Εντυπώσεις από τα πλοία της ακτοπλοΐας μας

[Anemos-T]

Δεν είναι όλοι τουρίστες με επιλογές - πολλοί πάνε στα σπίτια τους/στα πατρικά τους/ να δουν την οικογένειά τους, υπάρχουν πολλοί φοιτητές που επιστρέφουν, όλοι αυτοί είναι 100% εξαρτημένοι από την "ιδιωτική εταιρία" (συγκεκριμένα μονοπώλιο για την Ικαρία), χωρίς επιλογές.

Για ορισμένους, η εταιρία έχει πάντα δίκιο - δεν είναι έτσι, ενημερωθείτε (αν σας ενδιαφέρει) για το καθεστώς των ακτοπολοϊκων μετακινήσεων στην Ελλάδα και μετά ξανασχολιάστε. Να, ας πούμε ορισμένες πληροφορίες:

Ικαρία / Οργισμένοι οι επιβάτες για το αλαλούμ – «Πώς θα γυρνούσαμε; Κολυμπώντας;»

 

[Sam-chal]

Ήδη 10 μέρες πριν δεν υπήρχαν εισιτήρια επιστροφής, γι'αυτό έκλεισαν να πάνε μόνο, με την ελπίδα - όπως είπε και ο παραπάνω - ότι θα βρισκόνταν λύση μεταγενέστερα.

Χωρίς ποσόστοση το πλοίο γίνεται overbooked - το κοίταξε κάποια αρχή αυτό;;

Αν δεν εχεις εξασφαλισμένη επιστροφή την μέρα που πρέπει απλά ΔΕΝ ΠΑΣ._

 

[Pel]

Όταν αγοράζεις εισιτήριο, συνάπτεις σύμβαση μεταφοράς, αποδεχόμενος συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις. 220 άτομα σκοπίμως παραβίασαν τους όρους και τις προϋποθέσεις της σύμβασης μεταφοράς που συνήψαν.
Πέραν αυτού, σε αυτό το πλοίο υπήρχαν και άλλες χιλιάδες επιβάτες, που καθυστέρησαν να φτάσουν στον προορισμό τους, ενώ είχαν κλείσει εγκαίρως εισιτήριο για τον σωστό προορισμό, αλλά κατέληξαν να περιμένουν στο λιμάνι της Σύρου βραδιάτικα, μέχρι να γίνει η καταμέτρηση και να κατέβουν οι υπεράριθμοι.
Εάν δεν βρίσκεις εισιτήριο για επιστροφή δεν πας ή επιστρέφεις άλλη μέρα για την οποία βρίσκεις εισιτήριο. Εάν πάλι γνωρίζεις ότι υπάρχει γενικά έλλειψη εισιτηρίων για τον προορισμό, φροντίζεις να κλείσεις εισιτήριο εγκαίρως. Το ότι δεν μπορείς να βρεις εισιτήριο επιστροφής δεν σε νομιμοποιεί να παραβιάσεις τη σύμβαση μεταφοράς, ούτε να προκαλέσεις ταλαιπωρία στους συνταξιδιώτες σου, και μετά να παραπονιέσαι κι από πάνω ότι φταίει η εταιρεία ή το δημόσιο, γιατί δεν μπορούσες να γυρίσεις κολυμπώντας.

 

[paefstra]

220 ατομα να συνεννοηθηκαν να πσνε κι οπου βγει λιγο δυσκολο.

Απο παιδαγωγικης αποψης αν δεν θες να φερονται σαν απαιτητικα κακομαθημενα (γυριστε μας πισωωωω) , τους αφηνεις ως εταιρεια να γυρισουν κολυμπωντας να τους σπασεις τον τσαμπουκα.
Επειδη ομως δεν ειναι παιδαγωγικη η σχεση εταιρειας πελατη, βαζεις εκτακτο δρομολογιο γιατι επαθαν tantrum, διπλοπληρωνεσαι και κακομαθαινεις τον πελατη οτι και του χρονου αν ξανακανει τα ιδια θα του ξαναπαρεις παγωτο, αλλιως θα σε κανει ρομπα παντου (και πρεπει να γινει ρομπα η εταιρεια).
Στην τελικη ολοι κανανε τη δουλεια τους και θα την ξανακανουν αν χρειαστει.

 

[North66]

Αν αυτοί οι 220 δεν έβρισκαν εισιτήριο για Ικαρία-Πειραιά και έβρισκαν για Ικαρία-Σύρο, τότε γιατί ταυτόχρονα με το Ικαρία-Σύρο δεν έκλειναν και ένα εισιτήριο Σύρο-Πειραιά με την ίδια ή άλλη εταιρεία και άρα να έχουν εξασφαλίσει το ταξίδι τους μέχρι Πειραιά; Μήπως γιατί είναι σύστημα να κλείνουν με αυτόν τον τρόπο και απλά τώρα έκατσε η στραβή;

 

[μαννικος]

μα είναι ξεκάθαρο ότι ισχύει αυτό για να γλιτώσουν το επιπλέον κόστος αλλιώς δεν έχει καμία λογική... σάμπως πότε γίνονται έλεγχοι εισιτηρίων στα ενδιάμεσα νησιά; Αν θες να είσαι σωστός αλλά κυρίως σίγουρος ότι θα γυρίσεις σπίτι σου κλείνεις Σύρο Πειραιά και όλα τα άλλα είναι δικαιολογίες. Αν φταίει η εταιρεία; ίσως θα μπορούσε να βάλει ένα έξτρα δρομολόγιο αλλά ως εκεί ...

 

[Sassenach77]

Έχω πολλά χρόνια να ασχοληθώ με την ελληνική ακτοπλοϊα για να μεταβώ σε ένα νησί και αυτό που διαπίστωσα το τελευταίο καιρό είναι οτι μία χώρα σαν την Ελλάδα με τόσα νησιά και να βασίζεται τόσο πολύ στον τουρισμό έχει την χειρότερη ακτοπλοϊκή πολιτική που υπάρχει. Είναι δυνατόν να είναι τέλος Απριλίου και να μην έχουν βγει δρομολόγια για τον Ιούνιο;.... Που, στην Ελλάδα με τα εκατοντάδες νησιά! Τι να κανονίσεις έτσι; Τη διαμονή σου, την μεταφορά σου; Τι;... Μετά απο τόσα χρόνια βρίσκω την ελληνική ακτοπλοϊα στα ίδια και χειρότερα χάλια!...

 

[gioannis13]

Η επιβεβαίωση του παραπάνω post #627 , Πώς βρέθηκαν 155 επιβάτες του «Blue Star Μύκονος» με εισιτήριο για Σύρο να ταξιδεύουν για Πειραιά - Δηλώνουν άλλον προορισμό για να γλυτώσουν χρήματα ή να βρουν θέση , το έγραψα ως γνώστης, λόγω της επαγγελματικής ιδιότητας μου και ενός 4μηνου που εργάστηκα στην γραμμή της Παροναξίας..... Τα υπόλοιπα από κοντά.

 

[maria91]

Ήδη 10 μέρες πριν δεν υπήρχαν εισιτήρια επιστροφής, γι'αυτό έκλεισαν να πάνε μόνο, με την ελπίδα - όπως είπε και ο παραπάνω - ότι θα βρισκόνταν λύση μεταγενέστερα.

Χωρίς ποσόστοση το πλοίο γίνεται overbooked - το κοίταξε κάποια αρχή αυτό;;

Ηδη 10 μερες πριν ειναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ!!!το πασχα φετος επεφτε με το καθολικο,τα εισιτηρια παντου ειναι πανακριβα εδω κ μηνες!!!δε γινεται να δικαιολογουμε μια ζωη τον ελληναρα που θελει να τα κλεινει ολα τελευταια στιγμη κ να βρισκει κ διαθεσιμοτητες!!!και στη τελικη αν δε εβρισκε εισιτηριο επιστροφης ας μην πηγαινε!!!

 

[varioAthens]

Πραγματικα ομως: αν δεν εισαι 20 χρονων, φοιτητης ή ανεργος δε νοειται να ξεκινας μεσα σε high season χωρις να εχεις εξασφαλισει την επιστροφη σου.

 

[North66]

Βίντεο: Καθυστέρηση του BS Myconos στη Σύρο - Ταλαιπωρία και αγανάκτηση - Ικαριακή Ραδιοφωνία

"... κάποιοι επιβάτες, κατά πληροφορίες 200 με επιφύλαξη, μη μπορώντας να βρουν εισιτήριο για Πειραιά, έβγαλαν για Σύρο σκοπεύοντας να πληρώσουν τη διαφορά εν πλω. "

Ότι και καλά οι 200 έκατσαν να ψάξουν εν πλω ελεγκτή για να αγοράσουν έξτρα εισιτήριο.

 

[jimp]

Βίντεο: Καθυστέρηση του BS Myconos στη Σύρο - Ταλαιπωρία και αγανάκτηση - Ικαριακή Ραδιοφωνία

"... κάποιοι επιβάτες, κατά πληροφορίες 200 με επιφύλαξη, μη μπορώντας να βρουν εισιτήριο για Πειραιά, έβγαλαν για Σύρο σκοπεύοντας να πληρώσουν τη διαφορά εν πλω. "

Ότι και καλά οι 200 έκατσαν να ψάξουν εν πλω ελεγκτή για να αγοράσουν έξτρα εισιτήριο.

Ρε North ειλικρινά πόσα χρόνια έχεις να μπεις σε πλοίο; Τι ελεγκτή, δεν μπήκαν στο λεωφορείο, στη reception πάνε και πληρώνουν την διαφορά. Το ίδιο γίνεται και με τις καμπίνες ή με τις αεροπορικές κτλ.