Live from Queensland

[Defkalion]

Αν δε βρει τέτοιο, να τον ξεναγήσω στην τοπική πανίδα, να, τούτος δω ο φιλικός πύθωνας έκοβε βόλτες στο φράχτη του γείτονα τις προάλλες:

 

[Delmem38110]

σε μπουνκερ ζει ο γείτονας και έχει τέτοιο φράχτη...
να μεγαλώσει ακόμα λίγο ο φιλικός πύθωνας... μετά γίνετε παπούτσια ζώνη ασορτί.

 

[Nikos1986]

καμία φωτό από ορνιθόρυγχο δεν έβγαλες να δούμε.
View attachment 409512

Αυτή την "τριχωτή πάπια", όπως την λεω, την έχω στη φωτογραφική μηχανή, αλλά όμως δεν έχω βρει τρόπο να τη συνδέσω με το κινητό... Θα την βάλω στην ταξιδιωτική ιστορία, όταν περάσω τις φωτογραφίες στον υπολογιστή.

Αν δε βρει τέτοιο, να τον ξεναγήσω στην τοπική πανίδα, να, τούτος δω ο φιλικός πύθωνας έκοβε βόλτες στο φράχτη του γείτονα τις προάλλες:

View attachment 409514

Και πύθωνες είδαμε, άσπρους χρωματιστούς (στη φωτογραφική μηχανή) και σκελετούς για να μπαίνουμε στο κλίμα του Halloween...

σε μπουνκερ ζει ο γείτονας και έχει τέτοιο φράχτη...

Ε, για κάποιο λόγο τον έχει φτιάξει έτσι

 

[Nikos1986]

Η Οδήγηση στα Αριστερά

Η οδήγηση ανάποδα απ'οτι έχουμε συνηθίσει στην Ελλάδα ήταν αυτό που με προβλημάτιζε περισσότερο σε αυτό το ταξίδι, ακόμη περισσότερο επειδή θα ήμουν και μόνος και σε δρόμους που δεν θα ήξερα.

Για να καθησυχάσω λοιπόν τους φόβους για την οδήγηση εδώ:

• Η οδήγηση γίνεται στα αριστερά, όπως στην Κύπρο / Αγγλία κλπ (ΟΚ, γνωστό)
• Προτεραιότητα δίνεις σε αυτό που έρχεται από δεξιά, αν και όπου κινήθηκα σχεδόν παντού υπήρχαν και σήματα και διαγραμμισεις στην άσφαλτο.
• Παίζει και σε όλες τις διασταυρωσεις που συνάντησα, να υπήρχαν ταμπέλες "Keep Left", οπότε ειναι και πάλι πολύ δύσκολο να μπεις στο αντίθετο ρεύμα. Εμένα με βοήθησε και το να θυμάμαι ότι όταν οδηγείς η θέση οδήγησης να βρίσκεται στη "μέση" του δρόμου.
• Υπάρχουν πολλά roundabouts, όπως θυμάμαι τα έλεγαν και στην Κύπρο. Στις κυκλικές αυτές διασταυρωσεις η προτεραιότητα είναι σε αυτόν που κινείται ήδη. Για να μπεις στην κυκλική διασταύρωση, μπαίνεις προς τα αριστερά και κινείσαι με το φορά του ρολογιού. Και εδώ δεν μπορείς να μπερδευτείς, καθώς στις εισόδους βλέπεις φάτσα μπροστά ταμπέλα που σου δείχνει να κινηθείς προς τα αριστερά.
• Τα αυτοκίνητα είναι αυτόματα. Αυτό διευκολύνει πολύ τους δεξιόχειρες όπου προσπαθούσα να φανταστώ πώς θα αλλάζω ταχύτητες με το αριστερό και με την πρώτη-δευτέρα μακριά από το τιμόνι. Επίσης το φλας, σε αντίθεση με εμάς, βρίσκεται στο δεξί μοχλό και οι υαλοκαθαριστήρες στον αριστερό.
• Οι δρόμοι με τη σήμανση "No Through Road" σημαίνει ότι είναι αδιέξοδα (συνήθως σε κάποια κατοικημένο περιοχή που τελειώνουν τα σπίτια).
• Στο Queensland, τα μόνα διόδια αν θυμάμαι καλά είναι σε 4-5 αυτοκινητοδρόμους μέσα στο Brisbane. Συνεπώς, αν δεν κινηθείς με αμάξι εντός της πόλης, δεν χρειάζεται να ασχοληθείς με τα διόδια.
• Τα όρια ταχύτητας ήταν γύρω στα 80-110 km/h στην εθνική.
• Όσο οδήγησα εδώ, οι άνθρωποι οδηγούν φυσιολογικά. Τα όρια ταχύτητας τηρούνται (αντε να δεις κάποιον να πηγαίνει με 120-130) και δεν είδα κάποιον να έχει κολλήσει πίσω από τον άλλο ή να του παίζει τα φώτα ή το "πολιτισμένο" να του ανάβει το φλας.
• Για να νοικιάσεις αυτοκίνητο αρκεί το νέο δίπλωμα (κάρτα) που βγαίνει τα τελευταία 10+ χρόνια και γράφει τα στοιχεία και στα Αγγλικά.

Γενικά, η οδήγηση δεν ήταν καθολου τόσο δύσκολη όσο το περίμενα. Αν κάποιος έρχεται πρώτη φορά, ίσως είναι καλό να κινηθεί τις πρώτες μέρες με τα πόδια, ώστε να συνηθίσει λίγο να κοιτάζει πρώτα δεξιά πριν περάσει το δρόμο. Ακόμη και για αυτό, η ασφαλέστερη τακτική είναι αυτό που μαθαίναμε μικροί "κοίτα και από τις 2 μεριές πριν ξεκινήσεις να περνάς απέναντι".

 

[Nikos1986]

Ο Αγώνας Supercars στο Surfers Paradise

Το post αυτό θα έμενε μισό, χωρίς τις φωτογραφίες της μηχανής, μιας και η φωτογράφιση από το κινητό είναι δύσκολη με "κινουμένους στόχους".

Οπότε, μιας και έχω τις φωτογραφίες πλέον πάμε να δούμε τους αγώνες.

Τη δεύτερη μέρα που θα είχα ελεύθερη στο Μπρίσμπεϊν, θα επισκεπτομουν τη Gold Coast για τους αγώνες Supercars Boost Mobile Gold Coast 500. Γεωγραφικά, η Gold Coast εκτείνεται από το Brisbane και νότια, μέχρι τα σύνορα του Queensland και της New South Wales, με το Surfers Paradise την άτυπη πρωτεύουσα. Η μετάβαση από το Brisbane με τρένο και στη συνέχεια με τραμ (ήμουν πίσω από τον οδηγό και πιάνει τα 70 km/h) διαρκεί περίπου 1,5 ώρα.

Οι συγκεκριμένοι αγώνες, οι οποίοι λόγω κορονοϊού είχαν ακυρωθεί τα προηγούμενα 2 χρόνια, διαρκούν 3 μέρες. Την Παρασκευή γίνονται οι δοκιμές και το Σάββατο και την Κυριακή γίνονται οι αγώνες. Η τελική κατάταξη καθορίζεται και από τον αγώνα του Σαββάτου και της Κυριακής, με αποτέλεσμα και τις 2 μέρες να έχει ανταγωνισμό και θέαμα. Εγώ είχα επιλέξει να πάω το Σάββατο, καθώς ήθελα να έχω την μια παραπάνω μέρα στη συνέχεια στο Brisbane ελεύθερη.

Πριν κατευθυνθώ προς το circuit, πήγα να τσεκάρω την φημισμένη παραλία που βρίσκεται εκεί. Κάτασπρη, λεπτή άμμος και ωραία κύματα.

Ο κύριος αγώνας του Σαββατοκύριακου διαρκεί περίπου 3 ώρες, από τις 3 έως τις 6. Όπως υποδηλώνει και το όνομα της διοργάνωσης, τα αυτοκίνητα τρέχουν 500 γύρους στο circuit.

Εδώ είχα γράψει πληροφορίες για τα εισιτήρια του αγώνα.

Όταν έφτασα στον χώρο κατά τις 11, ξεκινούσαν να τρέχουν κάποια "αγροτικά"

Στη συνέχεια, κατευθύνθηκα προς τις εξέδρες, στις οποίες μπορούσα να κάτσω με βάση το εισιτήριο που είχα κλείσει. Στην αρχή είχα πάει σε μια που κοίταζε δυτικά, με τον ήλιο ντάλα από πάνω.

Έκατσα κανένα μισάωρο εκεί και μιας και όσο περνούσε η ώρα θα είχα τον ήλιο κόντρα, άρχισα να ψάχνω εναλλακτικές λίγο πιο πέρα. Σε μια άλλη εξέδρα με σκιά από ένα δέντρο, η οποία επιπλέον έβλεπε ανατολικά (προς την παραλία) βρήκα κενές θέσεις και πήγα και έκατσα. Τελικά, αποδείχθηκε η καλύτερη επιλογή.

Αρχικά έκαναν κάποιους γύρους μερικά αγωνιστικά.

Στη συνέχεια πέρασαν και κάποιες φόρμουλες. Πρώτη φορά έβλεπα τέτοιες από κοντά.

Στο μεταξύ, από πάνω πετούσαν στρατιωτικά ελικόπτερα, ενώ είδαμε και αλεξίπτωτιστες. Κάποια στιγμή εμφανίστηκε και ένα μονοθέσιο που έκανε ακροβατικά και χαμηλές διελευσεις πάνω από τη θάλασσα.

Στο τέλος κατά τις 3 πάρα τέταρτο, ξεκίνησαν οι κύριοι αγώνες της μέρας.

Τα αυτοκίνητα αυτά, τα περισσότερα από τα οποία ήταν Holden και Mustang έκαναν πολυυυυ θόρυβο. Κυρίως το μαύρο-πορτοκαλί. Αν θυμάμαι καλά, το συγκεκριμένο τερμάτισε τελικα τρίτο.

Ύστερα από το τέλος του αγώνα, κατά τις 6, ξεκίνησε η συναυλία που θα γινόταν σε ένα νησάκι, γύρω από το οποίο εκτεινόταν η πίστα του αγώνα. Για να φτάσεις εκεί, διασχιζεις μια γέφυρα, πάνω από τα κανάλια του Surfers Paradise.

Πριν το χώρο της συναυλίας, υπήρχαν και τα περίπτερα των κατασκευαστών. Υπήρχαν παρατεταμένα αυτοκίνητα, οπότε δεν έχασα την ευκαιρία να φωτογραφίσω τα αγαπημένα Mustangs.

Στη συναυλία τελικά έκατσα κοντά στο τρίωρο, φεύγοντας κατά τις 9. Καλός ο DJ, παίζοντας διαφορά μπιτάκια, ενώ έπαιξε και μερικά παλιά γνωστά rock κομμάτια. Υπήρχε πολύ κέφι στον κόσμο, με τους περισσότερους στις ηλικίες 20-35.

Επιστρεφοντας προς τη στάση του τραμ, υπήρχε ανοικτό ένα κιγκλιδωμα, απ'οπου και μπορούσες να μπεις και να φωτογραφήσεις και από μέσα την πίστα.

Η μέρα του αγώνα ήταν πράγματι γεμάτη. Ήταν η πρώτη φορά που πήγα σε τέτοιου είδους διοργάνωση και τα είχε όλα. Ταχύτητα, προσπεράσεις (δεν έτυχε να έχω εκείνη τι στιγμή τη μηχανή έτοιμη) ενώ και η σκιά που βρήκα βοήθησε στο να απολαύσω το θέαμα. Η συναυλία στο τέλος ήταν το κερασάκι!

 

[katkats]

Βρεθήκατε με τον @Defkalion ?

 

[Nikos1986]

Ναι, τελικά την προηγούμενη Δευτέρα. Ο Δευκαλίωνας ήξερε τα κατατόπια και πήγαμε για ποτό στο Springfield

Είχαμε γνωριστεί και παλαιότερα, αν θυμάμαι καλά το '15 στη συνάντηση που είχαμε κάνει στον Βοτανικό, αλλά και πάλι ήταν μεγάλη μου χαρά που ξαναβρεθήκαμε και τα είπαμε εκτενέστερα και από κοντά!!!