Ποιος μίλησε για το αντίθετο. Με αφορμή το δυστύχημα εδώ και 100 σελίδες για σχόλια παρόμοια με το δικό μου αναφέρθηκα. Απορώ γιατί κρεμάστηκες στο συγκεκριμένο να υπενθυμίσεις σε μένα ότι είμαι εκτός νήματος.
Σόρι, δεν αναφερόμουν στη δική σου ανάρτηση, αλλά σε αυτή του μέλους PtK που οι πτυχές που αναπτύσσει, αφορούν την ελληνική κοινωνία γενικά
Τα λεγαμε απο περσι αυτα περιπου. Υπαρχει για να παραγει ελλειμματα, οχι εργο.
Εχοντας μεγαλωσα στους σταθμους απο παιδι, θα σου πω γιατι δεν εγινε 100 χρονια τοσο σοβαρο ατυχημα, σε εποχες που η επικοινωνια γινοταν με τηλεγραφο και ασυρματο σε μονη γραμμη ουτε καν διπλη:
Έγινε το 72 ένα παρόμοιο δυστύχημα. Το «Ακρόπολις εξπρές» που ερχόταν από το Μόναχο συγκρούστηκε λόγω κακής συνεννόησης των σταθμαρχών με τοπική αυτοκινητάμαξα ανάμεσα στα χωριά της Λάρισας Δοξαράς και Ορφανά. Δεκάδες τα θύματα. Τότε η γραμμή ήταν μονή και οι διασταυρώσεις γινόταν στους σταθμούς. Επίσης δεν υπήρχαν συστήματα επικοινωνίας. Μετά δόθηκε εντολή να εγκατασταθούν ασύρματοι.
Να τα λες σωστά, τότε ήταν υγειονομικά πρωτόκολλα, τώρα είναι καταπάτηση ανθρωπίνων δικαιωμάτων..
Σίγουρα δεν αναφέρεσαι στις εποχές όπου ένας έκανε 4πλο βάρδια για να μπορέσουν οι άλλοι να καθίσουν μια βδομάδα στο σπίτι τους.
Οι εργαζομενοι δεν θα ξαναμπουν σε τρενο μετα απο το ατυχημα μεχρι νεωτερας.
Αυτού του είδους των εργαζομένων δεν τους θέλει κανένας. Ούτε καν αυτοί που τους τοποθετούν για να έχουν τους ψήφους τους.
Το κοριτσάκι με τα σπίρτα νόμιζε ότι ο σταθμός της ανήκει επειδή πουλούσε τα σπίρτα της εκεί.
