Μοναδικές γέφυρες

[Klair]

Νομός Αρκαδίας
Ελληνικό
Γεφύρι του Κόκκορη

Κατεβαίνοντας στις όχθες του Λούσιου ποταμού, απέναντι από την Αρχαία Γόρτυνα (με το Ασκληπείο και τα ιαματικά Λουτρά), βρίσκεται το πετρόχτιστο γεφύρι του Κόκκορη (Πολυγένη). Το όνομά του το οφείλει στον Κόκορη, ο οποίος είχε νερόμυλο εκεί δίπλα.

 

[Klair]

Νομός Αρκαδίας
Καρύταινα
Γεφύρι του Ατσιχόλου

Ο Λούσιος ποταμός, αφού περάσει κάτω από το γεφύρι του Ατσιχόλου, καταλήγει στον Αλφειό. Το πέτρινο γεφύρι του Ατσιχόλου, χτίστηκε από Λαγκαδινούς μαστόρους, κατά πάσα πιθανότητα, στις αρχές του 19ου αιώνα. Το γεφύρι εξυπηρετούσε τις ανάγκες των ντόπιων, για τη μεταφορά των εμπορευμάτων τους, για τα ταξίδια τους, και για την επαφή τους με τα άλλα χωριά.

Το rafting ξεκινάει από αυτό το γεφύρι συνεχίζοντας στον Αλφειό.

 

[Grerena]

Φαντάζομαι ότι η @Μάγδα που ανέβασε νωρίτερα post για την περίφημη Tower Bridge του Λονδίνου θα μου επιτρέπει να συμπληρώσω και εγώ μερικά στοιχεία για το διάσημο αυτό landmark του Λονδίνου.

Η Tower bridge είναι μια γέφυρα του 1886. Αποτελείται από δύο δίδυμους πύργους, που συνδέονται μεταξύ τους στο πάνω μέρος τους με δυο πεζοδρόμια, τα οποία είναι σχεδιασμένα να αντέχουν τις οριζόντιες δυνάμεις εφελκυσμού, που ασκούνται από τα αιωρούμενα τμήματα της γέφυρας στις πλευρές των πύργων.
Οι δύο πύργοι της γέφυρας, η γέφυρα του πάνω επιπέδου και οι βικτοριανοί χώροι του μηχανοστασίου αποτελούν μέρος της έκθεσης Tower Bridge, την οποία και έχω επισκεφτεί εξ’ ου και οι φωτογραφίες.

Στους διαδρόμους υπάρχει μια έκθεση για την ιστορία της γέφυρας. Υπάρχουν φωτογραφίες και διαδραστικές οθόνες, που εξηγούν γιατί και πώς κατασκευάστηκε η Tower Bridge.
Το εντυπωσιακότερο όμως όλων είναι η θέα που προσφέρουν αυτά τα δύο πεζοδρόμια διαμέσου του γυάλινου και … διαφανούς πατώματος. Είναι πολύ εντυπωσιακό να βλέπεις την κίνηση της κατωγέφυρας από ψηλά.

Δίπλα στην είσοδο του νότιου Πύργου βρίσκεται και η είσοδος του μηχανοστασίου, στο οποίο υπάρχουν οι πρωτότυπες ατμομηχανές και επίσης αρκετά διαδραστικά θέματα, που βοηθούν να γίνει κατανοητή η λειτουργία αυτού του θαύματος της μηχανικής του 19ου αι.

 

[Klair]

Νομός Αρκαδίας
Καρύταινα

Γέφυρα Αλφειού

Γεφύρι της Καρύταινας ή Το Γεφύρι του πεντοχίλιαρου

Κάτω από το μονότοξο Γεφύρι του Αλφειού υπάρχει μια καταπληκτική μνημειακή κατασκευή, ένα παλιό, πεντάτοξο γεφύρι, μήκους 50 m. φράγκικης αρχιτεκτονικής. Κατά τον μεσαίωνα, αυτό το γεφύρι, βρισκόταν στον δρόμο που συνέδεε το Κάστρο της Καρύταινας με τη Μεσσηνία. Χτίστηκε από τους Φράγκους τον 13ο αιώνα και ανακαινίστηκε στα χρόνια 1439-1440.

Την ιδιαιτερότητα όμως αυτού του γεφυριού αποτελεί το “ενσωματωμένο στην κατασκευή” εκκλησάκι της Γέννησης της Θεοτόκου, το οποίο είναι ένα από τα “ποδαρικά” του γεφυριού. Την κατασκευή του στοιχειώνει θρύλος, ο οποίος απαιτεί θυσία αίματος για να στεριώσει το οικοδόμημα. Ο θρύλος λέει ότι στα θεμέλιά του, οι μάστορες έχτισαν μια πριγκίπισσα των Φράγκων, στα μέσα του 13ου αιώνα, που χτίστηκε το πρώτο γεφύρι.

Κατά την Τουρκοκρατία το Γεφύρι της Καρύταινας έγινε πεδίο μαχών, μεταξύ Ελλήνων και Τούρκων πολλές φορές και κυρίως κατά τους χρόνους της Επανάστασης, καθώς ήταν από τα λίγα περάσματα από Γορτυνία, προς Μεσσηνία και Ηλεία.

Το Γεφύρι της Καρύταινας απεικονιζόταν στην πίσω όψη του χαρτονομίσματος των πέντε χιλιάδων δραχμών, λόγω της μοναδικότητας και της ιστορίας του. Στην μπροστινή όψη απεικονιζόταν ο Θ. Κολοκοτρώνης.

 

[Klair]

Νομός Αρκαδίας
Το Γεφύρι της Κυράς

Ο ποταμός Λάδωνας, με μήκος που ξεπερνά τα 70 χλμ, κυριαρχεί στην Πελοποννησιακή γη. Τα νερά του συγκεντρώνονται στην ομώνυμη τεχνητή λίμνη σχηματίζοντας ένα γαλήνιο παραλίμνιο τοπίο, που προσφέρεται για πικ-νικ, ελεύθερο κάμπινγκ, ψάρεμα, ποδήλατο, βαρκάδες και καγιάκ.

Ο ποταμός και η λίμνη, εκτός από το γνωστό Φράγμα, έχουν για αξιοθέατο και την… Κυρά τους με το γεφύρι της.

Πρόκειται για ένα πέτρινο γεφύρι του 13ου αιώνα που αναδύεται από τον λασπωμένο βυθό της τεχνητής λίμνης κατά το φθινόπωρο, όταν τα νερά υποχωρούν και η στάθμη τους κατεβαίνει.

Το γεφύρι της Κυράς έχει μήκος 55 μέτρα και πλάτος 2,15 μέτρα. Για αιώνες γεφύρωνε τη βόρεια με την κεντρική Πελοπόννησο. Βρίσκεται νότια του χωριού Μουριά και φαίνεται σε όλο του το μεγαλείο το φθινόπωρο και τον χειμώνα.

Σήμερα, πλάι στο παλιό πέτρινο γεφύρι, υπάρχει μια σύγχρονη τσιμεντένια γέφυρα που χτίστηκε το 2002 και συνδέει τα γύρω χωριά.

Η κατασκευή της παρόπλισε το παλιό πορθμείο το οποίο μέχρι το 1973 λειτουργούσε χειροκίνητα. Ήταν ένα μικρό "ferry" που εκείνη την εποχή μετέφερε ανθρώπους και ζώα στην απέναντι όχθη.

 

[Klair]

Βέλγιο
Dinant

Η εντυπωσιακή γέφυρα Pont Charles de Gaulle είναι στολισμένη με πολύχρωμα σαξόφωνα προς τιμήν του Adolphe Sax.

 

[Klair]

Λουξεμβούργο
Πόλη του Λουξεμβούργου

Το πέτρινο μεσαιωνικό γεφύρι Stierchen

Θρύλοι και παραδόσεις στοιχειώνουν αυτό το γεφύρι που βρίσκεται δίπλα στο αβαείο Neumünster και προστέθηκε στον κατάλογο UNESCO το 1994. Λέγεται ότι είναι το σπίτι ενός εκ των πιο τρομακτικών και παράξενων φαντασμάτων, του Stierches-geescht.

Ο Stierches-geescht ήταν ένας πλούσιος πότης. Μερικές φορές το φάντασμα εμφανίζεται ως ταύρος, λύκος, σκύλος ή γάτα. Κάποιοι λένε ότι το αντιμετώπισαν ως κενό βαρέλι ή ως κοπριά ιπποειδών. Σε μερικές περιπτώσεις το φάντασμα παρουσιάζεται ως γίγαντας για να αντιμετωπίσει ανυποψίαστους μεθυσμένους. Μερικές φορές λέγεται ότι παρενόχλησε ακόμη και τους μοναχούς του αβαείου. Στους προηγούμενους αιώνες έτρεχε στη γέφυρα με τη μορφή χοιριδίου. Οι άνθρωποι προσπαθούσαν να το πιάσουν, αλλά όποτε κάποιος έφτανε κοντά ο χοίρος εξαφανιζόταν και επανεμφανιζόταν στην άλλη πλευρά της γέφυρας. Ακόμα και σήμερα οι άνθρωποι που πηγαίνουν σπίτι τους, μετά από μια νύχτα πιώματος ισχυρίζονται ότι έχουν αντιμετωπίσει το φάντασμα.

Άλλες γέφυρες της Πόλης του Λουξεμβούργου:

Η διώροφη γέφυρα Schlassbréck

Η διώροφη γέφυρα Schlassbréck

Η οδογέφυρα Passerelle, η οποία μεταφέρει στην κοιλάδα του Pétrusse την οδική κυκλοφορία και συνδέει τη λεωφόρο de la Gare με τη λεωφόρο Franklin Delano Roosevelt. Έχει μήκος 290 μέτρα και 24 καμάρες και είναι γνωστή, ως Παλιά Γέφυρα (Al Bréck). H Passerelle χτίστηκε μεταξύ 1859 και 1861 για να συνδέσει το κέντρο της πόλης με τον νέο σιδηροδρομικό σταθμό, ο οποίος βρισκόταν μακριά από το κέντρο.

Passerelle

Σιδηροδρομική γέφυρα

Σιδηροδρομική γέφυρα

Grand Duchess Charlotte Bridge

Grand Duchess Charlotte Bridge

Grand Duchess Charlotte Bridge

Adolphe Bridge

Clausen:

 

[panpan]

Καλωδιακή γέφυρα στην Ανδόρρα.
Pont de Paris 2006.

 

[Thalassaki]

Η γέφυρα rollercoaster Eshima Ohashi στην Ιαπωνία

Η Γέφυρα Eshima Ohashi (江 島 大橋) είναι η μεγαλύτερη γέφυρα άκαμπτων πλαισίων στην Ιαπωνία που συνδέει το Ματσούε, το Σιμάν και το Σακαϊμινάτο, το Τοτόρι πάνω από τη λίμνη Nakaumi. Είναι γνωστή με το ψευδώνυμο «Betabumizaka».Κατασκευάστηκε από το 1997 έως το 2004 και είναι η μεγαλύτερη γέφυρα άκαμπτων πλαισίων στην Ιαπωνία και η τρίτη μεγαλύτερη στον κόσμο.Το μήκος της γέφυρας είναι 1,7 χιλιόμετρα και έχει πλάτος 11,3 μέτρα.

Έχει αρκετά απότομη κλίση 6,1%, αλλά από τη πλευρά του δρόμου φαίνεται πολύ μεγαλύτερη. Ο κύριος λόγος για τον οποίο αυτή η γέφυρα έχει κλίση τόσο απότομα είναι για να επιτρέπει σε μεγάλα πλοία να περνούν κάτω από το δρόμο με ευκολία.
Βρίσκεται στην περιοχή Chukogu του Honshu, αυτή η γέφυρα είναι η μεγαλύτερη άκαμπτη γέφυρα πλαισίου στην Ιαπωνία και ακόμη και η τρίτη μεγαλύτερη στον κόσμο.

 

[gioannis13]

Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ γέφυρα της καρδιάς μου και η ομορφότερη , είναι αυτή Κατασκευή - Gefyra.gr , την έζησα αν όχι από το Α , από το Γ έως το Ω ! Περήφανος και τυχερός που έβαλα ένα λιθαράκι σ΄ αυτήν και εγώ.

 

[fotast]

Η γνωστή του Πόρτο.

 

[Klair]

Δανία-Σουηδία
Γέφυρα του Öresund

Η γέφυρα είναι ένα πολύ ιδιαίτερο κατασκευαστικό επίτευγμα και αποτελεί τη μεγαλύτερη γέφυρα που συνδυάζει σιδηρόδρομο και αυτοκινητόδρομο στην Ευρώπη, συνδέοντας δύο μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές: την Κοπεγχάγη και το Malmö.

Αποτελείται από τρία τμήματα: τη γέφυρα, το τεχνητό νησί και το τούνελ. Στα 8 ορατά χιλιόμετρα (το συνολικό της μήκος είναι περίπου 16 Km) είναι κατασκευασμένη και η Πύλη με άνοιγμα 450 μέτρων για τη διέλευση των πλοίων. Δύο τεράστιοι Πυλώνες, ύψους 204 μέτρων στηρίζουν το ανοιχτό τμήμα της γέφυρας. Αυτός ο σχεδιασμός είναι γνωστός ως καλωδιωμένη γέφυρα. Οι περισσότερες δομές της γέφυρας χτίστηκαν στην ξηρά και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν με έναν μεγάλο πλωτό γερανό, για να τοποθετηθούν στη θέση τους. Μόνο οι Πυλώνες κατασκευάστηκαν επιτόπου.

Εκτείνεται από τη σουηδική ακτή μέχρι το τεχνητό νησί Peberholm, που κατασκευάστηκε σε μικρή απόσταση από το μικρό φυσικό νησάκι Saltholm. Το τεχνητό νησί Peberholm συνδέει τη γέφυρα με τη σήραγγα.

Ο σιδηρόδρομος και ο αυτοκινητόδρομος διατρέχουν τη γέφυρα σε ξεχωριστά επίπεδα. Η σιδηροδρομική γραμμή διατρέχει το κάτω κατάστρωμα, οπότε δεν υπάρχει καμία ορατότητα της γέφυρας, ενώ η κυκλοφορία των οχημάτων γίνεται στο πάνω κατάστρωμα, με άπλετη θέα της γέφυρας και του θαλάσσιου στενού.