Προβληματικό 1 στα 3 ελληνικά πλοία βάση έρευνας της ADAC

[Christian]

άντε Taver πες τα και στον christian..

Επειδή ο Taver δεν μας κάνει την ...τιμή,απευθύνομαι σε σένα φίλε Samion να κάνεις την επεξήγηση

Υ.Γ Δεν ξεχνώ πως χρωστάω κάτι

 

[Samion]

Επειδή ο Taver δεν μας κάνει την ...τιμή,απευθύνομαι σε σένα φίλε Samion να κάνεις την επεξήγηση

Υ.Γ Δεν ξεχνώ πως χρωστάω κάτι

φίλε Christian,
απλά δεν εφαρμόζεται απόλυτα η σχετική κοινοτική οδηγία για πλήρη απελευθέρωση. κι αυτό σημαίνει απελευθέρωση σε ναύλους, δίκτυο, διάρκεια δρομολόγησης αλλά και άλλα όπως πόσοι και ποιοι εργάζονται στα πλοία εσωτερικού. αποτέλεσμα είναι οι υψηλότεροι ναύλοι σε σχέση με γραμμές εξωτερικού (χωρίς να είναι ο μόνος παράγοντας βέβαια), ευνοικές συνθήκες για δημιουργία μονοπωλίων και κακή ποιότητα υπηρεσιών γενικά.
σχετικά:
http://www.martrans.org/documents/2...NAL with comments by Corres and rejoinder.pdf
η λύση είναι όποιος θέλει όπου και όποτε θέλει με τα ποιοτικά κριτήρια που θέτω εγώ (το κράτος) και ελέγχω. τα κενά τα καλύπτω με την κοινωνική πολιτική μου και όχι εκβιάζοντας τις εταιρείες και ούτε κάνοντας πολιτική ψήφων. όλοι οι νησιώτες απαιτούν και καλά κάνουν High Speed κάθε μέρα για τα μέρη που τους βολεύουν. όχι δεν είναι ανέκδοτο, είναι νομάρχης..για διαβάστε..
PEIRATIKO REPORTAZ: ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΣΩΣΤΗ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗ ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ- ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΣΑΜΟΥ-ΙΚΑΡΙΑΣ ΠΡΟΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΝΑΝΠ