Olympic Air Η Ολυμπιακή στην MIG του Βγενόπουλου;

[Christian]

Καιρός δεν ήταν να μπει σε διαδικασία εξυγίανσης επιτέλους; Μακάρι να γινόταν κάτι αντίστοιχο και στον υπόλοιπο δημόσιο τομέα!

Δηλαδή εννοείς να γίνουν όλα ιδιωτικά ;:roll:

 

[Christian]

Τον καιρό του Ωνάση...​

Και τι χρυσά που ήταν τα κουταλομαχαιροπίρουνα! Και τι χρυσοποίκιλτα που ήταν τα τραπεζομάντιλα! Και τι λαμπερά τα πρόσωπα του διεθνούς «τζετ σετ» που ταξίδευαν με τα αεροπλάνα της!
Ολα αυτά για την «Ολυμπιακή» του Ωνάση. Ετσι μας τα μετέδωσαν τα σχετικά ρεπορτάζ των τηλεοπτικών σταθμών το Σαββατοκύριακο. Συνεπώς, τώρα που η εταιρεία πέρασε στα χέρια ενός άλλου ιδιώτη, του Βγενόπουλου, δεν έχουμε παρά να θυμηθούμε τις «ωραίες εποχές» του Ωνάση και να ευελπιστούμε στην αναβίωσή τους.
Μόνο που από όλο αυτό το «ρετρό» προπαγανδιστικό παπαγαλιστάν της ελεεινότερης υποστάθμης, «ξεχάστηκαν» μερικές «λεπτομέρειες».
Οπως, για παράδειγμα, ότι επί του προηγούμενου ιδιώτη, του Ωνάση, ο μεγιστάνας διεκδικούσε κατ' έτος κρατικές επιδοτήσεις ύψους 60 εκατ. δολαρίων, όταν με 68 εκατ. δολάρια μπορούσε το κράτος να αγοράσει ολόκληρη την «Ολυμπιακή»!
Ηταν τότε που ο ιδιοκτήτης της (Ωνάσης) είχε εξασφαλίσει ένα τσουβάλι προνομίων και φοροαπαλλαγών, από απαλλαγή δασμών για καύσιμα μέχρι απαλλαγή δασμών για την εισαγωγή... γραφομηχανών στα γραφεία της εταιρείας!
«Ξεχάστηκε», επίσης, ότι τότε ήταν, επί Ωνάση, που μέσα σε διάστημα 20 χρόνων συνέβησαν 4 αεροπορικά δυστυχήματα στην «Ολυμπιακή» με πάνω από 200 νεκρούς (σε αντιπαράθεση η κρατική «Ολυμπιακή» στα 33 χρόνια λειτουργίας της έχει αναδειχτεί σε συνώνυμο της ασφάλειας).
Αυτά δεν τα ακούσαμε στα άκρως «αντικειμενικά» ρεπορτάζ του κ. Χατζηδάκη (σ.σ.: συγνώμη, των καναλιών, θέλαμε να πούμε...).

Γιατί «τρώνε» την «Ολυμπιακή»​

Εδώ και χρόνια έχει τεθεί σε εφαρμογή στην ΕΕ η οδηγία περί «ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού». Πρόκειται για τη θεσμοποίηση σε επίπεδο Βρυξελλών και με τη σύμφωνη γνώμη των κρατών - μελών (συμπεριλαμβανομένων των ελληνικών κυβερνήσεων) της διαδικασίας των καπιταλιστικών αναδιαρθρώσεων στις αερομεταφορές με στόχο τη συγκέντρωση και συγκεντροποίηση στον κλάδο των αερομεταφορών. Πολιτική της Κομισιόν και των αρμοδίων επιτρόπων της είναι αυτή η διαδικασία ανασυγκρότησης να οδηγήσει στη δημιουργία 3-4 μεγάλου μεγέθους αεροπορικών εταιρειών σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ενωσης, με τις υπόλοιπες εταιρείες να περιορίζονται σε περιφερειακό ρόλο (με ό,τι αυτό σημαίνει για την ασφάλεια των πτήσεων, ζητήματα κυριαρχίας, εργασιακών σχέσεων για τους υπαλλήλους κλπ).
Αυτή είναι η αιτία (και όχι η «αγωνία» τους ότι χρεώνεται ο... ελληνικός λαός) που ξεπουλιέται η «Ολυμπιακή», ώστε σε μια πορεία να ενταχθεί υπό τις «φτερούγες» κάποιας ξένης αεροπορικής εταιρείας.
Αλλωστε αν οι Βρυξέλλες είχαν πράγματι «ιδεολογικό» πρόβλημα με τις λεγόμενες «κρατικές ενισχύεις» προς την «Ολυμπιακή», θα το έδειχναν και στις περιπτώσεις κρατικομονοπωλιακών ρυθμίσεων εκ μέρους των Γερμανίας, Γαλλίας, Αγγλίας και Ισπανίας προς τις δικές τους εταιρείες. Εκεί δηλαδή που υπολογίζεται ότι οι κρατικές ενισχύσεις ξεπερνούν τα 15 δισ. ευρώ με στόχο την ενίσχυση τόσο συγκεκριμένων ευρωπαϊκών εταιρειών όσο και της αεροναυπηγικής εταιρείας «Airbus». Πράγμα που δεν έχει συμβεί ποτέ. Αλλωστε, όπως προείπαμε, η «πίτα» πρέπει να μοιραστεί μεταξύ 3-4 εταιρειών. Και μέσα σε αυτές τις συνθήκες η «Ολυμπιακή» πρέπει να «φαγωθεί»...

ΕφημΡρίδα "Αι΢οσπάστης" - "Rizospastis" newspaper : Ξ—ΞœΞ•Ξ‘ΞŸΞ”Ξ‘ΞŸΞœΞŸΞ£

 

[Dorotija]

Έτσι, να λέγονται κι αυτά, γιατί σαν πολύ θεό τον είχαμε κάνει τον Αρίστο...

Και σίγουρα υπάρχει η τάση ενοποίησης των αεροπορικών εταιρειών σε ομίλους. Η AIR FRANCE KLM ήταν μόνο η αρχη

 

[Traveller]

Να μιλήσω ή να σκάσω??

Το συγκεκριμένο άρθρο δεν θέλω να το κρίνω... είναι οι απόψεις ενός κόμματος που το έχει ξεπεράσει η ιστορία...

Μόνο δυο παρατηρήσεις... γράφει και σωστά πράγματα (φοροαπαλαγές Ωνάση) και ανακρίβειες ( μια εταιρία που έχει θανατηφόρα ατυχήματα δεν είναι υπόδειγμα ασφάλειας) αλλά το βασικότερο είναι ένα... δεν προτείνει λύσεις... ποιός διάολος και γιατί θα πρέπει να πληρώνει για μια εταιρία που κάθε μέρα μπαίνει μέσα εκατομμύρια?
Επί της ουσίας υπήρχε άλλη ρεαλιστική λύση του προβλήματος εκτός αυτής που τελικά προκρίθηκε?

 

[Dorotija]

Επί της ουσίας υπήρχε άλλη ρεαλιστική λύση του προβλήματος εκτός αυτής που τελικά προκρίθηκε?

καλά, σε αυτό έχεις δίκιο. Τα πράγματα οδηγούνται με μαθηματική ακρίβεια προς την κατεύθυνση αυτή εδώ και χρόνια. αυτά που ενδεχομένως να μπορούσανε ναχανε γίνει, τώρα είναι πια πολύ αργά

 

[Christian]

Να μιλήσω ή να σκάσω??

Το συγκεκριμένο άρθρο δεν θέλω να το κρίνω... είναι οι απόψεις ενός κόμματος που το έχει ξεπεράσει η ιστορία...

Μόνο δυο παρατηρήσεις... γράφει και σωστά πράγματα (φοροαπαλαγές Ωνάση) και ανακρίβειες ( μια εταιρία που έχει θανατηφόρα ατυχήματα δεν είναι υπόδειγμα ασφάλειας) αλλά το βασικότερο είναι ένα... δεν προτείνει λύσεις... ποιός διάολος και γιατί θα πρέπει να πληρώνει για μια εταιρία που κάθε μέρα μπαίνει μέσα εκατομμύρια?
Επί της ουσίας υπήρχε άλλη ρεαλιστική λύση του προβλήματος εκτός αυτής που τελικά προκρίθηκε?

Ευτυχώς που υπάρχει ένα κόμμα σ'αυτή τη χώρα που δεν λέει ψέματα στο λαό και οι αποψείς του είναι τόσο επίκαιρες και πολιτικά σωστές,το αν το κόμμα αυτό το έχει ξεπεράσει η ιστορία πολύ ευχαρίστως Traveller μπορώ να το συζητήσω μαζί σου και με όποιον άλλον ενδιαφέρετε.

 

[fotiny80]

δεν προτείνει λύσεις... ποιός διάολος και γιατί θα πρέπει να πληρώνει για μια εταιρία που κάθε μέρα μπαίνει μέσα εκατομμύρια?
Επί της ουσίας υπήρχε άλλη ρεαλιστική λύση του προβλήματος εκτός αυτής που τελικά προκρίθηκε?

Πες τα Χρυσόστομε!!!

 

[Traveller]

Φίλε Christian σαφώς και συμφωνώ μαζί σου ότι λέει την αλήθεια στο λαό αλλά το άσχημο είναι οτι δεν προτείνει ρεαλιστικές λύσεις... Είναι μάλλον άστοχο να κάνουμε πολιτική κουβέντα σε αυτό το φόρουμ... εδώ μιλάμε μόνο για ταξίδια... ένα θα πω και το κόβω εδώ... δεν σε προβληματίζει ότι πλέον δεν συγκινεί τις μάζες? Τα ποσοστά του είναι καθηλωμένα δεκαετίες τώρα... μήπως κάτι θέλει να πει αυτό...

Απλά μην το ξεφτυλίσουμε με τα πολιτικά ότι θέλεις σε π.μ...

 

[thanosth]

Oσοι πιστοί προσέλθετε!
Οι νέες θέσεις εργασίας στην Νέα Ολυμπιακή:

http://www.marfininvestmentgroup.com/Page.aspx?m=57

Μία μεταξύ αυτών και η ακολουθη:

Flight Training Manager Ref. 20003
Reporting to the Flight Operations Director will be responsible for the efficient
administration of the training program for all flight crews. Establishing training
standards and controlling training personnel and venues. Must be an active
commander, must hold a valid JAA or ICAO ATPL, with at least 15 years experience
of which at least three must be in a management position. Must have over 7000 hours
flight time and have a flight instructors rating.
The successful candidate must have commercial appreciation and skills, able to work
under pressure, a good communicator, with good analytical and decision making
skills with a proven record of delivering performance targets. A university degree will
be a plus.

!

Mio_gps τι λές;

 

[renata]

η πώληση της ολυμπιακής και του οτε ,και ολων που θα ακολουθήσουν,ειναι μονόδρομος!
ολα μα όλα τα κόμματα,για μένα ηγούνται απο φαιδρούς ηγέτες με φαιδρά επιχειρήματα,ειναι παραθυρολογοι, μπουρδολόγοι,και μην πώ και τί άλλο!!!!
ας βρεθεί κάποιος με ιδέες και αληθινά ιδανικά,και ειμαι έτοιμη να προσκυνήσω!!!

 

[CakeNet]

Δηλαδή εννοείς να γίνουν όλα ιδιωτικά ;:roll:

Κοίτα...εάν είναι να γίνουν πιο λειτουργικά, ναι! Αν είναι να πηγαίνω στο ΙΚΑ για κάποια επίσκεψη και αντί να εξυπηρετούμαι σε 1 μήνα εξυπηρετούμε το αργότερο μέσα σε 1 εβδομάδα...γιατί όχι;

Όσον αφορά την Ολυμπιακή..ναι, είναι μια εταιρεία με πολλά δυνατά σημεία, αλλά δυστυχώς όσο περνάνε τα χρόνια, όλο και συρρικνώνεται! Είναι άδικο και κρίμα να μην είναι ένας από τους σοβαρούς ανταγωνιστές της παγκόσμιας αγοράς.

η πώληση της ολυμπιακής και του οτε ,και ολων που θα ακολουθήσουν,ειναι μονόδρομος!
ολα μα όλα τα κόμματα,για μένα ηγούνται απο φαιδρούς ηγέτες με φαιδρά επιχειρήματα,ειναι παραθυρολογοι, μπουρδολόγοι,και μην πώ και τί άλλο!!!!
ας βρεθεί κάποιος με ιδέες και αληθινά ιδανικά,και ειμαι έτοιμη να προσκυνήσω!!!

Πες το πιο καθαρά: Είναι όλοι άχρηστοι! Ακόμη και περίπτερο να τους δώσεις να διοικήσουν θα το καταστρέψουν και αντί να κάνουν κάτι θα κάθονται να τρώνε και τα γαριδάκια βάζοντάς το ακόμη πιο μέσα! :roll:

 

[Christian]

Ο επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ, ο κύριος Αντόνιο Ταγιάνι, τα είπε «όλα». Αφού εξέφρασε την ευαρέσκεια της Κομισιόν για το ξεπούλημα της «Ολυμπιακής» στον κύριο Βγενόπουλο, πρόσθεσε με νόημα:
«Ετσι θα δοθούν περισσότερες ευκαιρίες και σε άλλες εταιρείες για μεγαλύτερη συμμετοχή στην ελληνική αγορά»!


http://www2.rizospastis.gr/story.do?id=4990119&publDate=12/3/2009