Ένα Lonely Planet για την Ελλάδα

[fotast]

Οταν περπατάτε σε πεζοδρόμια(ιδιαίτερα άν είναι κάπως φαρδιά) φροντίστε να έχετε μάτια στην πλάτη σας η τουλάχιστον καθρέπτη!!Αν ο δρομος ειναι μποτιλιαρισμένος όλα τα μηχανάκια θα ανέβουν στο πεζοδρόμιο.Πιθανόν να περάσουν απο πάνω σας.Μην ταραχτείτε,είναι κάτι συνηθισμένο!!!

 

[zmaria]

Γιατί δεν ξεκινάμε τώρα να λέμε πως θα ήταν πραγματικά ένα LP για την Ελλάδα?

 

[pigi_dikaiou]

Γιατί δεν ξεκινάμε τώρα να λέμε πως θα ήταν πραγματικά ένα LP για την Ελλάδα?

Mπραβο ρε Μαρια!!!!Ολο κλαψα κλαψα..κοντευουμε να μιζεριασουμε

 

[fitziano]

Πάντως στο site του LP έχει ωραίο introduction
Greece Travel Information and Travel Guide - Lonely Planet

 

[zmaria]

Mπραβο ρε Μαρια!!!!Ολο κλαψα κλαψα..κοντευουμε να μιζεριασουμε

Μωρέ πλάκα έχουν και τα άλλα. Αλλά το θέμα του τόπικ είναι πολύ ενδιαφέρον από μόνο του.

 

[kanaliotis]

"Προσπαθήστε να μάθετε κάποιες εκφράσεις στα Ελληνικά. Οι Ελληνες θα εκτιμήσουν τη προσπάθεια αν και σίγουρα θα σας απαντήσουν στα Αγγλικά, οπου σχεδόν όλοι μιλούν"

 

[ΕΡΣΗ]

Μαλλον ειμαι η μονη που δεν εκτιμω αυτην την προσπαθεια.
Τη βρισκω εντελως εωλη και συγκυριακη, δε με κολακευει καθολου και ουτως η αλλως, αν μου το ζητησουν ευγενικα, θα προσπαθησω να εξυπηρετησω, ειτε στα ελληνικα μου πουν το καλημερα, ειτε στα σουαχιλι.
Δε θεωρω καθολου υποχρεωμενο κανενα τουριστα να μαθει πεντε λεξεις στα ελληνικα τις οποιες θα ξεχασει με το που θα πατησει το ποδι του στην πατριδα του.
Εν ολιγοις αν μου χαμογελασουν θα βοηθησω, αν μου πουν ενα "καλημερα" και ειναι αχωνευτη η συμπεριφορα τους, δε θα τους σωσει το ελληνικο τους.

 

[taver]

1. To LP για την Ελλάδα είναι "χαλαρό" στις περιγραφές του για την Ελλάδα και τους Έλληνες (και ως εκ τούτου όχι και πολύ κατατοπιστικό για τουρίστα). Λογικό, γιατί είναι γραμμένο από ανθρώπους Ελληνικής καταγωγής. Αλλά είναι και περίεργη η επιλογή των σημείων ενδιαφέροντος που προτείνει (π.χ. ελάχιστη αναφορά σε Ζαγοροχώρια, μηδενική για την Ξάνθη και τη γύρω περιοχή, μειονοτική ή όχι, ενώ και για την Αθήνα, τα Εξάρχεια και η Κυψέλη είναι σα να μην υπάρχουν). Για μένα, θέλει ξαναγράψιμο, από πιο ουδέτερο παρατηρητή. Αντίθετα, το Time-out Athens τα λέει καλύτερα....

2. Επιτέλους, μάθετε κάποιοι να δέχεστε επικριτικές και αρνητικές γνώμες για αυτά που αγαπάτε. Έχουν κι αυτές δικαίωμα να εκφράζονται, και ένιοτε έχουν και δίκιο (ναι, δε ζούμε σε παράδεισο όπου τα πάντα είναι αγγελικά πλασμένα). Αν διαφωνείτε, επιχειρηματολογήστε.

 

[taver]

"Προσπαθήστε να μάθετε κάποιες εκφράσεις στα Ελληνικά. Οι Ελληνες θα εκτιμήσουν τη προσπάθεια αν και σίγουρα θα σας απαντήσουν στα Αγγλικά, οπου σχεδόν όλοι μιλούν"

Το ίδιο γράφουν για όλες τις χώρες. Σε κάποιες (π.χ. Γαλλία) πιάνει τόπο. Οπουδήποτε αλλού, όχι.

 

[SPROM]

Εγώ έχω αγοράσει διάφορους οδηγούς για την Ελλάδα, στην προσπάθειά μου να απεμπλακώ: όσοι είναι μέσα στο πρόβλημα, δυσκολεύονται να το δουν.
Σε γενικές γραμμές, δεν αναμένεις από έναν τουριστικό οδηγό να αναλύει τη συμπεριφορά ή τη νοοτροπία ενός λαού, οπότε και οι ελληνικοί οδηγοί βρίσκονται σε σύμπνοια με αυτή την ιδέα.
Το μοναδικό που έχω συγκρατήσει ως σημαντική παρατήρηση(δεν θυμάμαι, όμως, τον οδηγό) είναι αυτό: Οι αμόρφωτοι Έλληνες είναι συχνά φιλόξενοι, όμως ελάχιστα Δυτικοί. Το έγραφε αυτό και σημείωνε ότι στην επαρχία μπορεί κανείς να το διαπιστώσει με μεγαλύτερη ευκολία.

 

[amsterdam]

Ο 20αλογος του… «σωστού» Έλληνα οδηγού

1. Τα φλας προδίδουν την επόμενη κίνησή σου. Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός δεν τα χρησιμοποιεί ποτέ.

2. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα, διότι στο κενό που αφήσατε μπορεί να «χωθεί» κάποιο άλλο όχημα, φέρνοντάς σας σε ακόμα πιο δύσκολη θέση.

3. Όσο πιο γρήγορα διασχίσετε ένα κόκκινο φανάρι, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συγκρουσθείτε με άλλο όχημα.

4. Ποτέ μα ποτέ μην ακινητοποιήσετε το όχημά σας σε πινακίδα «STOP». Τα οχήματα που σας ακολουθούν δεν θα περιμένουν αυτή την αντίδρασή σας, με αποτέλεσμα να «καρφωθούν» πάνω σας.

5. Ποτέ μην κλείνετε τον δρόμο σε ένα σαραβαλάκι. Ο οδηγός του δεν έχει τίποτα να χάσει…

6. Το φρενάρισμα πρέπει να γίνετε πάντα την τελευταία στιγμή, για να σιγουρέψετε την καλή λειτουργία του ABS , το οποίο με τη σειρά του θα σας ανταμείψει με ένα χαλαρωτικό μασάζ του ποδιού σας. Για τους μη κάτοχους ABS, είναι μια ευκαιρία να τεντώσουν τα πόδια τους.

7. Ποτέ μην προσπερνάτε από αριστερά, όταν μπορείτε να το κάνετε από δεξιά. Είναι μια ευκαιρία να γελάσετε, καθώς ο οδηγός του οχήματος που μόλις προσπεράσατε τρομάζει.

8. Τα όρια ταχύτητας είναι αυθαίρετοι αριθμοί που δίνονται μόνο ως πρόταση και δεν είναι προφανώς εκτελέσιμα στην Ελλάδα.

9. Βρίσκεστε στην αριστερή λωρίδα με τρελό μποτιλιάρισμα και δεν υπάρχει χώρος να κινηθείτε ούτε εκατοστό. Ο οδηγός του οχήματος που βρίσκεται ακριβώς από πίσω σας, ο οποίος κορνάρει και αναβοσβήνει τα φώτα, είναι πεπεισμένος πως μπορεί να τα πάει καλύτερα από εσάς, αν ήταν στη θέση σας.

10. Μάθετε να αλλάζετε λωρίδες με γρήγορους χειρισμούς. Η Ελλάδα έχει μετατραπεί σε μια απέραντη πίστα με τρύπες-κλειδιά, οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε καίρια σημεία, για να ελέγξουν τα αντανακλαστικά σας.

11. Είναι παράδοση στην Ελλάδα να κορνάρεις, μόλις ανάψει το πράσινο φανάρι, ακόμα και αν είσαι πρώτος σ' αυτό.

12. Ποτέ μην κάνεις χώρο σε αντίθετα διερχόμενο όχημα, όταν κινείσαι αντίθετα σε μονόδρομο. Ο οδηγός του θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τον παράλληλο μονόδρομο, άρα, για να κινείται στον ίδιο δρόμο με εσάς, μάλλον το κάνει επίτηδες.

13. Θυμηθείτε ότι ο σκοπός κάθε Έλληνα οδηγού είναι να φτάσει πρώτος και θα κάνει ό,τι χρειαστεί για αυτό.

14. Πάντα θα υπάρχει ένας πολύ καλός λόγος για τον οποίο εσείς θα βιάζεστε. Αντιθέτως, όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί των οχημάτων που θα συναντήσετε στον δρόμο σας δεν έχουν ιδέα γιατί πήραν τους δρόμους σήμερα.

15. Το κράνος φοριέται στον αγκώνα. Προστατεύει το χέρι σε τυχόν πτώση προς εκείνη τη πλευρά, επίσης προστατεύει σε περίπτωση που στριμωχτείς ανάμεσα σε 2 αυτοκίνητα ή αν έχεις επαφή με τοίχο.

16. Οι προστατευτικές ζώνες είναι επικίνδυνες. Έρευνες στην Ελλάδα έδειξαν ότι χιλιάδες crash test κάνουν λάθος. Άμα είναι γραπτό σου, θα πας, κι ας φοράς ζώνη...

17. Ανεξαρτήτως άσματος, το στερεοφωνικό του οχήματός σας πρέπει να παίζει στο φουλ. Με αυτό τον τρόπο διασκεδάζετε τους πεζούς που περιμένουν πότε θα τους δώσει κάποιος προτεραιότητα να διασχίσουν τη διάβαση.

18. Οι πεζοί είναι οι κυριότεροι εχθροί των οδηγών, διότι καταλαμβάνουν χώρο στα πεζοδρόμια, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σταθμεύσουν αυτοκίνητα, και διασχίζουν τους δρόμους, αναγκάζοντας τα διερχόμενα οχήματα να ελαττώσουν ταχύτητα.

19. Οι Ελληνίδες γυναίκες οδηγοί μπορούν να πλένουν, μαγειρεύουν, πλέκουν, να κάνουν sex, να μιλούν στο τηλέφωνο, αλλά ΔΕΝ μπορούν να οδηγήσουν.

20. Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός ελαττώνει πάντα ταχύτητα, για να περιεργαστεί οτιδήποτε του κινήσει το ενδιαφέρον. Αυτό μπορεί να είναι από βιτρίνα μέχρι και γκόμενα (εντός πόλεως) και από ατύχημα μέχρι και αλλαγή λάστιχου (εκτός πόλεως).




Ο K.O.K. όπως τον… αντιλαμβάνεται ο Έλληνας οδηγός

Διεθνής ερμηνεία: Φέρτε το αυτοκίνητό σας σε πλήρη στάση προ του σήματος. Ελέγξτε πως δεν διέρχεται κανένα άλλο όχημα στον κάθετο δρόμο και συνεχίστε.
Ελληνική ερμηνεία: Ελαττώστε την ταχύτητά σας τόσο, ώστε σε περίπτωση που διέρχεται άλλο όχημα στον κάθετο δρόμο να καταφέρετε όπως-όπως και με τη βοήθεια του ABS να σταματήσετε. Αν είναι πρωί, κορνάρετε έντονα, για να ειδοποιήσετε τα άλλα οχήματα πως περνάτε το STOP, αλλιώς, αν είναι βράδυ, παίξτε με την υψηλή κλίμακα των φώτων σας.

Διεθνής ερμηνεία: Απαγορεύεται η είσοδος για όλα τα οχήματα.
Ελληνική ερμηνεία: Προτείνεται η αποφυγή εισόδου. Εξαιρούνται πιτσοκουτάδες, ντιλιβεράδες και λοιπές πάπιες, σκούτερ κ.λπ., καθώς και πολίτες που μένουν κάπου στην απαγορευμένη οδό ή στην ευρύτερη περιοχή και βαριούνται να στρίψουν στο επόμενο στενό.

Διεθνής ερμηνεία: Απαγορεύεται η επιτόπια στροφή.
Ελληνική ερμηνεία: Αποθαρρύνεται η επιτόπια στροφή. Ελέγχουμε αν υπάρχουν περιπολικά ή άλλα αστυνομικά όργανα στην περιοχή και αν όχι, στρίβουμε. Επιτρέπεται η στροφή, αν ξεχάσαμε ανοιχτό το θερμοσίφωνα ή αν το κατάστημα υποδημάτων ή το περίπτερο βρίσκεται στην άλλη κατεύθυνση και βαριόμαστε να τρέχουμε ως το επόμενο φανάρι.

Διεθνής ερμηνεία: Είσοδος σε πλατεία. Προτεραιότητα έχουν τα οχήματα που μπαίνουν σε αυτήν.
Ελληνική ερμηνεία: Είσοδος σε πλατεία. Προτεραιότητα έχουν... έχουν... μισό λεπτό... ε, καλά θα το βρούμε στην πορεία... Άντε, Κώστα, αργήσαμε!

Διεθνής ερμηνεία: Όριο ταχύτητας 50χμλ./ώρα
Ελληνική ερμηνεία: Προτεινόμενο όριο ταχύτητας 50χμ/ώρα. Τι την πήρα την Porsche, να την πηγαίνω με 50;

Διεθνής ερμηνεία: Ελαττώστε ταχύτητα προς αναμονή του κόκκινου σηματοδότη.
Ελληνική ερμηνεία: Αυξήστε ταχύτητα προς αποφυγή του κόκκινου σηματοδότη.

Διεθνής ερμηνεία: Προσοχή! Δρόμος με έντονη ολισθηρότητα.
Ελληνική ερμηνεία: Γιούχου!!! Ώρα για παντιλίκια!!!

Διεθνής ερμηνεία:: Προσοχή! Διελεύσεις τρένων. Φέρτε το αμάξι σε πλήρη στάση, ελέγξτε αμφότερες κατευθύνσεις και συνεχίστε, όταν βεβαιωθείτε πως δεν διέρχεται τρένο.
Ελληνική ερμηνεία: Τι; Άααα, αυτό... Καλά, δεν πέρασε τρένο. Λοιπόν, τι λέγαμε;

... σε αυτό το τόπικ παρουσιάζεται μια χώρα τραγωδία με κατοίκους υστερικούς, παρτάκιδες και νούμερα...

Χαβαλλλέ κάνεις τώρα?Η πλειοψηφία των Ελλήνων είναι ακριβώς αυτό και ζούμε όλοι μας,δυστυχώς,σε μια χώρα τραγωδία.

 

[coconut]

Πάμε. Αυτοκριτική. Λοιπόν πριν από κάτι μήνες καταπιάστηκα στην ανάγνωση 5 Lonely planet για χώρες που θα επισκεπτόμουν και μου γεννήθηκε η εξής απορία καθώς νομίζω ότι λίγοι από εμάς θα έχουν διαβάσει το lonely planet (ή οποιονδήποτε άλλο οδηγό) για την Ελλάδα: τι γράφει άραγε το LP για τους Έλληνες; Και καλά, πέρα από το απολύτως ορθό «τράβα και διάβασε», εσείς τι θεωρείτε ότι πρέπει να συμπεριληφθεί ανυπερθέτως στον οδηγό; Δεν εννοώ βέβαια «το Ναύπλιο, η Ακρόπολη, η Πάρος» άλλα πράγματα όπως πχ το κάτωθι : «όταν φτάσετε στην Ελλάδα, επ’ ουδενί μην χρησιμοποιήσετε τις διαβάσεις πεζών. Βρίσκονται εκεί μόνο για να σπάνε την μονοτονία της ασφάλτου.» … τι άλλα??

Κοιτα συμπτωση!!!!Ακριβως η ιδια περιεργεια με επιασε κι εμενα προ ημερων.Να ξεφυλλισω τον Lonely Planet για την Ελλαδα!