Εντυπώσεις από τα πλοία της ακτοπλοΐας μας

[jimp]

Πραγματικα ομως: αν δεν εισαι 20 χρονων, φοιτητης ή ανεργος δε νοειται να ξεκινας μεσα σε high season χωρις να εχεις εξασφαλισει την επιστροφη σου.

Ναι ρε, μην ζήσουμε μια περιπέτεια εμείς που δεν ανήκουμε σε κάποια από αυτές τις κατηγορίες, να τα έχουμε όλα οργανωμένα.

 

[North66]

Για τους τζαμπατζήδες από το νησί της μακροζωίας έχεις να σχολιάσεις κάτι ή να συζητήσουμε για το αν αυτοί που ελέγχουν εισιτήρια πλοίου λέγονται ελεγκτές, υπάλληλοι του λογιστηρίου ή ρεσεψιονίστ;

 

[varioAthens]

Για τους τζαμπατζήδες από το νησί της μακροζωίας έχεις να σχολιάσεις κάτι ή να συζητήσουμε για το αν αυτοί που ελέγχουν εισιτήρια πλοίου λέγονται ελεγκτές, υπάλληλοι του λογιστηρίου ή ρεσεψιονίστ;

Αυτο ειναι κατι που δεν ελαβα υποψιν: οτι μιλαμε για την επιτομη του ωχαδερφισμου, τους Ικαριωτες

 

[taxidiara]

Από περιέργεια τσέκαρα τις τιμές του δρομολογίου
Ικαρία-Σύρος: 16 ευρώ
Ικαρία-Πειραιάς: 59,50 ευρώ

ΟΚ... Ο νοών νοείτω... Αν και ίσως η αλήθεια είναι κάπου στη μέση

 

[arabickostas]

Για μενα η ιστορία έχει ως εξής:

Ευθύνη επιβατών: Δεν έκλεισαν εισιτήρια αρκετό καιρό πριν για να εξασφαλίσουν επιστροφή παροτι η αλήθεια ειναι οτι ολα ξεπουλιουνται καιρο πριν. Προφανως με τη λογική...κάτι θα βρούμε.. Και απο τους περισσότερους με τη κουτοπονηρια ," δε θα μας ελέγξουν οπότε κλείνουμε μέχρι Σύρο και βλέπουμε"... Προφανως ο συναγερμός ξέσπασε όταν είδαν ότι έπρεπε να αποβίβαστουν 200 και εμφανίστηκαν στις σκάλες μόνο 10 αρα ο μυθος θα πληρωσω εθελοντικα δεν υφίσταται....

Ευθύνη εταιρίας: Μετέφερε τόσο κόσμο σε άγονη γραμμή, αλλά δε μεριμνήσε για δρομολόγια επιστροφής από απομακρυσμενα νησιά μετά το Πάσχα. Εν προκειμένω έκανε μπαμ , αλλά σε άλλες περιπτώσεις κάνει τα στραβά μάτια σε τέτοια φαινόμενα βάζοντας σε κίνδυνο το σύνολο των επιβατών, αν συμβεί ατύχημα.

Κρατική Ευθύνη: η γραμμή είναι άγονη και επιδοτείται για χρήση ολο το χρόνο προς την αναδοχο εταιρία. Έτσι λοιπόν, δεν υποχρεώσε την εταιρία να εξασφαλίσει δρομολόγια μετά το Πάσχα για να επιστρέψει ο κόσμος ασφαλής, παρότι γνώριζε ότι μεγάλος αριθμός επιβατών είχε ταξιδέψει. Δεν ενεργει ελέγχους τακτικά με βαρύτατα πρόστιμα στην πλοιοκτήτρια εταιρία για να εξαλειφθεί το φαινόμενο αυτό. Προφανώς και η εταιρία θα φροντίσει με ελέγχους να μην συμβαίνει τίποτα παρόμοιο σε αυτή τη περίπτωση.


Ειδικά μετά το έγκλημα των Τεμπών τα θέματα ασφαλείας μέσων μαζικής μεταφοράς θα έπρεπε να έχουν ευαισθητοποιησει την Πολιτεία. Αντ αυτού παρατηρείται ξανα και ξανα το φαινόμενο του "πάμε κ όπου βγει" από Κράτος, Εταιρίες και επιβάτες...

 

[panpan]

τα θέματα αδφαλειας μέσων μαζικής μεταφοράς θα έπρεπε να έχουν ευαισθητοποιησει την Πολιτεία.

Ναι μια ευαισθησία την έχουν.

 

[dammys]

θα σας πω μόνο κάτι ΦΡΕΣΚΟ για την ΚΡΗΤΗ ....Το τελευταίο ΚΤΕΛ (ιδιώτες) από ΗΡΑΚΛΕΙΟ για ΧΑΝΙΑ και ΡΕΘΥΜΝΟ φεύγει στις 20.00
2 πτήσεις μόνο -σίγουρα και άλλες- προσγειώνονται στις 10.30 και 10.45...

ΘΕΛΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟ


Ένα σύνθημα που διάβασα σε τοίχο ευρηματικό ΕΛΛΑΔΑ Η ΤΑΥΛΑΝΔΗ ΤΗΣ Ε.Ε

 

[Pel]

Και οι ταξιτζήδες κλέφτες να γίνουν;

 

[Samion]

Από περιέργεια τσέκαρα τις τιμές του δρομολογίου
Ικαρία-Σύρος: 16 ευρώ
Ικαρία-Πειραιάς: 59,50 ευρώ

ΟΚ... Ο νοών νοείτω... Αν και ίσως η αλήθεια είναι κάπου στη μέση

Οχι, δεν ειναι στη μεση. Υπηρχαν δηλ εισητηρια και δεν ηθελαν να πληρωσουν; Ή απλα δεν υπηρχε διαθεσιμοτητα εδω και μηνες; Θυμιζω μονο οτι το δρομολογιο και η συχνοτητα του Μυκονος ειναι τα ιδια οπως το Φεβρουαριο. Τι καταχειμωνο τι Πασχα το ιδιο κ το αυτο για την Αττικα. Και μαλιστα εως τα μεσα Ιουλιου ετσι παει κ με Συρο-Μυκονο μεσα. Κ μιλαμε για νησια των 40.000 κατοικων με τη Σαμο.
Καλα εκαναν οι επιβατες. Κι εγω το ιδιο θα εκανα αν δεν εβρισκα τπτ κ ηθελα να επανενωθω με την οικογενεια μου. Ενα μηνυμα διαμαρτυριας. Ε δεν θα λυπηθουμε κιολας την εταιρεια που αντιμετωπισε τους κακους επιβατες με εκτακτο δρομολογιο..μαλλον απο συμπλεγμα ενοχης το εβαλαν.

 

[jimp]

Για τους τζαμπατζήδες από το νησί της μακροζωίας έχεις να σχολιάσεις κάτι ή να συζητήσουμε για το αν αυτοί που ελέγχουν εισιτήρια πλοίου λέγονται ελεγκτές, υπάλληλοι του λογιστηρίου ή ρεσεψιονίστ;

Θα σχολίαζα αν ήξερα πως όντως ήταν τζαμπατζηδες. Και όταν μιλάμε για 200 άτομα λίγο δύσκολο να ισχύει αυτό.

Μέχρι στιγμής το μόνο σίγουρο είναι πως η εταιρεία ενώ ήξερε πως κατέβασε πολύ κόσμο στις γιορτές θεώρησε πως αυτοί θα γυρίσουν με κάποιο άλλο τρόπο πίσω.

Επίσης πολλοί που δεν έχετε πάει τέτοια περίοδο σε νησιά ίσως ξεχνάτε πως βάζουν αρκετά έκτακτα δρομολόγια. Όπως βάζουν στο πήγαινε θα μπορούσαν να βάλουν και στην επιστροφή.

 

[psilos3]

Δηλαδή όλοι πιστεύετε ότι βρέθηκαν έτσι ξαφνικά 200+ «τσαμπατζήδες» όπως τους αποκαλείτε κατηγορώντας μάλιστα συλλήβδην τους κάτοικους & επισκέπτες από την Ικαρία; Μη τρελαθούμε κιόλας, πολύ εύκολα συμπεράσματα βγάζετε ορισμένοι.
Μια απλή αναζήτηση σχετικά θα σας δώσει να καταλάβετε τι έγινε, κυριότερα διαβάζοντας τις ανακοινώσεις από το νησί σχετικά με την αδιαφορία της εταιρείας που δεν έβαλε έξτρα πλοίο επιστροφής καθώς και τη θέση των επιβατών που ισχυρίζονται ότι δε μπορούσαν να βρουν εισιτήριο επιστροφής αρκετές ημέρες πριν.

Ότι είναι ανεύθυνο να κλείνουμε ταξίδι χωρίς εξασφαλισμένο εισιτήριο επιστροφής δε το κρίνω, μιας και το έχω πράξει κάποιες ελάχιστες φορές, σε τελείως διαφορετικές όμως συνθήκες (πχ ψάχνοντας θέση για όχημα) όπου περίμενα κάποια ακύρωση, με το ρίσκο λόγω καλοκαιριού να είναι ελάχιστο. Αν πάντως μια φορά ήμουν στην Ικαρία και ήθελα οπωσδήποτε να γυρίσω, ε κι εγώ για τη Σύρο θα εξέδιδα εισιτήριο προκειμένου στη χειρότερη να είμαι πιο κοντά στον Πειραιά.

Κι όχι, δεν επικροτώ τους πονηρούς που σε κάθε δρομολόγιο υπάρχουν και κάνουν εμάς που πληρώνουμε κανονικά να φαινόμαστε μαλάκες. Αυτή η τακτική υφίσταται τουλάχιστον δεκαπέντε χρόνια (εγώ τότε την είχα πρωτοακούσει), που είμαι στο φινάλε ο τελευταίος επιβάτης, λέτε να μη το γνωρίζουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες; Δε νομίζω.
Τι έκαναν προς αυτή την κατεύθυνση, μπορείτε να μου πείτε; Τόσα χρόνια στα πλοία ουδεμία διαφορά έχω δει, ούτε καν αριθμημένες θέσεις όπως έπρεπε, αλλα γυφτομαχαλάδες, ειδικά την περίοδο αιχμής που μπορεί να χεις δώσει νεφρό για εισιτήριο και να μη μπορείς να βρεις ούτε να καθίσεις...

 

[Elena2508]

Για μενα η ιστορία έχει ως εξής:

Ευθύνη επιβατών: Δεν έκλεισαν εισιτήρια αρκετό καιρό πριν για να εξασφαλίσουν επιστροφή παροτι η αλήθεια ειναι οτι ολα ξεπουλιουνται καιρο πριν. Προφανως με τη λογική...κάτι θα βρούμε.. Και απο τους περισσότερους με τη κουτοπονηρια ," δε θα μας ελέγξουν οπότε κλείνουμε μέχρι Σύρο και βλέπουμε"... Προφανως ο συναγερμός ξέσπασε όταν είδαν ότι έπρεπε να αποβίβαστουν 200 και εμφανίστηκαν στις σκάλες μόνο 10 αρα ο μυθος θα πληρωσω εθελοντικα δεν υφίσταται....

Ευθύνη εταιρίας: Μετέφερε τόσο κόσμο σε άγονη γραμμή, αλλά δε μεριμνήσε για δρομολόγια επιστροφής από απομακρυσμενα νησιά μετά το Πάσχα. Εν προκειμένω έκανε μπαμ , αλλά σε άλλες περιπτώσεις κάνει τα στραβά μάτια σε τέτοια φαινόμενα βάζοντας σε κίνδυνο το σύνολο των επιβατών, αν συμβεί ατύχημα.

Κρατική Ευθύνη: η γραμμή είναι άγονη και επιδοτείται για χρήση ολο το χρόνο προς την αναδοχο εταιρία. Έτσι λοιπόν, δεν υποχρεώσε την εταιρία να εξασφαλίσει δρομολόγια μετά το Πάσχα για να επιστρέψει ο κόσμος ασφαλής, παρότι γνώριζε ότι μεγάλος αριθμός επιβατών είχε ταξιδέψει. Δεν ενεργει ελέγχους τακτικά με βαρύτατα πρόστιμα στην πλοιοκτήτρια εταιρία για να εξαλειφθεί το φαινόμενο αυτό. Προφανώς και η εταιρία θα φροντίσει με ελέγχους να μην συμβαίνει τίποτα παρόμοιο σε αυτή τη περίπτωση.


Ειδικά μετά το έγκλημα των Τεμπών τα θέματα ασφαλείας μέσων μαζικής μεταφοράς θα έπρεπε να έχουν ευαισθητοποιησει την Πολιτεία. Αντ αυτού παρατηρείται ξανα και ξανα το φαινόμενο του "πάμε κ όπου βγει" από Κράτος, Εταιρίες και επιβάτες...

Τα είπες όλα!
Αφενός, υπήρχε ο δόλος από τους επιβάτες που πίστεψαν ότι θα ήταν λίγοι και δεν θα καταλάβαιναν στη Σύρο ότι δεν αποβιβάστηκαν οι αναμενόμενοι, και αφετέρου η εταιρεία έκανε τα στραβά μάτια γιατί είχε μεγάλη ευθύνη για την μη έγκαιρη δρομολόγηση επιπλέον πλοίου επιστροφής από Ικαρία για Πειραιά.
Γιατί μην μου πείτε ότι μια εταιρεία που μετέφερε π.χ. 1000 επιβάτες από Πειραιά για Ικαρία την Μ. Πέμπτη και την Δευτέρα του Πάσχα είχε διαθέσιμες θέσεις π.χ. 300 για Πειραιά, δεν ψιλιάστηκε τη δουλειά όταν ξαφνικά 200 επιβάτες αποφάσισαν να συνεχίσουν τις διακοπές τους από Ικαρία για Σύρο τη Δευτέρα μετά το Πάσχα...
Δεν μιλάμε για τυχαίους 10-20 επιβάτες, αλλά για 200 επιβάτες!
Είμαι σίγουρη ότι ούτε μέσα Αυγούστου δεν θα βρουν 200 Ικαριώτες να ταξιδέψουν την ίδια μέρα για Σύρο, ούτε βέβαια τουρίστες που θα επιλέξουν τέτοιον συνδυασμό νησιών...
Προφανώς και γνώριζε η εταιρεία τι είχε συμβεί, αλλά μάλλον δεν μπόρεσε να το αφήσει να εξελιχθεί το συμβάν γιατί απλά θα είχε υπεράριθμους επιβάτες από Σύρο για Πειραιά και εάν κάποιος έκανε καταγγελία θα έπρεπε το λιμεναρχείο Πειραιά να τους περιμένει με ανθοδέσμες και πρόστιμα στο χέρι...
Φανταστείτε να είχε θαλασσοταραχή και ένα πλοίο να είχε 20% επιπλέον επιβάτες γιατί κανένας δεν έκανε έλεγχο εισιτηρίων...Δεν θέλω καν να το σκεφτώ...
Πάμε και όπου βγει...