Ηλιακο αεροπλανο

[coccobill]

Την πρώτη του μεγάλη δοκιμαστική πτήση πραγματοποίησε σήμερα αεροπλάνο που κινείται με ηλιακή ενέργεια. Η πτήση του Solar Impulse, πάνω από το αεροδρόμιο της Δυτικής Ελβετίας, έγινε ενόψει των σχεδίων να χρησιμοποιηθεί ένα παρόμοιο αεροπλάνο, για να πραγματοποιηθεί το 2012 μια πτήση γύρω από τον κόσμο.

«Θέλουμε να δείξουμε τι μπορεί να επιτευχθεί με ανανεώσιμη ενέργεια», δήλωσε ο Μπερτράν Πικάρ -ο άνθρωπος που βρίσκεται πίσω από το πρόγραμμα αυτό-, στο ελβετικό πρακτορείο ειδήσεων ATS.

Το αεροπλάνο έχει «φτερά» ίδια με του Airbus A340, το βάρος ενός μέσου αυτοκινήτου, ενώ η ενέργεια που το κινεί παράγεται από 12.000 ηλιακές κυψέλες.
Και η συνεχεια..
Zougla online - Παρθενική πτήση για "ηλιακό" αεροπλάνο

 

[karfitsa]

Solar Impulse 2: Απογειώθηκε το ηλιακό αεροπλάνο για τον γύρο του κόσμου χωρίς καύσιμα....
Κατά τους επόμενους πέντε μήνες, θα περάσει από ήπειρο σε ήπειρο, διασχίζοντας τόσο τον Ειρηνικό όσο και τον Ατλαντικό Ωκεανό.
Το ηλιακό μονοθέσιο αεροπλάνο με πιλότο τον Ελβετό Αντρέ Μπόρσχμπεργκ απογειώθηκε στις 7:12 τοπική ώρα ( 5:12 ώρα Ελλάδας) από το αεροδρόμιο της πρωτεύουσας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, Αμπού Ντάμπι, για το πρώτο εγχείρημα να κάνει τον γύρο του κόσμου χωρίς ούτε μια σταγόνα καυσίμου. Στόχος η προώθηση των καθαρών πηγών ενέργειας.
Το ηλιακό αεροσκάφος με την απογείωσή του κατευθύνθηκε προς το Μουσκάτ, πρωτεύουσα του Ομάν, όπου αναμένεται να προσγειωθεί προς το τέλος της ημέρας. Επόμενος σταθμός θα είναι η Ινδία. Κατά τους επόμενους πέντε μήνες, θα περάσει από ήπειρο σε ήπειρο, διασχίζοντας τόσο τον Ειρηνικό όσο και τον Ατλαντικό Ωκεανό. Σε κάποια στάση της πολύμηνης διαδρομής τον πρώτο πιλότο Αντρέ Μπόρσχμπεργκ, θα διαδεχτεί ο επίσης Ελβετός πιλότος Μπέρτραντ Πικάρ.

Το Solar Impulse-2 θα κάνει διάφορες στάσεις στη διαδρομή του για να «ξεκουραστεί» και να γίνει η απαραίτητη συντήρηση, καθώς επίσης για να διαδώσει το μήνυμα της εκστρατείας για καθαρές τεχνολογίες.

Το μοντέλο Solar Impulse-2 λαμβάνει ισχύ από 17.000 ηλιακά κύτταρα που ευθυγραμμίζονται στην κορυφή των γιγαντιαίων φτερών του, ενώ ενεργειακές μπαταρίες λιθίου θα χρησιμοποιηθούν ως συλλέκτες ενέργειας για τις ώρες της νυχτερινής πτήσης. Οι μπαταρίες θα παίξουν καθοριστικό ρόλο όταν το ηλιακό αεροσκάφος εξ αιτίας της αργής ταχύτητας του θα πρέπει να διασχίσει τον Ειρηνικό και τον Ατλαντικό μέσα στο σκοτάδι χωρίς επιλογή στάσης.

Το αεροσκάφος έχει άνοιγμα φτερών 72 μέτρα, που είναι μεγαλύτερο από ότι ένα τζάμπο τζετ 747. Παρόλα αυτά ζυγίζει μόνο 2,3 τόνους. Το μικρό βάρος του είναι ένα κρίσιμο δεδομένο για την επιτυχία του εγχειρήματος.

http://www.protothema.gr/world/arti...oplano-gia-ton-guro-tou-kosmou-horis-kausima/