OΣΕ, το φαινόμενο :-(

[PtK]

Το κινητο δεν πιανει σε ολο το δικτυο. Παλια ειχαν ασυρματο που ειναι πιο αξιοπιστος.

Είναι υποχρέωση σου (όσο υποχρέωση ήταν του ανώνυμου υπουργού που έκοψε το προϋπολογισμό για αγορά ασύρματων αν είχαν χαλάσει που όμως δε τη τήρησε ..κ εσύ τι θες; Να του μοιάσεις; Αυτός ειναι ανήθικος .και συ το ίδιο
Να δουλέψεις λοιπόν με το κινητό για πιο γρήγορα κ αν χαθεί το σήμα να έχεις φροντίσει να γνωρίζεις πως να δουλεύεις κ το απαρχαιωμένο σύστημα του ασύρματου κ όχι να λες δε μου το έδειξαν αν θέλεις να λεγεσαι επαγγελματίας .με ευσυνειδησία .κάτσε κ μάθε το .αφορά τη ζωή σου κ τη ζωή των άλλων .το αν δε δουλεύει σε σου ζήτησε κανένας να αποκτήσεις γνώσεις να το φτιάξεις .στείλε γραπτό μήνυμα εκεί που πρέπει .δε σου απαντάνε;κατέβα από το τρένο κ πες τα νέα παντού .θα βάλουν άλλο στη θέση σου; Σίγουρα .θα το δεχτεί η θα σε ακολουθήσει; Ο τρίτος; Ο τέταρτος; Να τη η προσωπική ευθύνη με ηθική κ ευσυνειδησία πώς χτίζεται η πως γκρεμίζεται .κανένας δε ζήτησε να φτιάξεις εσύ τις γραμμές του ΟΣΕ με το γκασμα .υπάρχουν λύσεις πριν από αυτό με κυριότερη κ πρωτεύουσα την αυτοκριτική που για να έρθει πρέπει να πιούμε το κώνειο της προσωπικής ευθυνης

 

[paefstra]

Ελπίζω και οι Έλληνες αύριο να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων

Αυριο απεργει και το Κολωνακι. Τα Υστερα του Κοσμου!

 

[Señor_Nada]

Από τα βιντεάκια που έχω δει να κυκλοφορούν, η Ελληνική δημοσιογραφία έχει πιάσει πάτο. Απορώ αν πάει πιο κάτω.

 

[thanosth]

Στην Ελλάδα σταθμάρχες γίνονται 59χρονοι δημόσιοι υπάλληλοι, πρώην αχθοφόροι με 6μηνες παρακολουθήσεις σεμιναρίων.
Όχι 30χρονοι ή 40χρονοι που 3 χρόνια παρακολούθησαν μαθήματα σε σχολή Σιδηροδρόμων της Γερμανίας αλλά χωρίς βύσμα.
Γιατί και στον ΟΣΕ δεν έχει σημασία τι ξέρεις και τι θέλεις να, κάνεις αλλά μόνο ποιον ξέρεις για να σε βολέψει..
Ο έμπειρος Έλληνας σταθμάρχης στη Γερμανία που τον έκοψε ο ΟΣΕ

 

[Bill7]

Από τα βιντεάκια που έχω δει να κυκλοφορούν, η Ελληνική δημοσιογραφία έχει πιάσει πάτο. Απορώ αν πάει πιο κάτω.

γιαυτο μην απορούμε. Ποσο πιο κάτω ..

 

[thanosth]

Εν έτη 2023...
Θεσσαλονίκη: Τριτοκοσμικές συνθήκες σε κεντρικό κόμβο του ΟΣΕ στη Διαλογή (φωτο+vid)

 

[McElk]

Στην Ελλάδα σταθμάρχες γίνονται 59χρονοι δημόσιοι υπάλληλοι, πρώην αχθοφόροι με 6μηνες παρακολουθήσεις σεμιναρίων.
Όχι 30χρονοι ή 40χρονοι που 3 χρόνια παρακολούθησαν μαθήματα σε σχολή Σιδηροδρόμων της Γερμανίας αλλά χωρίς βύσμα.
Γιατί και στον ΟΣΕ δεν έχει σημασία τι ξέρεις και τι θέλεις να, κάνεις αλλά μόνο ποιον ξέρεις για να σε βολέψει..
Ο έμπειρος Έλληνας σταθμάρχης στη Γερμανία που τον έκοψε ο ΟΣΕ

Αυτά στη Γερμανία. Στην σύγχρονη Ελληνική πραγματικότητα η αξιολόγηση των δημοσίων υπαλλήλων αποτελεί θέμα «ταμπού». Ορίστε τα αποτελέσματα! Με ικανότητες γιδοβοσκού γίνεται ο άλλος σταθμάρχης.

 

[paefstra]

Στην Ελλάδα σταθμάρχες γίνονται 59χρονοι δημόσιοι υπάλληλοι, πρώην αχθοφόροι με 6μηνες παρακολουθήσεις σεμιναρίων.
Όχι 30χρονοι ή 40χρονοι που 3 χρόνια παρακολούθησαν μαθήματα σε σχολή Σιδηροδρόμων της Γερμανίας αλλά χωρίς βύσμα.
Γιατί και στον ΟΣΕ δεν έχει σημασία τι ξέρεις και τι θέλεις να, κάνεις αλλά μόνο ποιον ξέρεις για να σε βολέψει..
Ο έμπειρος Έλληνας σταθμάρχης στη Γερμανία που τον έκοψε ο ΟΣΕ

Ενταξει, αυτο το συστημα του "νεκρου οδηγου" που πατας κουμπι οτι εισαι ζωντανος υπαρχει κι εδω απο χρονια.
Τωρα γιατι ηθελε αυτος ο κακομοιρης να ερθει πισω να δουλεψει 6μηνιτης, η επιστημη σηκωνει τα χερια ψηλα.

 

[thanosth]

Αυτά στη Γερμανία. Στην σύγχρονη Ελληνική πραγματικότητα η αξιολόγηση των δημοσίων υπαλλήλων αποτελεί θέμα «ταμπού». Ορίστε τα αποτελέσματα! Με ικανότητες γιδοβοσκού γίνεται ο άλλος σταθμάρχης.

Αν κ δεν γνωρίζω, εικάζω ότι και σε άλλες προηγμένες σιδηροδρομικά χώρες, γίνονται αξιολογήσεις.
Εδώ ποτέ των ποτών. Ακόμη κι αυτοί που θέλουν να καθιερώσουν την αξιολόγηση για τους άλλους, τους εαυτούς τους τους βγάζουν από αυτό το κάδρο. Εκτός κι αν θεωρείτε ουσιαστική αξιολόγηση την ψήφο κάθε 4 χρόνια των πολιτών.

 

[paefstra]

Αυτά στη Γερμανία. Στην σύγχρονη Ελληνική πραγματικότητα η αξιολόγηση των δημοσίων υπαλλήλων αποτελεί θέμα «ταμπού». Ορίστε τα αποτελέσματα! Με ικανότητες γιδοβοσκού γίνεται ο άλλος σταθμάρχης.

Βασικα δεν εγινε μονος του. Καποιος υπεγραψε σε ανωτατο επιπεδο και αν κρινουμε απο την περιοδο που μπηκε η υπογραφη, θα ηταν θιασωτης της "αξιολογησης".
Τετοια υποκρισια, για να μην πω δουλεμα.

 

[Extra muros]

O σταθμάρχης αξιολογήθηκε πάντως, με άριστα, στις εξετάσεις του, αν και με τόσα που ακούγονται αυτές τις μέρες, τι να πρωτοπιστέψει κανείς.

 

[paefstra]

O σταθμάρχης αξιολογήθηκε πάντως, με άριστα, στις εξετάσεις του, αν και με τόσα που ακούγονται αυτές τις μέρες, τι να πρωτοπιστέψει κανείς.

Μετα το "πτυχιο του Διαματαρη" απο το Columbia ειμαστε ολοι λιγο συγκρατημενοι με την Αριστεια.