Εντυπώσεις από τα πλοία της ακτοπλοΐας μας

[gioannis13]

Εγω αν ημουν πλοιοκτητης αυτο, ακυρωση των παντων και εξοργισμο του κοσμου, θα εκανα αν ηθελα να πετυχω εκβιασμουλη των καταστασεων

Αλλα δεν ειμαι, οποτε ας πουμε οτι δεν βρηκαν πουθενα πλοιαρχο.

Η ναυτική εργασία γενικά, αλλά και ειδικά του Πλοιάρχου απαιτεί ειδική εκπαίδευση και γνώση και έχει να κάνει με πολλές παραμέτρους, από τον τύπο του πλοίου έως τα λιμάνια που αυτό επιχειρεί ! με αποτέλεσμα, την εξειδίκευση, με προηγούμενη εκπαίδευση.

 

[thanos75]

Η ναυτική εργασία γενικά, αλλά και ειδικά του Πλοιάρχου απαιτεί ειδική εκπαίδευση και γνώση και έχει να κάνει με πολλές παραμέτρους, από τον τύπο του πλοίου έως τα λιμάνια που αυτό επιχειρεί ! με αποτέλεσμα, την εξειδίκευση, με προηγούμενη εκπαίδευση.

Συμφωνώ και όντας- κατά το ήμισυ- από ναυτική οικογένεια, μπορώ να σου πω ότι δεν μας λείπει η σωστή εξειδίκευση ούτε στην ακτοπλοΐα, ούτε στην ποντοπόρο. Δυστυχώς τα προβλήματα υπάρχουν στις εταιρικές νοοτροπίες (ειδικά στις ακτοπλοϊκές εταιρείες ο ρόλος του πλοιάρχου έχει πραγματικά απαξιωθει), αλλά και στο πώς αντιμετωπίζει το κράτος και η κυβέρνηση την ακτοπλοΐα (και τις συγκοινωνίες γενικά)

Και να συμπληρώσω ότι φυσικά για καποιες από αυτές τις νοσηρες εταιρικές νοοτροπίες στο τέλος αποδέκτης καταλήγει να είναι ο επιβάτης!

 

[Pel]

Έκτακτη δρομολόγηση του Blue Star Paros - 220 επιβάτες έβγαλαν εισιτήριο για Σύρο ενώ πήγαιναν Πειραιά

Το πλοίο “Blue Star Mykonos”, που εκτελεί το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Άγιος Ευστράτιος – Μυτιλήνη – Χίος – Βαθύ – Καρλόβασι – Φούρνοι – Εύδηλος – Μύκονος – Σύρος – Πειραιάς, μεταφέρει περίπου 300 επιβάτες που είχαν εκδώσει εισιτήρια από Ικαρία προς Σύρο, ωστόσο περίπου 220 εξ αυτών έχουν τελικό προορισμό τον Πειραιά.

Δεν ήξερα αν έπρεπε να το βάλω στις τσιγκουνιές ή στις ιδέες για εξοικονόμηση

 

[Samion]

Δεν ήξερα αν έπρεπε να το βάλω στις τσιγκουνιές ή στις ιδέες για εξοικονόμηση

Πουθενα. Ειναι οφ τοπικ. Ο κοσμος απλα δεν εβρισκε εισητηριο να φυγει απο Ικαρια και εβγαλαν για Συρο ελπιζοντας οτι απο κει θα εφευγαν. Το επομενο μετα το σημερινο δρομολογιο απο Ικαρια ειναι την πεμπτη. Επιστροφη Πασχα κ εβαλαν Δευτερα, Πεμπτη δρομολογιο. Απλα απαραδεκτη η εταιρεια ακομα κι αν καταλαβαν αργα τον λαθος προγραμματισμο.

 

[gioannis13]

Παλιά κομπίνα των πονηρών, έβγαζες εισιτήρια πχ από Σαντορίνη για Ιο δια ευτελές αντίτιμο και αφού δεν υπήρχε έλεγχος, αποβιβαζόσουν στον Περαία......Ελληνικές πονηριές.

 

[thanos75]

Παλιά κομπίνα των πονηρών, έβγαζες εισιτήρια πχ από Σαντορίνη για Ιο δια ευτελές αντίτιμο και αφού δεν υπήρχε έλεγχος, αποβιβαζόσουν στον Περαία......Ελληνικές πονηριές.

Καμία σχέση, στην περίπτωση αυτή δεν ισχύει καθόλου αυτό που λες. Η Blue Star Ferries άφησε πασχαλιάτικα την Ικαρία και τη Σάμο με απειροελάχιστα δρομολόγια. Οταν το επόμενο δρομολόγιο από τα νησιά αυτά για τον Πειραιά επρόκειτο να είναι την Πέμπτη τί θα έκανε ο κόσμος που έπρεπε να γυρίσει επειδή δούλευει και δεν έβρισκε εισιτήριο? Εβγαλε εισιτήρια για Σύρο με την ελπίδα ότι είτε από εκεί θα έβρισκε άλλο μέσο για να φύγει, είτε θα πλήρωνε τη διαφορά για Πειραιά εν πλω. Το τεράστιο λοιπόν σφάλμα είναι λοιπόν της BSF που δεν έβαλε κάποια έκτακτα δρομολόγια προς Ικαρία και Σάμο για τις ημέρες του Πάσχα. Η εάν αυτό δεν γινόταν (που γινόταν- υπάρχουν πλοία που κάθονται) ας υπήρχε μια ποσόστωση για κάθε προορισμό: ας "έκοβε"δηλαδή λιγότερα ή και καθόλου εισιτήρια από Σύρο χθες το Blue Star Myconos (η Σϋρος είχε ούτως ή άλλως πολλά πλοία και γενικά επιλογές για επιστροφή χθες) προκειμένου να διοχετευτεί κυρίως ο κόσμος της Σάμου και της Ικαρίας στο συγκεκριμένο πλοίο

 

[XristinaK]

Προσπαθώ να καταλάβω την είδηση. Οκ, η εταιρεία έκανε λάθος στον προγραμματισμό. Οκ, ο κόσμος δεν μπορούσε να γυρίσει Πειραιά τη μέρα που ήθελε με το συγκεκριμένο πλοίο. Πολλοί το έχουμε πάθει. Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι όταν κανόνιζαν οι άνθρωποι να πάνε στο οποιοδήποτε νησί, δεν είχαν κλείσει και την επιστροφή, ειδικά τέτοιες μέρες; Επίσης, όταν έβγαλαν τελικά το εισιτήριο αναγκαστικά μέχρι τη Σύρο δεν έκλεισαν ταυτόχρονα και το εισιτήριο Σύρος - Πειραιάς, προφανώς εννοώ με άλλο καράβι από Σύρο;;; Προσπάθησαν π.χ. να μείνουν στο καράβι ως Πειραιά;

 

[katkats]

Νομίζω τελικά έβαλαν έκτακτο. Ή τους έβαλαν σε άλλο πλοίο. Έκτακτο δρομολόγιο για Πειραιά από Σύρο, τι συνέβη - Dnews

 

[Sam-chal]

Πάντα πρέπει να κλείνουμε εισιτήρια με ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΗ επιστροφή. Τα υπόλοιπα είναι πονηριές.

 

[Anemos-T]

Πάντα πρέπει να κλείνουμε εισιτήρια με ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΗ επιστροφή. Τα υπόλοιπα είναι πονηριές.

Ήδη 10 μέρες πριν δεν υπήρχαν εισιτήρια επιστροφής, γι'αυτό έκλεισαν να πάνε μόνο, με την ελπίδα - όπως είπε και ο παραπάνω - ότι θα βρισκόνταν λύση μεταγενέστερα.

Χωρίς ποσόστοση το πλοίο γίνεται overbooked - το κοίταξε κάποια αρχή αυτό;;

 

[Pel]

Αν ήθελα να πάω κάπου μακριά και δεν έβρισκα εισιτήριο επιστροφής αλλά έπρεπε να είμαι πίσω συγκεκριμένη ημέρα, νομίζω ότι δεν θα έκλεινα καν να πάω. Μου κάνει τρομερή εντύπωση που όχι ένα, όχι δύο, αλλά 220 άτομα έκλεισαν για επιστροφή στη Σύρο ενώ ήθελαν να φτάσουν Πειραιά.

Δημόσια αρχή γιατί να ασχοληθεί με το θέμα; Ιδιωτική εταιρεία είναι και οι όροι του εισιτηρίου είναι ότι πληρώνεις το αντίτιμο που αντιστοιχεί στη διαδρομή για την οποία κλείνεις. Αν δεν υπάρχει διαθεσιμότητα για τη διαδρομή που θες, δεν κλείνεις καθόλου. Δεν ανεβαίνεις στο πλοίο με την ελπίδα κάπως να φτάσεις, και αν δώσει η τύχη και φτάσεις Πειραιά θα έχεις γλυτώσει και το αντίτιμο του πλήρους εισιτηρίου.

 

[μαννικος]

Πραγματικά και εγώ απορώ με τη λογική ορισμένων.. Πάμε και όπου βγει σε αυτή τη χώρα θα έπρεπε να είναι το εθνικό μας σλόγκαν. Πώς είναι δυνατόν να κλείνεις εισιτήριο για νησί τέτοιες μέρες και να μη ξέρεις ή να αφήνεις στη τύχη το πως θα γυρίσεις με ξεπερνάει.