Επιτέλους πουλήθηκαν τα 4 Airbus A340 της Ο.Α

[inmymemory]

Το κρίμα είναι ότι όλα αυτά τα λεφτά πάνε στην αποπληρωμή τόκων και όχι στους πολίτες

 

[balton]

Το κρίμα είναι ότι όλα αυτά τα λεφτά πάνε στην αποπληρωμή τόκων και όχι στους πολίτες

Θα συμφωνήσω απόλυτα +1

 

[joss]

Απο τα Greek statistics στα Greek economics και παντοτε με τις "σοφες" παρμβασεις των "συνδικαλ(η)στων".

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΑΦΕΝΕΙΟ: Nέο άρθρο του Economist: Πώς πωλήθηκαν τα 4 airbus στην Ελλάδα…

 

[North66]

Το κρίμα είναι ότι όλα αυτά τα λεφτά πάνε στην αποπληρωμή τόκων και όχι στους πολίτες

Δεν ξέρω αν το κατάλαβες ότι η παλιά ΟΑ πέταγε ελλειμματική με κρατικές ενισχύσεις οι οποίες προέρχονταν από δάνεια μέρος των οποίων θα αποπληρωθούν με την πώληση των Α340.

 

[a_nikos]

Διάβασα όλο το θέμα και πέρα απο την τιμή που θα πουληθούν τα Αερολεωφορεια, μου έκανε τρομερή εντύπωση το άλλο. Αφου η ΟΑ είχε μειώσει πολυ τα long haul της, γιατί δεν πούλαγε τότε τα Α340 και τα χρησιμοποιούσε σε routes όπως το Λονδίνο και το Παρίσι που φυσιολογικές εταιρίες χρησιμοποιούν Α320-1

 

[North66]

Γιατί τα 340 είχαν και τον παράλληλο ρόλο μεταφοράς πολιτικών και του σχετικού τσούρμου δημοσιογράφων, επισήμων και παραεπισήμων τζαμπέ σε όλο τον κόσμο. Δε χωράνε όλοι αυτοί σε ένα μικρό 320 το οποίο επίσης δεν έχει την αντίστοιχη εμβέλεια.

 

[a_nikos]

Σωστα. Άλλωστε είναι γνωστές οι μετακινήσεις δωρεάν ψηφοφόρων με τα αεροσκάφη της Ολυμπιακής. Α ρε γατάκια Ευρωπαίοι

 

[Traveller]

Αφου η ΟΑ είχε μειώσει πολυ τα long haul της, γιατί δεν πούλαγε τότε τα Α340 και τα χρησιμοποιούσε σε routes όπως το Λονδίνο και το Παρίσι που φυσιολογικές εταιρίες χρησιμοποιούν Α320-1

Και στην Αμερική πως θα πήγαινε ρε παλικάρι, με Ντακότες?

 

[a_nikos]

Και στην Αμερική πως θα πήγαινε ρε παλικάρι, με Ντακότες?

Χρειαζόταν 4; Κι αφου έμπαζε οικονομικά ας τα σταματαγε και τελείως. Δηλαδή τώρα που τα έδωσε κοψοχρονιά είναι καλύτερα;

 

[Traveller]

Χρειαζόταν 4; Κι αφου έμπαζε οικονομικά ας τα σταματαγε και τελείως. Δηλαδή τώρα που τα έδωσε κοψοχρονιά είναι καλύτερα;

Λυπάμαι που στο χαλάω αλλά ναι, χρειαζόταν τέσσερα.

Όσο για το αν θα έπρεπε να τα σταματήσει τελείως, άργησες 2-3 χρόνια να κάνεις τις προτάσεις σου στην διοίκηση, τώρα πάει πέταξε το πουλάκι.

Επίσης... τα αεροπλάνα δεν ήταν της π.ΟΑ, αλλά του δημοσίου. Ο μόνος που φταίει λοιπόν για τις διαδικασίες πώλησης είναι το κράτος και κανένας άλλος...

 

[Samion]

... τα αεροπλάνα απαξιώθηκαν... πάπαλα, τέρμα... ας λένε ότι παπαριά θέλουν οι "σχετικοί" δημοσιογράφοι... κανένας δεν αγοράζει πια τέτοια... είναι ΑΔΥΝΑΤΟΝ σε ένα χρόνο από σήμερα να τα πουλήσεις ακριβότερα...... στο τέλος θα τα δώσουν για σκραπ και θα πάρουμε ψίχουλα, αλλά βέβαια θα ικανοποιηθεί το δημόσιο αίσθημα ότι δεν μας έπιασαν κότσους... τόσο ηλίθιοι είμαστε...

πριν αλέκτωρ λαλήσει τρις..η θλιβερή επιβεβαίωση των λόγων του Traveller..
η ικανοποίηση του δημοσίου αισθήματος λαμβάνει χώρα με το κόψιμο από Ιανουάριο του τρεχοντος ετους..

JetPhotos.Net Photo » SX-DFA (CN: 235) Olympic Airlines Airbus A340-313X by Alex Filippopoulos - AirTeamImages

 

[Traveller]

Αγαπητέ θα με ενδιέφερε πολύ αν μπορέσεις να το παρακολουθήσεις -δεν γνωρίζω τα κανάλια ενημέρωσής σου γιατί ποτέ δεν ασχολήθηκα με το αντικείμενο- για να δούμε τελικά πως θα καταλήξουν αυτά τα αεροσκάφη κι αν κάναμε καλά που τα πουλήσαμε τόσο.

Eπειδή επανέφερε το θέμα ο Samion...

Βλέπουμε πως κατέληξαν αυτά τα αεροπλάνα... κατσαρόλες και ανταλλακτικά όπως είχα προβλέψει...

Το αν κάναμε καλά και τα δώσαμε όσο τα δώσαμε, νομίζω ότι και αυτό είναι σαφές...