Ryanair Ryanair news

[ZephX]

Δείτε και το θετικό της όλης υπόθεσης. Αν τελειώσει η Λιγδοαιρ στην Ελλάδα, θα σταματήσουν και τα 80 topics που τρέχουν παράλληλα στο φόρουμ.

 

[North66]

Μολις προσγειωθηκε ελεγχθηκε το αεροπλανο και βρεθηκαν οτι υπηρχαν 1029κιλα καυσιμου παρολο που ειχε κανει την εξτρα πτηση Μαδριτη-Βαλενθια
Η ενδειξη στα οργανα για ελειψη καυσιμου ηταν λανθασμενη απο βλαβη
που προηλθε απο την πτωση του κεραυνου στο σκαφος.

H ένδειξη στα καύσιμα μια χαρά ήταν... αφού είχαν μείνει μόλις το 4% της χωρητικότητας των τεπόζιτων λογικό να βγει ένδειξη χαμηλής στάθμης!!!

Mε τα καύσιμα που απέμεναν ούτε 200 χλμ δεν έκανε το 738... αν τα 200 χλμ σε κάποιους φαίνονται πολλά μπορώ να του υπενθυμίσω ότι αντιστοιχούν σε περίπου 15 λεπτά πτήσης...

Boeing: Commercial Airplanes - 737-800 Technical Specs

 

[panpan]

καλα εχω παθει την πλακα μου,γνωριζεις παραπανω πραγματα απο αυτα που ανεφεραν οι ελεγκτες.

@ für 30 weitere Flugminuten
Αυτο συμμενει για 30 επιπλεον λεπτα πτησης.

 

[taver]

καλα εχω παθει την πλακα μου,γνωριζεις παραπανω πραγματα απο αυτα που ανεφεραν οι ελεγκτες.

@ für 30 weitere Flugminuten
Αυτο συμμενει για 30 επιπλεον λεπτα πτησης.

Το πόσο διαρκεί το καύσιμο σε ένα αεροπλάνο, είναι και συνάρτηση του βάρους με το οποίο είναι φορτωμένο, οπότε τη διάρκεια που θα απέμενε δεν υπάρχει τρόπος να την επιβεβαιώσουμε ή να την απορρίψουμε χωρίς άλλα στοιχεία.

Παρ' όλα αυτά, νομίζω ότι η Ryanair, για μια ακόμη φορά, ερμηνεύει τους κανονισμούς όπως θέλει. Δε μπορώ να βρω ακριβή αναφορά, αλλά με μια αναζήτηση στο internet βρίσκω αλληλοεπιβεβαιούμενες πληροφορίες πως ο Αμερικάνικος κανονισμός (FAA) επιβάλλει στα αεροσκάφη να έχουν τα καύσιμα για το ταξίδι ως τον προορισμό τους, συν τα καύσιμα για να πάνε από κεί στο μακρύτερο από τα εναλλακτικά αεροδρόμια για την πτήση τους, συν τα καύσιμα για 45 ακόμα λεπτά πτήσης. Και αυτά σύμφωνα με τον Αμερικάνικο κανονισμό, που είναι ο πιο χαλαρός απ' όλους και δεν περιλαμβάνει στη μέτρηση τυχόν holding time πάνω από ένα αεροδρόμιο.
Σε καμία περίπτωση, το συνολικό καύσιμο που είχε αυτό το αεροσκάφος δε μπορεί να επαρκούσε για όλα αυτά.

Τι κερδίζει η Ryanair βάζοντας λιγότερο καύσιμο? Κερδίζει... καύσιμο. Το να μεταφέρει μερικούς τόνους καύσιμο παραπάνω, κάνει το αεροπλάνο επίσης μερικούς τόνους πιο βαρύ, με αποτέλεσμα να χρειάζεται περισσότερη ισχύς από τους κινητήρες κι άρα περισσότερο καύσιμο για την πτήση του....

 

[panpan]

Για να τελειωνουμε.
Και εγω μαζι σας,αν ειναι παρανομια να τιμωρηθει αν οχι να σταματησουμε επιτελους.
Δεν βαρεθηκατε;

 

[rebellos]

Καλημέρα! Δυστυχως εδω στην Ελλάδα είμαστε κομπλεξικοί κι εχουμε την ιδεα "εξω οι πολυεθνικες και ψωνιστε ελληνικα". Αφού είμαστε αχρηστοι εμείς, πρέπει να σαμποτάρουμε και τους αλλους... δεν σκεφτομαστε καν τις θέσεις εργασίας και τους φόρους που θα μπουν στα ταμεια... Ας ξεκινήσουμε απο κατι πλέον! Ετσι πήρε και η Ραιαν το Μπέργκαμο κ ιεδωσε δουλεια σε 1000 ατομα... Εμεις οι Ελληνες κανουμε πρωτοι τη ζημια..

 

[taver]

Καλημέρα! Δυστυχως εδω στην Ελλάδα είμαστε κομπλεξικοί κι εχουμε την ιδεα "εξω οι πολυεθνικες και ψωνιστε ελληνικα". Αφού είμαστε αχρηστοι εμείς, πρέπει να σαμποτάρουμε και τους αλλους... δεν σκεφτομαστε καν τις θέσεις εργασίας και τους φόρους που θα μπουν στα ταμεια... Ας ξεκινήσουμε απο κατι πλέον! Ετσι πήρε και η Ραιαν το Μπέργκαμο κ ιεδωσε δουλεια σε 1000 ατομα... Εμεις οι Ελληνες κανουμε πρωτοι τη ζημια..

Από κρατικοδίαιτες εταιρίες, που υπάρχουν μόνο όσο υπάρχουν και οι κρατικές επιδοτήσεις, χορτάσαμε. Δε θέλουμε άλλο....

 

[Traveller]

Μάλλον εσύ δεν έχεις ιδέα τι σημαίνει και τι κάνει η Ryan Air...

Bαριέμαι να γράφω τα ίδια και τα ίδια... ρε παιδιά καταλαβαίνω απόλυτα ότι ο Λίγδης έδωσε στους πιτσιρικάδες και όχι μόνο, την δυνατότητα να κάνουν 2-3 ταξίδια στην Ευρώπη με 10? όλα μέσα, ταξίδια που σε νορμάλ συνθήκες δεν θα έκαναν ποτέ... αλλά μην μας παρουσιάζετε τον Λίγδη σα σωτήρα την Ελληνικής οικονομίας... εσείς δηλαδή που ταξιδεύετε με τον Λίγδη για ένα Π/Σ/Κ στα ξένα τι budget ρε διάολε έχετε? Που μένετε, που τρώτε, που διασκεδάζετε? Καθίστε υπολογίστε τα και μετά τα ξαναλέμε..

Στο συγκεκριμένο θέμα τώρα... σιγά την κίνηση ρε παιδιά που έχει η Θεσσαλονίκη... εδώ η Αθήνα που έχει τετραπλάσιο πληθυσμό και πεθαίνει η Θεσσαλονίκη μας μάρανε? Ούτε ο Λίγδης φταίει, ούτε οι regular εταιρίες... η κρίση φταίει που δεν κουνιέται φύλλο και όλοι την κάνουν με ελαφρά... οκ, εσείς γουστάρετε να κάνετε ένα ταξιδάκι τον χρόνο με 10? και να ξεχαρμανιάζατε αλλά δυστυχώς δεν κάνουμε έτσι δουλειά... οι εποχές είναι δύσκολες, εμπορική κίνηση δεν υπάρχει γιαυτό και όλοι μας χαιρετάνε... όσο πιο γρήγορα λοιπόν το πάρετε χαμπάρι τόσο καλύτερα για όλους μας...

 

[kabamarou]

Σε περίπτωση ακύρωσης παίρνουμε 250 ευρώ? Και αν ναι , αυτό που το αναφέρει ?

Δεν θυμάμαι που το αναφέρει αλλά κάποια άτομα μέσα από το forum το ψάξανε και τα πήρανε.Κάνε μια αναζήτηση αν θέλεις.

 

[thakaran]

ρε παιδιά καταλαβαίνω απόλυτα ότι ο Λίγδης έδωσε στους πιτσιρικάδες και όχι μόνο, την δυνατότητα να κάνουν 2-3 ταξίδια στην Ευρώπη με 10? όλα μέσα, ταξίδια που σε νορμάλ συνθήκες δεν θα έκαναν ποτέ... αλλά μην μας παρουσιάζετε τον Λίγδη σα σωτήρα την Ελληνικής οικονομίας... εσείς δηλαδή που ταξιδεύετε με τον Λίγδη για ένα Π/Σ/Κ στα ξένα τι budget ρε διάολε έχετε? Που μένετε, που τρώτε, που διασκεδάζετε? Καθίστε υπολογίστε τα και μετά τα ξαναλέμε..

Δηλαδή πιστεύεις ότι τα λεφτά που ήρθαν έστω και μόνο απευθείας σε ΦΠΑ μέσα σε έναν χρόνο από τουρίστες που ήρθαν με Ryanair, δεν είναι παραπάνω απο 330.000;

σιγά την κίνηση ρε παιδιά που έχει η Θεσσαλονίκη... εδώ η Αθήνα που έχει τετραπλάσιο πληθυσμό και πεθαίνει η Θεσσαλονίκη μας μάρανε? Ούτε ο Λίγδης φταίει, ούτε οι regular εταιρίες... η κρίση φταίει που δεν κουνιέται φύλλο και όλοι την κάνουν με ελαφρά... οκ, εσείς γουστάρετε να κάνετε ένα ταξιδάκι τον χρόνο με 10? και να ξεχαρμανιάζατε αλλά δυστυχώς δεν κάνουμε έτσι δουλειά... οι εποχές είναι δύσκολες, εμπορική κίνηση δεν υπάρχει γιαυτό και όλοι μας χαιρετάνε... όσο πιο γρήγορα λοιπόν το πάρετε χαμπάρι τόσο καλύτερα για όλους μας...

Δες αν αυξήθηκε η τουριστική κίνηση φέτος στη Θεσσαλονίκη Δε λέω ότι ήταν (κυρίως) λόγο της Ryanair, η Astra με το Μουζενίδη φέρανε τους Ρώσους, αλλά σίγουρα βοήθησε

 

[taver]

Δηλαδή πιστεύεις ότι τα λεφτά που ήρθαν έστω και μόνο απευθείας σε ΦΠΑ μέσα σε έναν χρόνο από τουρίστες που ήρθαν με Ryanair, δεν είναι παραπάνω απο 330.000;

Έχεις κάποιο στοιχείο που να υποστηρίζει την τόσο εξωφρενική υπόθεση, ότι δηλαδή οι τουρίστες που:
- ήρθαν με Ryanair
- δε θα ερχόντουσαν έτσι κι αλλιώς
ξόδεψαν σε προϊόντα & υπηρεσίες που παράγονται στην Ελλάδα πάνω από 330000/0.23=1.434.782,61 ευρώ?
Πρόσεξε, πρέπει να αφαιρέσεις το κόστος του ΦΠΑ που αφορά στην αξία των εισαγόμενων ειδών, καθώς αυτός πηγαίνει στο δημόσιο ταμείο μιας άλλης χώρας.

Ας αφήσουμε στην άκρη, φυσικά, το γεγονός ότι τα μεν χρήματα είναι εκταμιεύσεις από τα ταμεία του δήμου, ενώ τα δε είναι έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού, και άρα δε μπορούν να "συμψηφίζονται".

Δες αν αυξήθηκε η τουριστική κίνηση φέτος στη Θεσσαλονίκη Δε λέω ότι ήταν (κυρίως) λόγο της Ryanair, η Astra με το Μουζενίδη φέρανε τους Ρώσους, αλλά σίγουρα βοήθησε

Έχεις κάποιο στοιχείο? Γιατί πολύ αμφιβάλλω ότι συνετέλεσε ουσιαστικά στην αύξηση.

 

[NetM]

Ρίξτε μια ματιά εδώ Το ταμείο είναι μείον για την Ryanair | επιχειρησεις , ελληνικες επιχειρησεις | Ημερησία