Εντυπώσεις από τα πλοία της ακτοπλοΐας μας

[thanos75]

Προσωπικό λατρεμένο μου το superferry της GOLDEN STAR FERRIES. Πολυτελεστατο, ωραίοι χώροι (μέσα κ έξω) κ δεν κουνάει.

 

[paefstra]

Βαρεθηκα με το θεμα των νεκρων που εφαγε η ΗΤ.
Αφηνω εδω αυτο το προφητικο για τους επομενους νεκρους


"Μεγαλώσαμε με τον Παπουτσή μετά το ναυάγιο του Σάμινα να μας λέει ότι ότι το μαχαίρι θα φτάσει στο κόκκαλο. Τέθηκαν κριτήρια υποτίθεται για τα πιστοποιητικά αξιοπλοιας που χορηγούν οι νηογνώμονες, θεσπίστηκε ανώτατο ηλικιακό όριο για τα επιβατηγά πλοία, οδηγήθηκαν σε δίκη οι υπαίτιοι του ατυχήματος.

Τι συνέβη;

Σαπακια κυκλοφορούν ακόμη καθώς το ηλικιακό όριο μεγάλωνε καθώς μεγάλωναν τα πλοία του κάθε Βαρδινογιάννη - μέχρι που καταργήθηκε -, σκαριά 50+ ετών κρίνονται αξιοπλοα κι εμείς κομπάρσοι ταξιδευτές σε πλωτά μουσεία της ελληνικής ναυπηγικής -.

Ο ελληνικός νηογνώμονας που είχε χορηγήσει το έγγραφο ουδέποτε αναβαθμίστηκε, αυτοί που έκριναν ότι οι κουκετες πληρώματος στα στεγανά του πλοίου δεν είναι δα κάτι σημαντικό,είναι στις θέσεις τους, βρέθηκε κι ένας τρομερός πραγματογνώμονας που δήλωσε ότι ένα πλοίο μπορεί να βουλιάξει σε 3 λεπτά κι όλοι κατέληξαν σπίτια τους.

Ενώπιον του Αρείου Πάγου έγινε μια όμορφη νομική ερμηνεία, το ένα αδίκημα απορρόφησε το άλλο φάγανε κάτι λίγα χρόνια οι αυτουργοί, είχαν εκτίσει και την ποινή τους μέχρι τότε, όλοι έξω χαρούμενοι κι ευτυχείς. Για την ευθύνη του δημοσίου βραστα. Ο πραγματογνώμονας που λέγαμε καθάρισε, καμία αδικοπραξια : για την ελληνική δικαιοσύνη και το ελληνικό δημόσιο σε ότι τους αφορά το Σάμινα ήταν αξιοπλοο.

Ο τότε υπουργός; Αφού συνέχισε την καριέρα του απρόσκοπτα ως βουλευτής ενίοτε κι υπουργός, αφού ψήφισε μνημόνια παπαδημους και σαμαραδες, σήμερα μασουλαει μερικές χιλιάδες ευρώ το μήνα εκπροσωπώντας τη χώρα μας στην παγκόσμια τράπεζα. Το μαχαίρι μέχρι να φτάσει στο κόκκαλο βρήκε μεδούλι κι εγκωσε στο φαγητό.

Που βρισκόμαστε σήμερα;

Θέλοντας να πάω στην Κύθνο για τριήμερο είχα δύο επιλογές μέσω Λαυρίου :

1. Το αγέρωχο "Μακεδών", ένα πανέμορφο πλωτό μνημείο του 1972 άγει σήμερα την έκτη δεκαετία ζωής, ένα πλοίο που προσωπικά το θυμάμαι από τα πρώτα ταξείδια στο νησί με το όνομα Κύθνος. Ο πρώτος του ιδιοκτήτης, Αυγουστής Πολέμης το χαρακτήριζε γάτα επταψυχη, άγνωστο πόσες του έχουμε απομείνει μετά από 51 χρόνια θαλάσσιας υπηρεσίας

2. Το ακαματο "Ιονις". Ελληνικό σκαρί ξεκίνησε να ναυπηγειται το 1967 αλλά επειδή Ελλάδα είσαι πέφτει στο νερό το 1977. 56 έτη από τη μερα που ο ο πρώτος μαραγκος κάρφωσε το πρώτο μέταλλο, το πλοίο "προσαρμόστηκε" και πιστοποιήθηκε το 2007 ως σύμφωνο με τη συνθήκη της Στοκχόλμης και συνεχίζει τις περήφανες πλεύσεις του. Όριο του, κατά πως φαίνεται, ο ορίζοντας.

Τα γράφω τώρα αυτά για τον πολύ απλό λόγο που καταλαβαίνουμε όλοι. Ένα πολύνεκρο ναυάγιο είναι θέμα χρόνου, η κατάσταση στην ελληνική ακτοπλοια είναι χειρότερη με αυτή που υπήρχε πριν από 25 χρόνια και το μόνο σίγουρο είναι ότι θα ζήσουμε ξανά μια τραγωδία θα διαδέχεται την άλλη."

 

[Samion]

1. θεσπίστηκε ανώτατο ηλικιακό όριο για τα επιβατηγά πλοία,
2.Που βρισκόμαστε σήμερα;
3.Θέλοντας να πάω στην Κύθνο για τριήμερο είχα δύο επιλογές μέσω Λαυρίου :

ποιος τα λεει αυτα? εχει ταξιδεψει εξω;
1. μεγα λαθος. μην τ ακουσουν οι σουηδοι και γελασουν.
2. 2022: μεση ηλικια επιβατηγων πλοιων στην ΕΕ: 28 ετη. μεση ηλικια στην Ελλαδα 25.
ενδεικτικα: Ιρλανδια 30, Δανια 27, Γερμανια 40, Φινλανδια 35, Σουηδια 40.
3. Ιονις αβλεπι. εξαιρετο πλοιο. μακαρι να μας συνοδευει αλλα 30 ετη.

 

[paefstra]

ποιος τα λεει αυτα? εχει ταξιδεψει εξω;
1. μεγα λαθος. μην τ ακουσουν οι σουηδοι και γελασουν.
2. 2022: μεση ηλικια επιβατηγων πλοιων στην ΕΕ: 28 ετη. μεση ηλικια στην Ελλαδα 25.
ενδεικτικα: Ιρλανδια 30, Δανια 27, Γερμανια 40, Φινλανδια 35, Σουηδια 40.
3. Ιονις αβλεπι. εξαιρετο πλοιο. μακαρι να μας συνοδευει αλλα 30 ετη.

Οκ, η "μεση ηλικια πλοιου" ειναι τοσο χρησιμος δεικτης οσο ο "μεσος ανθρωπος" την ωρα που πατας το ποδι σου στη συγκεκριμενη σαπιλα.

 

[Samion]

Οκ, η "μεση ηλικια πλοιου" ειναι τοσο χρησιμος δεικτης οσο ο "μεσος ανθρωπος" την ωρα που πατας το ποδι σου στη συγκεκριμενη σαπιλα.

η ασφαλεια του πλοιου δεν εχει να κανει με την ηλικια. γι αυτο ηλικιακα ορια δεν εχουν θεση στην ακτοπλοια. το στολιδι της Viking Line που προσφατα εφτασε εδω και κατηγορηθηκε που το πουλησε ενω εκλαιγαν στους ντοκους ειναι 36 ετων. θα του βαλουμε οριο? αστεια πραγματα. αλλο: τα αεροσκαφη τυφωνων των ΗΠΑ ειναι 60+ ετων.

 

[gioannis13]

Σαν του Αγούδημου ΔΕΝ ΕΧΕΙ ! και δεν θα ξαναζήσουμε τέτοιες εποχές με τον Κυρ Γεράσιμο να βρίζει στους καταπέλτες με την πουράκλα στο χέρι ! Δεν λέω άλλα γιατί είμαι πλέον ένας απόμαχος της θάλασσας !

 

[paefstra]

η ασφαλεια του πλοιου δεν εχει να κανει με την ηλικια. γι αυτο ηλικιακα ορια δεν εχουν θεση στην ακτοπλοια. το στολιδι της Viking Line που προσφατα εφτασε εδω και κατηγορηθηκε που το πουλησε ενω εκλαιγαν στους ντοκους ειναι 36 ετων. θα του βαλουμε οριο? αστεια πραγματα. αλλο: τα αεροσκαφη τυφωνων των ΗΠΑ ειναι 60+ ετων.

Εκει κλαινε στους ντοκους, εδω κλαινε μετα τους νεκρους, μη συγκρινεις...

 

[Samion]

Εκει κλαινε στους ντοκους, εδω κλαινε μετα τους νεκρους, μη συγκρινεις...

για πλοια δεν μιλαμε? οχι για δημοσιους υπαλληλους που ελεγχουν την ασφαλεια αυτων...συγκρινω και βλεπω οτι εχουμε απο τα καλυτερα στην Ευρωπη. μια και επιασα τη Viking: εχει 6 επιβατηγα με ηλικιες 35, 34, 31, 16, 10 και 1 νεοτευκτο. εκει δεν ξερουν απο ηλικιακα ορια ακομα σαν αλλες εξυπνες χωρες.

 

[jimp]

για πλοια δεν μιλαμε? οχι για δημοσιους υπαλληλους που ελεγχουν την ασφαλεια αυτων...συγκρινω και βλεπω οτι εχουμε απο τα καλυτερα στην Ευρωπη. μια και επιασα τη Viking: εχει 6 επιβατηγα με ηλικιες 35, 34, 31, 16, 10 και 1 νεοτευκτο. εκει δεν ξερουν απο ηλικιακα ορια ακομα σαν αλλες εξυπνες χωρες.

Ξέρεις πόσο εύκολα ανοίγει τρύπα σε λαμαρίνα πλοίου ηλικίας 35 ετών; Ειδικά αν δεν έχει κάνει καλή συντήρηση μιλάμε για ατελείωτη σαπιλα.

Μπορεί βέβαια να είναι πολύ καλά συντηρημένα με συχνούς δεξαμενισμους και να μην έχουν πρόβλημα.

 

[gioannis13]

Ωχ μάναμο .....

 

[paefstra]

για πλοια δεν μιλαμε? οχι για δημοσιους υπαλληλους που ελεγχουν την ασφαλεια αυτων...συγκρινω και βλεπω οτι εχουμε απο τα καλυτερα στην Ευρωπη. μια και επιασα τη Viking: εχει 6 επιβατηγα με ηλικιες 35, 34, 31, 16, 10 και 1 νεοτευκτο. εκει δεν ξερουν απο ηλικιακα ορια ακομα σαν αλλες εξυπνες χωρες.

Σβηνουμε το νουμερα 35 και 1 για να εξομαλυνουμε τον γκαντεμη που θα μπει στο 35χρονο και τον τυχερο που θα μπει στο νευτευκτο. Μεση ηλικια μετα την εξομαλυνση 22,5 ετη.
Αυτο γιατι να αφορα τον μεσο δυστυχη που θα μπει στην παντοφλα των 52 ετων εδω και γιατι να ταυτιστει με τον Σουηδο?

 

[thanos75]

η ασφαλεια του πλοιου δεν εχει να κανει με την ηλικια. γι αυτο ηλικιακα ορια δεν εχουν θεση στην ακτοπλοια. το στολιδι της Viking Line που προσφατα εφτασε εδω και κατηγορηθηκε που το πουλησε ενω εκλαιγαν στους ντοκους ειναι 36 ετων. θα του βαλουμε οριο? αστεια πραγματα. αλλο: τα αεροσκαφη τυφωνων των ΗΠΑ ειναι 60+ ετων.

Ανάλογα με το πώς και πόσο έχει συντηρηθεί ένα βαπόρι. Το στολίδι της Viking Line είναι όντως στολίδι και προσωπικά περιμένω πώς και πώς να το ταξιδέψω! Btw, το ελληνικό του όνομα θα είναι 'Άνεμος' και θα δρομολογηθεί Δυτικές Κυκλάδες! Βέβαια δεν είναι όλα τα "γεροντακια" της ακτοπλοΐας 'τζοβενα'