Εντυπώσεις από τα πλοία της ακτοπλοΐας μας

[soudianos]

ΕΓ/ΟΓ "Europa Palace" των Μινωικών και "Έλυρος" της ΑΝΕΚ.
Αυτό μάλιστα! ( Κρατάμε βέβαια το αν και το όταν)

Φθινόπωρο του 89 κάναμε το τελευταίο με το παλιό "Αριάδνη" των Μινωικών. να δούμε πόσα χρόνια θα μετρήσουν

 

[stratis]

Blue Star Patmos



Σήμερα μάλιστα το πέτυχα πρώτη φορά στο σύστημα κράτησης των γνωστών site για ακτοπλοϊκά, αλλά και σε αυτό της Blue Star. Μέχρι Μυτιλήνη λέει ότι θα κάνει 11 ώρες (έναντι 9 του Νήσος Χίος και 13 του European Express). Από τιμές φαίνεται λίγο πιο ακριβό από το Νήσος Χίος. Ανυπομονώ να μάθω εντυπώσεις!

[/url]

Πριν κανένα 25ημερο ταξίδεψα για πρώτη φορά με το συγκεκριμένο καράβι..η αλήθεια είναι ότι είναι ακριβότερο απο το ανταγωνιστή του(ΧΙΟΣ) όχι πολύ όμως..οι θέσεις καθόλου βολικές σε σχέση με τις αντίστοιχες διακεκριμένης θέσης (Venetico) του Χίος της HSW και αρκετά ψευτο-χλιδάτο..(κάτι σαν το IKEA)

Στο γυρισμό ήμουν με το Χίος που για εξοικονόμηση καυσίμων ταξιδεύει με μέση ταχύτητα 19 knots σχεδόν άδειο..(να μου πεις εδώ το καλοκαίρι που πήγα-ήρθα Μυτιλήνη με Χίος μισογεμάτο ήταν)

Πριν λίγες ημέρες που γύριζα από ΣΒΚ από Λέσβο ήρθα με το European Express της ΝΕΛ..στο Λιμάνι του Πειραιά για να δέσει το καράβι αντί σύγχρονα συστήματα περιμένει τον ΘΕΟ άνεμο να το "σπρώξει" προς τους κάβους

Την αλλη Παρασκευή που θα ξαναπάω λέω να πάω με αεροπλάνο που ισως είναι τελευταία προ συγχωνεύσεως -μετά μονοπωλίου- που θα βρώ τόσο φθηνά (70ε) **edit by elenara88(να μην επαναληφθει παρακαλω!**

Επίστης διαβάζω οτι η ΝΕΛ αποφάσισε να βάλει το Μυτιλήνη πλοίο μεταπολίτευσης στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ – ΠΑΡΟΥ – ΝΑΞΟΥ – ΙΟΥ – ΘΗΡΑΣ και το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ –ΧΑΝΙΑ και το «ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ Ι» στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ -ΜΥΚΟΝΟΥ – ΕΥΔΗΛΟΥ ΙΚΑΡΙΑΣ – ΒΑΘΥ ΣΑΜΟΥ απο Άνοιξη '13

Απορία μου είναι η εξής: Ποιος το σκέφτηκε ;

 

[elenara88]

Να λειπουν οι προσωπικες επιθεσεις με ατομα που δεν μετεχουν ΚΑΝ ΣΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ.-
το θεμα μας ειναι
Εντυπώσεις από τα πλοία της ακτοπλοΐας μας

 

[Samion]

Τέλος για τη Strintzis ferries..

τα καλύτερα πλοία του Ιονίου κατεβάζουν σημαία. από 1/11 τίτλοι τελους για την εταιρεία και για το όνομα που κοσμει την ελληνική ακτοπλοία εδώ και 150 (!!!) χρονια. κρίμα. η ακτοπλοία του Ιονίου επιστρέφει σε ταχύτητες του 1960 και η ελληνική ακτοπλοία κανει άλλο ένα βήμα προς το βάραθρο.

 

[stratis]

τα καλύτερα πλοία του Ιονίου κατεβάζουν σημαία. κρίμα. η ακτοπλοία του Ιονίου επιστρέφει σε ταχύτητες του 1960 και η ελληνική ακτοπλοία κανει άλλο ένα βήμα προς το βάραθρο.

Samion, Ολόκληρη κοινωνία επιστρέφει σε ταχύτητες '60..

 

[Clemence]

 

[Samion]

το λινκ σε μενα τουλαχιστον, δεν δουλευει. θα μπορουσες να βαλεις αυτουσιο το κειμενο, φωτο ή οτι είναι? λινκ απο φεις εχουν προβληματα ουκ ολιγες φορές.

 

[stratis]

το λινκ σε μενα τουλαχιστον, δεν δουλευει. θα μπορουσες να βαλεις αυτουσιο το κειμενο, φωτο ή οτι είναι? λινκ απο φεις εχουν προβληματα ουκ ολιγες φορές.

Είναι μια εικόνα που λέει την Κυριακή γυρίζουμε τα ρολόγια 1 ωρα και 45 χρόνια πίσω

 

[Samion]

Είναι μια εικόνα που λέει την Κυριακή γυρίζουμε τα ρολόγια 1 ωρα και 45 χρόνια πίσω

δεν ξερω τι εννοει ο ποιητής κι ούτε και με ενδιαφέρει. εδω για ακτοπλοία συζηταμε. και δεν την εφερε κανεις γερμανός στο σημείο αυτό. τα λάθη των ακτοπλόων (Περιοδικό Εφοπλιστής) δεν μπορούν να μεταφερθουν στις πλάτες άλλων.
μενουμε στο θέμα μας. και στο νότιο Ιόνιο κυριαρχουν τα πλοία της ζακυνθινής κοινοπραξίας πλέον με τις χαμηλές ταχύτητες (Καλβος, Ιονίς), τις μεγαλες ηλικίες, τις κακές μετασκευές και τη χαμηλού επιπέδου εξυπηρετηση. υπάρχουν και εξαιρέσεις (Δ. Σολωμός) και καποιες ελπίδες για μεταστροφή της κατάστασης στο μέλλον, αλλά τπτ σιγουρο. ίδωμεν.

 

[stratis]

δεν ξερω τι εννοει ο ποιητής κι ούτε και με ενδιαφέρει. εδω για ακτοπλοία συζηταμε. και δεν την εφερε κανεις γερμανός στο σημείο αυτό. τα λάθη των ακτοπλόων (Περιοδικό Εφοπλιστής) δεν μπορούν να μεταφερθουν στις πλάτες άλλων.
μενουμε στο θέμα μας. και στο νότιο Ιόνιο κυριαρχουν τα πλοία της ζακυνθινής κοινοπραξίας πλέον με τις χαμηλές ταχύτητες (Καλβος, Ιονίς), τις μεγαλες ηλικίες, τις κακές μετασκευές και τη χαμηλού επιπέδου εξυπηρετηση. υπάρχουν και εξαιρέσεις (Δ. Σολωμός) και καποιες ελπίδες για μεταστροφή της κατάστασης στο μέλλον, αλλά τπτ σιγουρο. ίδωμεν.

Samion θα συμφωνήσω οτι οι ναυτιλιακές έφτασαν στο σημείο αυτό εξαιτίας δικών τους λαθών αλλα το συγκεκριμένο περιοδικό τι το πόσταρες; το διαβάζω κάθε μήνα απο 10 χρονών επειδή το αγοράζει ο πατέρας μου και δεν εχω κάτι αρνητικό να πω..

 

[Samion]

Samion θα συμφωνήσω οτι οι ναυτιλιακές έφτασαν στο σημείο αυτό εξαιτίας δικών τους λαθών αλλα το συγκεκριμένο περιοδικό τι το πόσταρες; το διαβάζω κάθε μήνα απο 10 χρονών επειδή το αγοράζει ο πατέρας μου και δεν εχω κάτι αρνητικό να πω..

για το άρθρο. αυτο που είπα μολις πριν: " τα λάθη των ακτοπλόων". ακρως διδακτικό...αν και δεν ειναι διαθεσιμο όλο στο νετ.

 

[galat]

Θαυμάστε τις ηρωϊκές προσπάθειες των ναυτικών, λιμενικών και λιμενεργατών για να δέσει το Αδαμάντιος Κοραής στην Κίμωλο στις 25/3/2013 με νοτιά 8 μποφόρ. Εύγε τους!!!! (από το 4:20')