Aegean Airlines Νέα κ Πληροφορίες για Aegean

[GTS]

Αν είναι δανεικά ναι, μου φαίνεται πολύ λογικό.

 

[paefstra]

Σας φαινεται λογικο μια εταιρια η οποια ειναι ουσιαστικα μονοπωλειο τωρα που εχουν πεσει οι δουλειες να ζηταει κρατικο χρημα αλλα δεν θελει να δωσει ουτε μια μετοχη στο δημοσιο;

"Κρατική στήριξη αλλά όχι κρατικοποίηση ζητά η Aegean Airlines"
https://www.cnn.gr/oikonomia/story/...a-oxi-kratikopoiisi-epizita-i-aegean-airlines

Εμεις που αγορασαμε μετοχες οταν η διοικηση τις εριξε στα 4 ευρω κατα λαθος με τις ανακοινωσεις της τις προαλλες, κλεφτες θα γινουμε?

 

[fotast]

΄Ενα από τα σενάρια είναι να δανεισθεί το δημόσιο από το πρόγραμμα της ΕΕ που θα εγκριθεί με Χ επιτόκιο και μετά να δανείσει στην Aegean με Χ+κάτι επιτόκιο.Λογικό φαίνεται.

 

[Ntt]

Σας φαινεται λογικο μια εταιρια η οποια ειναι ουσιαστικα μονοπωλειο τωρα που εχουν πεσει οι δουλειες να ζηταει κρατικο χρημα αλλα δεν θελει να δωσει ουτε μια μετοχη στο δημοσιο;

Αν είναι με την μορφή δανείων τότε ναι είναι λογικό, όπως πολύ σωστά απάντησε ο @GTS.
Αν πάλι είναι δανεικά και αγύριστα, θα πρέπει να δοθούν μετοχές στο δημόσιο. Μία λύση (βέβαια δεν ξέρω τα οικονομικά μεγέθη της Aegean και τις δυνατότητες του κράτους θα ήταν και τα ομόλογα. Καθώς έχουνδιαφορετική έννοια από τις μετοχές και είναι μορφή δανείου

Επίσης όπως είπε και ο @fotast θα υπάρχει Ευρωπαϊκό πρόγραμμα στήριξης, το οποίο φαντάζομαι (χωρίς να έχω διαβάσει όρους κτλ) θα μπορεί να το χρησιμοποιήσει το κάθε κράτος.


Επίσης , δεν "έχουν πέσει οι δουλειές", το κράτος απαγόρευσε και έκλεισε τις δουλειές.
Κανονικά θα έπρεπε να αποζημιώσει για τις χασούρες, καθώς εκείνο φταίει.


Καμία αεροπορική (σε παγκόσμιο επίπεδο) δεν έχει τέτοια αποθέματα και τόσο χρήμα να κάψει. Θα έκλειναν όλες χωρίς κρατικό χρήμα.

Δυστυχώς τα λεφτά θα βγουν από τις δικές μας τσέπες.

Εμεις που αγορασαμε μετοχες οταν η διοικηση τις εριξε στα 4 ευρω κατα λαθος με τις ανακοινωσεις της τις προαλλες, κλεφτες θα γινουμε?

Άν η Aegean κλείσει, είτε κάποιος αγόρασε στα 9, στα 8, στα 5, στα 3, στα 2 ευρώ χάνει όλα του λεφτά. Η τιμή δεν έχει αξία, θεωρητικά είναι 0 (μηδέν).

 

[paefstra]

Άν η Aegean κλείσει, είτε κάποιος αγόρασε στα 9, στα 8, στα 5, στα 3, στα 2 ευρώ χάνει όλα του λεφτά. Η τιμή δεν έχει αξία, θεωρητικά είναι 0 (μηδέν).

Μα δεν πιστευω οτι θα κλεισει. Στα 6 ευρω πουλαω και βγαζω τα ταξιδια μου για τα επομενα ετη με στηριξη ημων των φορολογουμενων.

 

[patrizia]

Άρα κι εμείς που μας έχει ακυρώσει δικαιούμαστε αλλαγή σε flex ή όχι και είναι μόνο για καινούριους; ξέρει κανείς;

 

[Thanos92]

Άρα κι εμείς που μας έχει ακυρώσει δικαιούμαστε αλλαγή σε flex ή όχι και είναι μόνο για καινούριους; ξέρει κανείς;

Για κρατήσεις από 18/5 λέει!

 

[Thanos92]

Αύξηση στα μίλια. Για Ελλάδα από 5.000 μίλια τώρα είναι στα 7.500. Φαντάζομαι ο λόγος είναι επειδή δεν υπάρχει ο χαμηλός ναύλος.

Τυχεροί σταθήκαμε που τα κλείσαμε πριν κάποιες μέρες.

 

[adiaforos]

Αύξηση στα μίλια. Για Ελλάδα από 5.000 μίλια τώρα είναι στα 7.500. Φαντάζομαι ο λόγος είναι επειδή δεν υπάρχει ο χαμηλός ναύλος.

Τυχεροί σταθήκαμε που τα κλείσαμε πριν κάποιες μέρες.

7.500 μίλια ήταν στους προρισμούς στην Ελλάδα με flex πτήσεις και παράδοση βαλίτσας, οπότε αναμενόμενο.

 

[pan82]

Kαι όλο αυτό σε τι εξυπηρετεί δηλαδή; Αν δε θέλουν να γίνεται χαμός με χειραποσκευές θα μπορούσαν απλά να παραδίδεις και τη χειραποσκευή στο γκισέ όπως όταν είναι πλήρες το αεροπλάνο που τις ζητάνε ή έξω από το αεροπλάνο. Οπότε κάποιος που κάνει επαγγελματικό ή άλλο ταξίδι χωρίς βαλίτσα ή και χωρίς χειραποσκευή θα πρέπει να πληρώσει και τη βαλίτσα και ας μη τη χρησιμοποιήσει... τέλειο!

 

[Porter]

Παρατήρησα ότι πλέον η πρώτη σειρά καθισμάτων (σειρά 1) δεν είναι διαθέσιμη σε καμία πτήση, τουλάχιστον εξωτερικού. Όποια πτήση της Aegean κι αν κοιτάξετε, ακόμα και το 2021, οι θέσεις της πρώτης σειράς είναι πάντα κατειλημμένες.

Το έψαξα αφού ένας φίλος μου δέχτηκε ένα e-mail για πτήση που είχε ήδη κλείσει, στο οποίο αναγράφονταν απλά τα στοιχεία του εισιτηρίου. Αφού πέρασε μερικά λεπτά να αναρωτιέται τι τους ήρθε ξαφνικά να του ξαναστείλουν τα στοιχεία της κράτησης, συνειδητοποίησε ότι τον είχαν μετακινήσει από την 1η σειρά στη 2η, χωρίς προειδοποίηση ή άλλη ενημέρωση.

 

[paefstra]

Παρατήρησα ότι πλέον η πρώτη σειρά καθισμάτων (σειρά 1) δεν είναι διαθέσιμη σε καμία πτήση, τουλάχιστον εξωτερικού. Όποια πτήση της Aegean κι αν κοιτάξετε, ακόμα και το 2021, οι θέσεις της πρώτης σειράς είναι πάντα κατειλημμένες.

Το έψαξα αφού ένας φίλος μου δέχτηκε ένα e-mail για πτήση που είχε ήδη κλείσει, στο οποίο αναγράφονταν απλά τα στοιχεία του εισιτηρίου. Αφού πέρασε μερικά λεπτά να αναρωτιέται τι τους ήρθε ξαφνικά να του ξαναστείλουν τα στοιχεία της κράτησης, συνειδητοποίησε ότι τον είχαν μετακινήσει από την 1η σειρά στη 2η, χωρίς προειδοποίηση ή άλλη ενημέρωση.

Σκεφτηκαν οτι ισως χρειαστει λογω covid.
Για οριζοντιους η καθημενους επιβατες.