Sky Express .. Με πτήσεις εσωτερικού από 16,90€* έχεις ήδη φύγει!ισχύει για κρατήσεις θέσεων έως 10/11/2022 για πτήσεις από 15/11/2022 έως 31/03/2023.

[gioannis13]

Όροι & Προϋποθέσεις
Η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό θέσεων και ισχύει για κρατήσεις θέσεων έως 10/11/2022 για πτήσεις από 15/11/2022 έως 31/03/2023.

• Η τιμή εισιτηρίου των 16,90€ αφορά δρομολόγια ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ από Ικαρία, Νάξο, Μήλο, Πάρο, Κύθηρα, Κάρπαθο.
• Η τιμή εισιτηρίου του δρομολογίου Ηράκλειο – Θεσσαλονίκη διαμορφώνεται από 17,30€.
• Η τιμή εισιτηρίου των δρομολογίων Χίος – Θεσσαλονίκη, και Ηράκλειο – Θεσσαλονίκη διαμορφώνεται από 18,30€.
• H τιμή εισιτηρίου για δρομολόγια ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ από Αλεξανδρούπολη, Χίο, Λήμνο είναι από 19,30€.
• Για το δρομολόγιο Ρόδος-Αθήνα, η τιμή εισιτηρίου είναι από 24,08€.
• Η τιμή εισιτηρίου για δρομολόγια ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ από Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Θεσσαλονίκη είναι από 24,57€, καθώς και για τα δρομολόγια Θεσσαλονίκη-Ηράκλειο και Θεσσαλονίκη-Μυτιλήνη.
• Για το δρομολόγιο Χανιά-Αθήνα, η τιμή εισιτηρίου είναι από 24,72€.
• Η τιμή εισιτηρίου για δρομολόγια ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ από Μύκονο, Σαντορίνη, Κω, Μυτιλήνη, Σάμο είναι 25,08€, καθώς και για το δρομολόγιο Μυτιλήνη-Θεσσαλονίκη.
• Η τιμή εισιτηρίου για δρομολόγια ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ προς Ρόδο, Μύκονο, Σαντορίνη, Κω, Κεφαλονιά, Μυτιλήνη, Χανιά, Κέρκυρα, Σάμο, Θεσσαλονίκη είναι 36,99€.
• Για το δρομολόγιο Σάμος-Θεσσαλονίκη, η τιμή εισιτηρίου είναι από 37,64€.
• Η τιμή εισιτηρίου για δρομολόγια ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ προς Σκιάθο, Μήλο, Ηράκλειο, Πάρο, Κύθηρα, Ικαρία, Νάξο, Ζάκυνθο, Κάρπαθο είναι από 37,99€.
• Η τιμή εισιτηρίου για δρομολόγια ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ προς Αλεξανδρούπολη, Χίο, Λήμνο είναι από 38,99€.
• Η τιμή εισιτηρίου για δρομολόγια, Ζάκυνθο – Αθήνα, Θεσσαλονίκη – Χίο, Θεσσαλονίκη – Σάμο είναι από 39,13€.
• Η τιμή εισιτηρίου για το δρομολόγιο Σκιάθος – Αθήνα είναι από 39,64€.

 

[Delmem38110]

είναι ευχάριστο που υπάρχει ανταγωνισμός. είναι όμως υγιής;
αν κάποια στιγμή δουν ότι οι κονταρομαχίες είναι ζημιογόνες ίσως γίνουν καρτέλ.

 

[orestcrete]

είναι ευχάριστο που υπάρχει ανταγωνισμός. είναι όμως υγιής;
αν κάποια στιγμή δουν ότι οι κονταρομαχίες είναι ζημιογόνες ίσως γίνουν καρτέλ.

Προς το παρόν είναι προς την σωστή κατεύθυνση αυτός ο ανταγωνισμός. Μόνο καλό κάνει να ξεπετάγονται κι άλλες εταιρείες σε δρομολόγια που μέχρι πρότινος τα είχε μόνο η Aegean.

Φαίνεται ότι είναι αρκετά μακρινή η συζήτηση για εξαγορά/συγχώνευση τύπου Ολυμπιακής-Aegean (για την ώρα).

 

[Delmem38110]

Προς το παρόν είναι προς την σωστή κατεύθυνση αυτός ο ανταγωνισμός. Μόνο καλό κάνει να ξεπετάγονται κι άλλες εταιρείες σε δρομολόγια που μέχρι πρότινος τα είχε μόνο η Aegean.

Φαίνεται ότι είναι αρκετά μακρινή η συζήτηση για εξαγορά/συγχώνευση τύπου Ολυμπιακής-Aegean (για την ώρα).

Δεν εννοούσα την έννοια της συγχώνευσης με τη λέξη καρτέλ αλλά τη συμφωνία κατώτερων τιμών ανταγωνισμού από τις δυο εταιρίες όταν δουν πως ο ανταγωνισμός δεν φέρνει κέρδη. Όπως συμβαίνει συνήθως.