Εντυπώσεις από τα πλοία της ακτοπλοΐας μας

[katkats]

Blue Star Patmos

Η Blue Star (επιτέλους) μπαίνει και στο δρομολόγιο Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη και μάλιστα με ολοκαίνουργιο πλοίο (Blue Star Patmos)

Blue Star Ferries

Σήμερα μάλιστα το πέτυχα πρώτη φορά στο σύστημα κράτησης των γνωστών site για ακτοπλοϊκά, αλλά και σε αυτό της Blue Star. Μέχρι Μυτιλήνη λέει ότι θα κάνει 11 ώρες (έναντι 9 του Νήσος Χίος και 13 του European Express). Από τιμές φαίνεται λίγο πιο ακριβό από το Νήσος Χίος. Ανυπομονώ να μάθω εντυπώσεις!

Σας δίνω και τις προσφορές που ισχύουν από την Blue Star
Blue Star Ferries
και την ΝΕL
NEL LINES | Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου

 

[danev]

Λύνει τελικά κάβους και αναχωρεί για το πρώτο του ταξίδι, το πρώτο του δρομολόγιο, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο ΕΛΛΗ Τ από το λιμάνι του Ρεθύμνου, μετά και την υπογραφή του Υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων Κωσταντίνου Μουσουρούλη, ο οποίος πιστοποίησε τη δυνατότητα πλεύσης του Ρεθυμνιώτικου πλοίου.
Τα δρομολόγια έχουν προγραμματισθεί από το Ρέθυμνο κάθε Τρίτη, Πέμπτη, Σάββατο και Κυριακή στις 9 το βράδυ και από τον Πειραιά κάθε Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή στις 9 το βράδυ.
Την καλοκαιρινή περίοδο θα πραγματοποιείται δρομολόγιο και τις Κυριακές στις 9 το πρωί.

 

[theloellinika]

To Blue Star Delos ειναι ο ορισμος της πολυτελειας...!!!!Τα σαλόνια του είναι μεγάλα και άνετα...Της δε "διακεκριμένης" θέσης πανόραμα της θάλασσας και του ηλιοβασιλέματος!Πολύ καλή εντύπωση.

 

[Samion]

Λύνει τελικά κάβους και αναχωρεί για το πρώτο του ταξίδι, το πρώτο του δρομολόγιο, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο ΕΛΛΗ Τ ..

μεγάλος ενθουσιασμός για ένα πλοίο 36 ετών και όχι από τα καλύτερα της γενιάς του. ας ελπίσουμε να αντέξει..εν τω μεταξύ το χειμώνα λεγεται με τους 17 κόμβους που πάει θα ανταγωνίζεται σε διπλανό λιμανι το Cruise Europa των 27+....

 

[danev]

μεγάλος ενθουσιασμός για ένα πλοίο 36 ετών και όχι από τα καλύτερα της γενιάς του. ας ελπίσουμε να αντέξει..εν τω μεταξύ το χειμώνα λεγεται με τους 17 κόμβους που πάει θα ανταγωνίζεται σε διπλανό λιμανι το Cruise Europa των 27+....

Φυσικά και έχεις δίκιο αλλά μιλάμε για το Ρέθυμνο, οπότε στην αναβροχιά.....

 

[PheniX]

γιατί όταν θέλω να έχω πρόσβαση στο site από την NEL Lines δεν με αφήνει
μου ζητάει όνομα χρήστη και κωδικό
έχω κλείσει εισιτήρια με αυτούς και ήθελα να μάθω σε ποια πρακτορεία (νησιά)μπορώ να τα παραλάβω

 

[stratis]

Πάντως θεωρώ κρίμα που μεγάλα νησιά οπως Μυτιλήνη, Σαμος, Χίος, Λήμνος, δεν είχαν ποτέ αξιόλογα πλοια όπως αρμόζει στον αριθμό των μετακινουμένων επιβατών από και προς αυτά!
Ξέρει κανείς για αυτό το καλοκαίρι τι γίνεται? Το Λισσός απ΄ ότι ξέρω αποσύρθηκε.

Δεν συμφωνώ διότι η Λέσβος είχε κάποια χρόνια απ'τα το καλύτερα πλοία
π.χ το Μυτιλήνη το 1997 είχε βγει καλύτερο ΕΓ/ΕΟ (6 χρονών ήμουν τότε αλλά πάντα όταν ταξίδευα το είχαν κορνίζα δίπλα στο γραφείο του αρχιλογιστή)

Απλώς στην Nel κάνανε λάθος επενδύσεις.. :roll::roll: τα πολλά έσοδα έγιναν Θεόφιλος & (x3) Αίολος τα οποία κόστισαν πάρα πολλά λεφτά και σε αγορά και σε ζημιές..αναγκαστικά το κόστος του εισιτηρίου αυξήθηκε δραματικά γιατί γρηγορότερο πλοίο=περισσότερο πετρέλαιο.

Πλέον η ελληνική ακτοπλοΐα ούτε τα High Speed δεν μπορεί να συντηρήσει(απ'οτι διάβαζα μάλλον τελευταία χρονιά ήταν φέτος για τέτοια πλοία)

Ειδικά για την Μυτιλήνη δεν υπάρχει νόημα να πηγαίνει πλοιο με 40 μιλια..ποιο το κέρδος; Είχαν το Μυτιλήνη αναχωρούσε απο Πειραια στις 19:00 και έφτανε στις 06:00 ή αντίστροφα το Θεόφιλος και μια εποχή το Αλκαιος πήγαινε Σίγρι και είχες μια ολόκληρη μέρα μπροστά σου και πήγαν και αγόρασαν τους Αιολου(ς) τους έβαζαν μεσημέρι έφτανες βράδυ και τι κέρδιζες;

• ακριβότερο εισιτήριο τουλάχιστον 30%
• έφτανε βραδυ=μια χαμένη μέρα ειδικά για αυτους που πληρωναν διαμονή.

Όπως και έγινε τώρα στην Σαντορίνι το Δήλος δούλεψε 100% και το High Speed έπαθε μεγάλη ζημια..γιαυτο και το εβγαλαν νωρίτερα απ' οτι προβλεπόταν απο την διαδρομή.

Έχω ταξιδέψει με το Μυτιλήνη πάρα πολλές φορές έχω κάτσει μέχρι την Χιο (ξημερώματα) στην Γέφυρα ,έχω πάει σε όλα τα σημεία σε αυτό το καράβι όταν το προσωπικό ήτανε ΟΛΟΙ απο την Μυτιλήνη τους ήξερε ο πατέρας μου όλους και το καράβι έκανε ίσως απο τα καλύτερα ταξίδια( ήτανε σαν να πηγαίνεις κρουαζιέρα )που έκανε και θα θυμάμαι και δεν μπορώ να πω κακά λόγια αλλά πλέον δεν κάνει ούτε αυτο,ούτε ο Θεόφιλος,ΟΥΤΕ ο Ταξιάρχης που ποτέ δεν έκανε για Μυτιλήνη.

Με το European Express μια φορά ταξίδεψα δεν μου άρεσε σαν πλοίο..ΚΑΘΟΛΟΥ..δεν ξέρω γιατί...το Μυτιλήνη χιλιες φορές ωραιότερο ταξίδι.

Είναι προτιμότερο να υπάρχουν καράβια σαν το Πάτμος που να μην είναι από τα γρηγορότερα(26 κόμβοι) αλλά να έχουν φθηνά εισιτήρια να πηγαίνουν πρωί ώστε να κερδίζεις μια μέρα παρά ταχύπλοα που σου αυξάνουν το κόστος του εισιτηρίου όσο μια μέρα διαμονής σε ένα rooms to let.

Λισσος,Λατω,Πρέβελης,Ε.Βενιζέλος,Μυτιλήνη,Θεόφιλος,blue star 2,ΗighSpeed 4&5,Χίος τα έχω/ειχα φάει με το κουτάλι..
Ελπίζω τώρα και το Πάτμος

Α! Χειρότερο πλοιο : Ρομίλντα το περίμενα στην Σίφνο αν θυμάμαι καλά πριν κατι χρόνια και μέχρι να έρθει είχε έρθει το επόμενο πλοίο είχε αναχωρήσει και αυτό ακόμα ".εξω απο το λιμάνι είναι.."

 

[canf]

Στον Πειραιά επέστρεψε λόγω βλάβης το επιβατηγό «ΕΛΛΗ-Τ»
Μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή, παρουσίασε το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «ΕΛΛΗ-Τ», στο οποίο επιβαίνουν 322 επιβάτες και είχε προορισμό το Ρέθυμνο.

Το πλοίο, που επέστρεψε στον Πειραιά, είχε αναχωρήσει στις 9 το πρωί και, ενώ βρισκόταν εν πλω, ο καπετάνιος ενημέρωσε για τη βλάβη.

Στο «ΕΛΛΗ-Τ» απαγορεύθηκε προσωρινά ο απόπλους μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση πιστοποιητικού από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί.

in.gr - Στον Πειραιά επέστρεψε λόγω βλάβης το επιβατηγό «ΕΛΛΗ-Τ» - Ειδήσεις - Ελλάδα

 

[soudianos]

Λύνει τελικά κάβους και αναχωρεί για το πρώτο του ταξίδι, το πρώτο του δρομολόγιο, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο ΕΛΛΗ Τ από το λιμάνι του Ρεθύμνου, μετά και την υπογραφή του Υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων Κωσταντίνου Μουσουρούλη, ο οποίος πιστοποίησε τη δυνατότητα πλεύσης του Ρεθυμνιώτικου πλοίου.
Τα δρομολόγια έχουν προγραμματισθεί από το Ρέθυμνο κάθε Τρίτη, Πέμπτη, Σάββατο και Κυριακή στις 9 το βράδυ και από τον Πειραιά κάθε Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή στις 9 το βράδυ.
Την καλοκαιρινή περίοδο θα πραγματοποιείται δρομολόγιο και τις Κυριακές στις 9 το πρωί.

μεγάλος ενθουσιασμός για ένα πλοίο 36 ετών και όχι από τα καλύτερα της γενιάς του. ας ελπίσουμε να αντέξει..εν τω μεταξύ το χειμώνα λεγεται με τους 17 κόμβους που πάει θα ανταγωνίζεται σε διπλανό λιμανι το Cruise Europa των 27+....

Στον Πειραιά επέστρεψε λόγω βλάβης το επιβατηγό «ΕΛΛΗ-Τ»
Μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή, παρουσίασε το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «ΕΛΛΗ-Τ», στο οποίο επιβαίνουν 322 επιβάτες και είχε προορισμό το Ρέθυμνο.

Το πλοίο, που επέστρεψε στον Πειραιά, είχε αναχωρήσει στις 9 το πρωί και, ενώ βρισκόταν εν πλω, ο καπετάνιος ενημέρωσε για τη βλάβη.

Στο «ΕΛΛΗ-Τ» απαγορεύθηκε προσωρινά ο απόπλους μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση πιστοποιητικού από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί.

in.gr - Στον Πειραιά επέστρεψε λόγω βλάβης το επιβατηγό «ΕΛΛΗ-Τ» - Ειδήσεις - Ελλάδα

ταλαίπωροι Ρεθεμνιώτες...
Και δεν έπιασε ακόμα ο χειμώνας

 

[Samion]

Παιδια το σιγουρο ειναι πως οπως και να παιχτει το θεμα οτι πλοιο κι αν βαλουν αν βαλουν φυσικα..

Δόθηκε η άδεια στις Μινωικές για την γραμμή Χανιά - Πειραιάς
Flashnews.gr - Δόθηκε η άδεια στις Μινωικές για την γραμμή Χανιά - Πειραιάς
Το Flashnews.gr επικοινώνησε με τις Μινωικές γραμμές και όπως μας είπαν, η άδεια δόθηκε με μεγάλη καθυστέρηση και ήδη η εταιρεία έχει προχωρήσει στην μετατροπή των αρχικών σχεδίων και έχει ναυλώσει το πλοίο στο εξωτερικό...

 

[danev]

Δόθηκε η άδεια στις Μινωικές για την γραμμή Χανιά - Πειραιάς
Flashnews.gr - Δόθηκε η άδεια στις Μινωικές για την γραμμή Χανιά - Πειραιάς
Το Flashnews.gr επικοινώνησε με τις Μινωικές γραμμές και όπως μας είπαν, η άδεια δόθηκε με μεγάλη καθυστέρηση και ήδη η εταιρεία έχει προχωρήσει στην μετατροπή των αρχικών σχεδίων και έχει ναυλώσει το πλοίο στο εξωτερικό...

ΕΓ/ΟΓ "Europa Palace" των Μινωικών και "Έλυρος" της ΑΝΕΚ.
Αυτό μάλιστα! ( Κρατάμε βέβαια το αν και το όταν)

 

[Clemence]

Αποσύρεται το «Διαγόρας» από τα Δωδεκάνησα
Ανακοίνωση με αιχμές για το υπουργείο από την πλοιοκτήτρια
ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: πριν 10'



Την διακοπή από 1ης Νοεμβρίου των δρομολογίων του πλοίου «Διαγόρας» στη γραμμή Πειραιάς - Πάτμος - Λειψοί - Λέρος - Κάλυμνος - Κως - Σύμη - Ρόδος (επιστροφή Ρόδος - Τήλος - Νίσυρος - Κως - Κάλυμνος - Αστυπάλαια - Πειραιάς) ανακοίνωσε η Attica Group.

Η εταιρεία αναφέρει πως η απόφαση ελήφθη «δεδομένου, ότι βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα σύστημα το οποίο επιλέγει να αφήσει τα νησιά μας χωρίς συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση, γιατί δήθεν λείπει μία λέξη από μία πρόταση ή γιατί δεν έχει προσκομισθεί μια σφραγίδα που όχι μόνο δεν απαιτείται από την προκήρυξη αλλά έχει και δια νόμου καταργηθεί»!

Η πλοικτήτρια σημειώνει ότι «με μεγάλη έκπληξη πληροφορηθήκαμε τα αποτελέσματα του μειοδοτικού διαγωνισμού του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών με σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας διάρκειας μέχρι 31/10/2013 (αρ. Πρωτ. 3327.1/56/12), σύμφωνα με τα οποία η Επιτροπή διεξαγωγής του διαγωνισμού απέρριψε τη συμμετοχή της εταιρείας μας, κατά τρόπο που θίγει την κοινή λογική και δημιουργεί ερωτηματικά για την άσκηση της Δημόσιας Διοίκησης στη χώρα μας».

Υποστηρίζει επιπλέον ότι «η Επιτροπή σε μία πρωτοφανή προσπάθεια εξεύρεσης λόγων αποκλεισμού μας, και μη δυνάμενη να εντοπίσει πραγματικό λόγο για το σκοπό αυτό, "εφηύρε" καινοφανείς και άκρως πρωτότυπους τυπικούς λόγους αποκλεισμού μας από το διαγωνισμό».

Από το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου δεν υπάρχει προς στιγμήν επίσημη αντίδραση, ωστόσο σύμφωνα με πηγές η εταιρεία εφόσον έχει πρόβλημα μπορεί να προσφύγει στην επιτροπή ενστάσεων και προσφυγών. Πάντως η διαβεβαίωση είναι ότι θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια για να μην μείνουν χωρίς σύνδεση τα νησιά.


ΤΟ ΒΗΜΑ - Αποσύρεται το «Διαγόρας» από τα Δωδεκάνησα - κοινωνία