Βουλγαρία Πλήρης ένταξη στην Σένγκεν για την Βουλγαρία

[geodimi10]

Επίσης, όπως ξέραμε μέχρι τώρα μπορεί να πάει κάποιος στην Ευρώπη χωρίς ελέγχους πέρα αεροπορικώς και μέσω Ιταλίας ακτοπλοϊκώς και τώρα πια και οδικώς μέσω της διαδρομής Ελλάδας - Βουλγαρίας - Ρουμανίας - Ουγγαρίας παρακάμπτοντας έτσι "Βόρεια Μακεδονία" και Σερβία, σε περίπτωση που φτιαχτεί κάποιος δρόμος Προμαχώνας - Σόφια - Βίντιν - Τιμισοάρα - Στζέγκεντ. Βέβαια με τα σημερινά δεδομένα δε ξέρω κατά πόσο και αν συμφέρει αφού δεν υπάρχει τέτοια διαδρομή με προδιαγραφές αυτοκινητόδρομου, γιατί εντάξει ναι μεν μέσω "Βόρειας Μακεδονίας" και Σερβίας είναι καλύτερη διαδρομή με τα σημερινά δεδομένα από Γευγελή - Σκόπια - Νις - Βελιγράδι - σύνορα με Σερβία/Ουγγαρία και σύνορα με Σερβία/Κροατία. Ωστόσο πλέον επειδή είναι περικυκλωμένες αυτές οι 2 χώρες από χώρες μέλη της ζώνης Σένγκεν (Σλοβενία - Κροατία - Ουγγαρία - Ρουμανία - Βουλγαρία - Ελλάδα) δε ξέρω κατά πόσο θα συμφέρει από εκεί λόγω των συνοριακών ελέγχων που υπάρχουν και είναι χρονοβόροι απ' όσο γνωρίζω επειδή είναι εκτός ΕΕ και θεωρούνται τρίτες χώρες.

 

[chrisbd]

Οκ .. πλεον περναμε χωρις καμια ταλαιπωρια.. με 30 χλμ .. τωρα αν εχει παρα πολλά αυτοκινητα ισως δημιουργειται ενα μικρό μποτιλιάρισμα..

 

[Sassenach77]

σε περίπτωση που φτιαχτεί κάποιος δρόμος Προμαχώνας - Σόφια - Βίντιν - Τιμισοάρα - Στζέγκεντ.

Σε όλη αυτή τη διαδρομή το μόνο καλό κομμάτι οδικού δικτύου είναι απο Προμαχώνα έως Κρέσνα και απο Μπλαγκόεβγκραντ έως Σόφια όπου ο δρόμος είναι δύο λωρίδες ανα κατεύθυνση. Όλο το υπόλοιπο είναι μία λωρίδα ανα κατεύθυνση και απο το συνοριακό πέρασμα στο Βίντιν περνάνε τα περισσότερα φορτηγά λόγω γέφυρας. Ακόμα και η έλλειψη ελέγχων στα σύνορα δεν μειώνει το γεγονός οτι αν βρεις ένα φορτηγό μπροστά σου δεν θα σε πάει καροτσάκι για πολλά χλμ....