Eίναι το τρίτο στην Ελλάδα σε επιβατική κίνηση... και παρόλο αυτά δε διαμαρτύρονται σε ΟΛΑ τα θέματα αυτοί που πετάνε από το δεύτερο αεροδρόμιο αλλά αυτοί που πετάνε από το τρίτο... αν δεν τα αναγάγατε όλα σε μια διαμαρτύρια προς το κράτος των Αθηνών, ίσως να βλέπατε τα πράγματα πιο ξεκάθαρα και στις πραγματικές τους διαστάσεις...
Περα απο το "κρατος των Αθηνων" και λοιπες γενικοτητες, απαντηση σε αυτη την ερωτηση μου ακομη δεν εχω παρει.
Τα πράγματα τα βλέπουμε με εντελώς ξεκάθαρο μάτι και στις πραγματικές τους διαστάσεις, ολοι οι λογικοί και σκεπτόμενοι άνθρωποι που μένουμε και αντιμετωπίζουμαι τα προβλήματα που έχουμε στη Θεσσαλονίκη.
Θες να σου απαντήσω για ποιο λόγο η LH χρησιμοποιεί το FRA και το MUC σαν αεροδρόμια για feeder flights από το εξωτερικό προς άλλες γερμανικές πόλεις?
Αυτή είναι η διαφορά των φόρων του Ελ. Βενιζέλος, που όταν κάνεις transit χρεώνονται με διαφορετικό τρόπο (μόνο μια φορά).
Ελεος. Θα μας κατηγορησεις σε λιγο οτι φταιμε και για την οικονομικη κατασταση της χωρας. Τι φταιει για τα ελλειματα της ΟΑ και τι οχι, το ξερουμε πολυ καλα ολοι.
ΕΛΕΟΣ.....καταρχήν δεν μίλησε κανείς για απ' ευθείας πτήσεις από το σπίτι του και πόσο μάλλον για υπερατλαντικούς προορισμούς :roll: !!!!!!!!
:roll:
Υποθέτω ότι έχει να κάνει με το ότι η lufthansa είναι στημένη ως "connection-oriented", με inventory χτισμένο με married segments, ενώ η Aegean είναι κυρίως "point-to-point" carrier, με origin/destination flights.
Τι ωραια και κατανοητα που τα λες ωρες ωρες ρε taver!
Ευχαριστώ, ευχαριστώ....
