δείξω πόσοι την προτιμούν, σε σχέση με το εταιρία φτωχών και χρεοκοπημένων.

Πάντως το capa μια χαρά τις συγκρίνει https://centreforaviation.com/insig...lufthansa-wrests-top-spot-from-ryanair-394211