OΣΕ, το φαινόμενο :-(

[chrisbd]

''Τη βεβαιότητα ότι από τις 6 Ιουνίου το τρένο από την Αθήνα μέχρι τη Θεσσαλονίκη θα κάνει 3 ώρες και 20 λεπτά για να φτάσει στον προορισμό του εξέφρασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.''

5 ώρες και 23 λεπτά λέει ακόμα ο ΟΣΕ.. μεγάλη μπουκιά φάε μεγάλη κουβέντα μη λες, λένε στο χωριό μου.. εκτός και αν εννοούσες το 2019

 

[thanosth]

Ψέμα πταισμα μπροστά στα άλλα που έχουν πει και κερδίσει τις 2 τελευταίες εκλογές οι νυν κυβερνώντες!

Και για να είμαι on topic,ανακοινώθηκε από την trainose ότι πλέον θα μπορούμε να πληρώνουμε τον ΟΣΕ μας για τις υπηρεσίες που μας προσφέρει και μέσω paypal...
http://www.trainose.gr/unassinged/δελτίο-τύπου-27-06-2018-η-τραινοσε-δέχεται-τώρ/
Yupiiiii!

 

[Orfeasraf]

Δυο λεπτα να ξεκαθαρίσουμε δυο πραματα. Αυτή τη στιγμή έχουμε τη διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη να διαρκεί 5μιση ωρες. Εφ οσον ολοκληρωθεί η ηλεκτροκινηση τότε θα μπορέσει να μειωθεί ο χρονος σε κατι λιγοτερο απο 5 ωρες. Εφ οσον γίνουν κάποιες συντηρήσεις στημ γραμμή που ειναι προγραμματισμένο να γίνει απ όσο γνωρίζω, τοτε το οριο ταχύτητας θα μπορεί να αυξηθεί κατα 20 χλμ/ωρα και να μειωυει στις 4μιση ωρες η διαδρομή.

Για να πεσει στις 3μιση ωρες πρέπει να αναβαθμιστεί το απαρχαιωμένο συστημα μας με τα φανάρια σε ITCS. Αν γινει αυτο τότε μονο μπορούμε να μιλάμε για διάρκεια κάτω των 4 ωρών. Για να γίνει η αναβάθμιση ομως απαιτείται χρόνος και χρήμα.

Τα τραίνα δεν παίζουν κανένα ρόλο, και τα δικά μας μπορούν να πιάσουν ταχύτητες ανω των 200 χλμ/ωρα. ΑΝ έρθουν τα ιταλικά θα ερθουν πριν απο τις εκλογές σαν ανταποδωση της χάρης της κυβέρνησης να δωσει τον ΟΣΕ στους Ιταλούς οπότε αυτοί δίνουν σκαλί να πατήσει ο υπουργός και να καφιεται πως δήθεν εφερε τα τραίνα τα φοβερά, τα τραινα τα γρήγορα.

Και τα δικά μαε τραίνα θα μπορούν να κάνουν τη διαδρομή σε 3μιση ώρες αρκει να ηλεκτροκινηθει όλη η γραμμή, να αναβαθμιστεί το σύστημα και να κοπούν κανα δυο σταθμοί που εξυπηρετούν μονάχα κάποιους λίγους επιβάτες, συγκριτικά με όλο τον όγκο, αλλά μεγάλες τοπικές μικροπολιτικες σκοπιμότητες...

 

[thanosth]

Ημέρες απεργιών έρχονται...

Από την Τετάρτη 11 Ιουλίου και για 10 ημέρες

Επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας, με κορύφωση 24ωρη απεργία, αποφάσισαν οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο, σύμφωνα με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας (ΠΟΣ).

https://www.life-events.gr/gegonota/ksekinoun-kinitopoiiseis-sta-trena/

 

[thanosth]

Μάλλον θα αργήσει λίγο το ασημένιο βέλος για τεχνικούς λογους ..

http://reportplus.gr/έτσι-έστησαν-την-φιέστα-φιάσκο-του-α/

Και η σχετική ανακοίνωση από την TRAINOSE
https://m.liberal.gr/#/app/article220574/homepage

 

[Eurotraveler]

Επειδή δεν έχω πάρει ποτέ τρένο στην Ελλάδα, θα ήθελα τη βοήθειά σας. Με ενδιαφέρει να κλείσω Θεσσαλονίκη-Αθήνα (απλή μετάβαση) στις 27 ή 28 Δεκεμβρίου κατά προτίμηση με το νυχτερινό δρομολόγιο. Ξέρετε αν υπάρχει περίπτωση να βρω θέση με 9€ και πότε θα είναι διαθέσιμα προς κράτηση τα δρομολόγια; Βλέπω δρομολόγια μόνο μέχρι τις 31 Οκτωβρίου.

 

[paefstra]

Επειδή δεν έχω πάρει ποτέ τρένο στην Ελλάδα, θα ήθελα τη βοήθειά σας. Με ενδιαφέρει να κλείσω Θεσσαλονίκη-Αθήνα (απλή μετάβαση) στις 27 ή 28 Δεκεμβρίου κατά προτίμηση με το νυχτερινό δρομολόγιο. Ξέρετε αν υπάρχει περίπτωση να βρω θέση με 9€ και πότε θα είναι διαθέσιμα προς κράτηση τα δρομολόγια; Βλέπω δρομολόγια μόνο μέχρι τις 31 Οκτωβρίου.

Οι προσφορες τελειωσαν μετα την πωληση του ΟΣΕ, ουτε 9 ουτε 19 ουτε 29 πλεον Το βραδινο δρομολογιο αυξηθηκε στα 25 ευρω χωρις να βελτιωθουν οι υπηρεσιες.

 

[Eurotraveler]

Κρίμα. Ευχαριστώ για την πληροφορία.

 

[paefstra]

@paefstra δυστυχώς έχεις δίκιο. Συγνώμη για το οφ τόπικ, αλλά ο ΟΣΕ είναι στα 69 ευρώ εκτός κι αν είναι νυχτερινό δρομολόγιο που βγαίνει στα 38. Και το ΚΤΕΛ στα 58 ευρώ. Οι τιμές είναι τιμές ίντερνετ με επιστροφή γιατί αν τα βγάλεις στο γκισέ οι τιμές αυξάνονται.

Συν 10% εκπτωση αν κλεισεις ενα μηνα πριν συν 10% εκπτωση μεσω εφαρμογης συν εκπτωση στα νεανικα εισιτηρια κατω απο 24 ετων- και βαλιτσα δωρεαν συγκρινοντας με αεροπλανο -(οι συνολικες εκπτωσεις δεν μπορουν να ξεπερνουν το 40%) συν μιλια x 8 στην πιστωτικη και εκπτωτικο voucher για το επομενο ταξιδι.
Ενταξει, καπως εφτιαξε η τιμολογιακη πολιτικη με ολα αυτα.
http://www.trainose.gr/επιβατικό-έργο/εισιτήρια-προσφορές/έγκαιρη-ηλεκτρονική-κράτηση/

 

[thanosth]

Πάμε για το 2020 και βλέπουμε...

Ο κ. Σπίρτζης είπε, ακόμη, ότι μέχρι το τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί το έργο της ηλεκτροκίνησης στη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης και πως «εάν η ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι συνεπής θα φέρει ένα κανονικό Ασημένιο Βέλος και όχι ένα μοντέλο επίδειξης», όπως αυτό στην 83η ΔΕΘ. Ανέφερε επιπλέον ότι ανατέθηκαν οι μελέτες για τον οδικό άξονα Δράμα- Αμφίπολη και ολοκληρώθηκε ο άξονας για Κρυσταλλοπηγή.
Απαντώντας στον υπουργό, ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππος Τσαλίδης, είπε ότι το Ασημένιο Βέλος ήρθε για... να φύγει και όχι για να μείνει, δεδομένων των συνθηκών. Ο ίδιος τόνισε πως η εταιρεία θα ανταποκριθεί στη δέσμευση για τη δρομολόγηση νέων τρένων υψηλών ταχυτήτων, το 2020, όταν με την ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης και της τηλεδιοίκησης, θα υπάρχει μία τελείως διαφορετική σιδηροδρομική υποδομή. Όπως είπε, ο χρόνος του ταξιδιού Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα μειωθεί σε λιγότερες από 4 ώρες, κάτι που θα καταστήσει τον σιδηδρόμο ανταγωνιστικό στο αεροπλάνο.


Πηγή: https://www.voria.gr/article/spirtz...xk3lvX2QFjl5O5x5ef3ngaab1ellVDsje-j-31Efw8VdM

 

[babaduma]

Πάμε για το 2020 και βλέπουμε...

Ωχ καημένε Θάνο... Πάντα αιθεροβάμων! Στο Ελλάντα ζούμε!

 

[thanosth]

Όχι ότι θα τη γλύτωνε ο ΟΣΕ...
Ταλαιπωρία λόγω κακοκαιρίας...
http://www.topontiki.gr/article/303...-ose-apanota-mplak-aoyt-se-ntizelamaxes-ektos