Κτελ Αθηνων, κλεινεις online εισιτηρια ή οχι?

[bialex]

1.κακο δεν βλεπω. σε ολες τις χωρες του τριτου κοσμου ειναι πολυ καλο να κατεβαινεις ακριβως εκει που σε εξυπηρετει. ακομα κ στη μεση του δρομου. στις χωρες του πρωτου κοσμου κατεβαινεις στο σταθμο.
2. εξυπηρετηση με κτελ κ χωρις πληρη απελευθερωση της αγορας δεν προκειται να υπαρξει. κ στο Περου κ στο Ιραν βρισκεις λεωφορεια απειρως καλυτερα των κτελ.

Υπερβολή για να μην πω εμπάθεια, στην ουσία τώρα. .

1. Σταθμός υπάρχει όποιος θέλει κατεβαίνει εκεί αλλά επειδή δεν υπάρχει μετρό , ΌΠΟΙΟΣ θέλει πάει ελαιώνα, αλλά επειδή το λεωφορείο δεν κατεβαίνει κυλιόμενες σε αφήνει στην είσοδο σε νομιμη στάση του ΟΑΣΑ .
(Συνδιασμένες μεταφορές λέγονται αν δεν κάνω λάθος )
Πες μου που διαφωνείς να το συζητήσουμε.
Και στην Ρώμη αν δεν απατώμαι τα λεωφορεία της Terravision έξω από το termini στο δρόμο σε αφήνει

2. Συμφωνώ απόλυτα για την απελευθέρωση, αλλά για να λέμε όοοολη την αλήθεια πρέπει να πούμε και στον συνταξιούχο για +300 εκατομμύρια το έτος στον προυπολογισμο για τις άγονες γραμμές + πολυτεκνικά , φοιτητικά ΑΜΕΑ τρίτεκνα κτλ που τώρα τα επωμιζονται τα ΚΤΕΛ λόγω μονοπωλίου.
Όπως έγινε εξάλλου και στις αεροπορικές-ακτοπλοΐα .

3. Για τον στόλο τα είπε ο φίλος ποιό πάνω , με πολλά πολλά περιθώρια βελτίωσης ειδικά σε παροχή υπηρεσιών

 

[paefstra]

2. Συμφωνώ απόλυτα για την απελευθέρωση, αλλά για να λέμε όοοολη την αλήθεια πρέπει να πούμε και στον συνταξιούχο για +300 εκατομμύρια το έτος στον προυπολογισμο για τις άγονες γραμμές + πολυτεκνικά , φοιτητικά ΑΜΕΑ τρίτεκνα κτλ που τώρα τα επωμιζονται τα ΚΤΕΛ λόγω μονοπωλίου.

Αντε να μπει καμια Flixbus να δουνε ασπρη μερα

 

[jimp]

Αντε να μπει καμια Flixbus να δουνε ασπρη μερα

Αυτή και αν το έχει κάνει μονοπώλιο

 

[Samion]

Υπερβολή για να μην πω εμπάθεια, στην ουσία τώρα. .

1. Σταθμός υπάρχει όποιος θέλει κατεβαίνει εκεί αλλά επειδή δεν υπάρχει μετρό , ΌΠΟΙΟΣ θέλει πάει ελαιώνα, αλλά επειδή το λεωφορείο δεν κατεβαίνει κυλιόμενες σε αφήνει στην είσοδο σε νομιμη στάση του ΟΑΣΑ .
(Συνδιασμένες μεταφορές λέγονται αν δεν κάνω λάθος )
Πες μου που διαφωνείς να το συζητήσουμε.
Και στην Ρώμη αν δεν απατώμαι τα λεωφορεία της Terravision έξω από το termini στο δρόμο σε αφήνει

2. Συμφωνώ απόλυτα για την απελευθέρωση, αλλά για να λέμε όοοολη την αλήθεια πρέπει να πούμε και στον συνταξιούχο για +300 εκατομμύρια το έτος στον προυπολογισμο για τις άγονες γραμμές + πολυτεκνικά , φοιτητικά ΑΜΕΑ τρίτεκνα κτλ που τώρα τα επωμιζονται τα ΚΤΕΛ λόγω μονοπωλίου.
Όπως έγινε εξάλλου και στις αεροπορικές-ακτοπλοΐα .

3. Για τον στόλο τα είπε ο φίλος ποιό πάνω , με πολλά πολλά περιθώρια βελτίωσης ειδικά σε παροχή υπηρεσιών

1.ατυχης σύγκριση. αλλο αστικη αλλο υπεραστικη μεταφορα. μας αφησε στο δρομο κ οι αποσκευες δεν ηταν απο την πλευρα του πεζοδρομιου. ωραια εικονα. Καιρο.
2. υπαρχει σχέδιο για απελευθέρωση. θα εφαρμοστει. οταν παρουν τις αποφασεις ξενοι.
3. θα θα θα....πηγαινε στο Ιραν να δεις το τωρα.

 

[bialex]

1. Επιμένεις να αγνοείς ότι σταθμός υπάρχει, και στο μετρό πάνε για εξυπηρέτηση των επιβατών με τις παρούσες συνθήκες.
Θα προτιμούσες να μην πήγαιναν?
Αν έγινε αυτό με τις βαλίτσες έχεις δίκιο, άλλα νομίζω ότι αποτελεί εξαίρεση

2. Δεν υπάρχει σχέδιο, υπάρχει νόμος 4199/2013 για να σε βοηθήσω

3. Δεν μίλησα με θα αλλά με γεγονότα

Τώρα για Κάιρα και Ιράν .......το αφήνω στην κρίση των αναγνωστών

Καλό βράδυ

 

[jimp]

μας αφησε στο δρομο κ οι αποσκευες δεν ηταν απο την πλευρα του πεζοδρομιου. ωραια εικονα. Καιρο.

50-50 το φταίξιμο, δικό σας που δεν είπατε πως θα κατεβείτε στη στάση και δικό τους αν δεν ενημέρωσαν.

Π. Λάρισα Αθήνα φωνάζει για τέρμα από αριστερά,για στάση στα Κατω Πατήσια δεξιά.Βέβαια σαν Ελλαδάρα που είμαστε κάποιοι έξυπνοι τα βαζουν αριστερά και ζητάνε να τους τις κατεβάσουν και φωνάζουν κιόλας.

 

[Samion]

50-50 το φταίξιμο, δικό σας που δεν είπατε πως θα κατεβείτε στη στάση και δικό τους αν δεν ενημέρωσαν.
.

κατι δεν καταλαβες μαλλον. το εχω κανει 3 φορες. διαφημιζουν επισημα τη σταση στο δρομο σαν να ειναι αστικο, κ απο τους 50 επιβατες οι 35-40 κατεβαινουν στο δρομο με τις αποσκευες οπου τυχει. το Πασχα αυτα. αλλαξε κατι απο τοτε? ασε με με τα μονοπωλια των μεταφορων. ταξι κ κτελ ειναι ονειδος κ μπανανια. μη λεμε τα ιδια κ τα ιδια.

 

[bialex]

κατι δεν καταλαβες μαλλον. το εχω κανει 3 φορες. διαφημιζουν επισημα τη σταση στο δρομο σαν να ειναι αστικο, κ απο τους 50 επιβατες οι 35-40 κατεβαινουν στο δρομο με τις αποσκευες οπου τυχει. το Πασχα αυτα. αλλαξε κατι απο τοτε? ασε με με τα μονοπωλια των μεταφορων. ταξι κ κτελ ειναι ονειδος κ μπανανια. μη λεμε τα ιδια κ τα ιδια.

Εάν δεν σου αρέσει-εξυπηρετει κατεβαίνεις στον σταθμό ,εάν θέλεις μετρό δίπλα σου σε νόμιμη στάση αστικού 20 μέτρα από τον Ελαιώνα, εσύ επιλέγεις.
Για τα λάθη με τις αποσκευες κανείς δεν τα επικροτεί.

Για τα μονοπωλια συμφωνώ όπως σου είπα , απλά πρόσθεσε και την τραίνοσε ή Trainitalia λέγεται τώρα νομίζω (των 50 εκατ. ευρώ )

Καλημέρα

 

[jimp]

διαφημιζουν επισημα τη σταση στο δρομο σαν να ειναι αστικο

Μα είναι επίσημη στάση αυτή, δεν σταματάει όπου του καπνίσει του οδηγού και ούτε κάνει άλλες μέχρι να κατεβάσει στον σταθμό, άσε που είναι και πάρα πολύ βολικό. Όταν δεν γινόταν γκρίνιαζε η πλειοψηφία των επιβατών.

Αφού το έχεις κάνει 50 φορές ζήτα να σου βάζουν τα πράγματα από τη δεξιά μεριά,τονίζοντας πως θα κατέβεις στο μετρό.

Η national express στην Αγγλία δεν σταματάει σε σταθμούς του μετρό; Εκεί είναι κακό ή μιλάμε για εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού;