Aegean Airlines Ryanair Γενικά Συζήτηση για αεροπορικές εταιρείες στην Ελλάδα.

[paefstra]

Να βάλουμε και την Swiss με το σοκολατάκι/νερό ή το παγωτάκι Movenpick το καλοκαίρι;

Να βαλουμε και την SAS που χροοονια τωρα δινει μονο εναν καφε?

 

[adiaforos]

Δεν έφυγε, την «έφυγαν», μια χαρά επιτυχία είχε το δρομολόγιο.

Απ' όσο θυμάμαι μόνη της έφυγε, μετακινώντας τα αεροσκάφη σε άλλους προορισμούς, τόσο κατόπιν αναθεώρησης των προορισμών και δίνοντας βάση σε διεθνείς πτήσεις, αλλά και διαφωνώντας με την τιμολογιακή πολιτική της Fraport που είχε αναλάβει το αεροδρόμιο.

το δρομολόγιο της Ryan ήταν πάντα γεμάτο. οι αεροσυνοδοί σε όλη τη πτήση ούρλιαζαν για να πουλήσουν αρώματα και ξυστά. δεν έπρεπε να φύγει. βέβαια βοήθησε πολύ στο να κατεβάσει η αιγαίου τα εισιτήρια.

Το αεροπλάνο μπορεί να ήταν γεμάτο, αλλά το περιθώριο κέρδους στις εσωτερικές πτήσεις που επιβαρύνονται με ΦΠΑ μικρότερο, ειδικά πουλώντας μαζικά φθηνούς ναύλους για τον προορισμό. Ωστόσο ναι, έκανε καλό στον ανταγωνισμό.

 

[Delmem38110]

Το αεροπλάνο μπορεί να ήταν γεμάτο, αλλά το περιθώριο κέρδους στις εσωτερικές πτήσεις που επιβαρύνονται με ΦΠΑ μικρότερο, ειδικά πουλώντας μαζικά φθηνούς ναύλους για τον προορισμό.

η φτήνια τρώει τον παρά.
η φραπορτ αύξησε τους φόρους αεροδρόμιου αν δεν κάνω λάθος. από 17 και κάτι ψιλά σε 18 και κάτι ψιλά τώρα από Θεσσαλονίκη.

 

[psilos3]

Απ' όσο θυμάμαι μόνη της έφυγε, μετακινώντας τα αεροσκάφη σε άλλους προορισμούς, τόσο κατόπιν αναθεώρησης των προορισμών και δίνοντας βάση σε διεθνείς πτήσεις, αλλά και διαφωνώντας με την τιμολογιακή πολιτική της Fraport που είχε αναλάβει το αεροδρόμιο.

Ακριβώς αυτή ήταν η επίσημη δικαιολογία, η διαφωνία με τη fraport και το γεγονός που είχε διαρεύσει από τους ίδιους ότι έγινε με σκοπό να χτυπηθεί η εταιρεία τους. Ήταν και η Ellinair τότε στο παιχνίδι, οπότε έγινε ότι έγινε.
Τέλος πάντων, σημασία έχει οτι εμάς σαν επιβάτες μας βγήκε μόνο σε κακό.

 

[Delmem38110]

Ακριβώς αυτή ήταν η επίσημη δικαιολογία, η διαφωνία με τη fraport και το γεγονός που είχε διαρεύσει από τους ίδιους ότι έγινε με σκοπό να χτυπηθεί η εταιρεία τους. Ήταν και η Ellinair τότε στο παιχνίδι, οπότε έγινε ότι έγινε.
Τέλος πάντων, σημασία έχει οτι εμάς σαν επιβάτες μας βγήκε μόνο σε κακό.

Επίσης περίεργο ειναι που εδώ και χρόνια δεν προχωράει η γραμμή Θεσσαλονίκη Αθήνα με τον ΟΣΕ. Λες και κάτι τους σταματάει. Ποιος θα πάρει αεροπλάνο αν το δρομολόγιο βγει με 3 μιση ώρες.

 

[psilos3]

Επίσης περίεργο ειναι που εδώ και χρόνια δεν προχωράει η γραμμή Θεσσαλονίκη Αθήνα με τον ΟΣΕ. Λες και κάτι τους σταματάει. Ποιος θα πάρει αεροπλάνο αν το δρομολόγιο βγει με 3 μιση ώρες.

Έχει προχωρήσει η γραμμή, απλά το θέμα ειναι οτι με αισθητά ακριβότερα εισιτήρια ποιος θα τη προτιμήσει...

 

[paefstra]

Επίσης περίεργο ειναι που εδώ και χρόνια δεν προχωράει η γραμμή Θεσσαλονίκη Αθήνα με τον ΟΣΕ. Λες και κάτι τους σταματάει. Ποιος θα πάρει αεροπλάνο αν το δρομολόγιο βγει με 3 μιση ώρες.

Προχωρανε ομως οι τιμες.
Ποιος θα παρει ΟΣΕ με 90 ευρω με επιστροφη, οταν εχει κατω απο 60 το Κτελ με επιστροφη και χωρις να πληρωνεις εξτρα μεγαλη βαλιτσα που το ζηταει ο ΟΣΕ?
Στα συν του ΚΤΕΛ τα βραδινα δρομολογια που για καποιους ειναι αναγκη. Ο ΟΣΕ τα χαιρετησε.

 

[Delmem38110]

Προχωρανε ομως οι τιμες.
Ποιος θα παρει ΟΣΕ με 90 ευρω με επιστροφη, οταν εχει κατω απο 60 το Κτελ με επιστροφη και χωρις να πληρωνεις εξτρα μεγαλη βαλιτσα που το ζηταει ο ΟΣΕ?

ΚΤΕΛ για Αθήνα ποτέ. 90 δεν τα λες και πολλά.

 

[paefstra]

ΚΤΕΛ για Αθήνα ποτέ. 90 δεν τα λες και πολλά.

Με εξτρα για μεγαλη βαλιτσα παει πιο πανω και μικροτερη επιλογη για ωρες, ειναι μαπα για διαφορα μιας ωρας σε σχεση με το Κτελ. Χωρις wifi, πριζες για ελαχιστους, αν σου τυχει κλιματισμος εισαι τυχερος, γιατι να παει καποιος ετσι?

 

[Yorgos]

Τη μανία με το φαγητό στο αεροπλάνο δεν την κατάλαβα ποτέ. Ούτε στο ΚΤΕΛ απαιτώ γεύμα. Άλλο αν η πτήση είναι άνω των 5-6 ωρών, στα υπόλοιπα κρουασανακι τσαμπιον από το βασιλόπουλο 0,30 ευρώ. Άντε και καμία μπαλίτσα πρωτεΐνης, 2,47 κάνουν η εξάδα. Παίρνετε και μίλια από τον ΑΒ.

 

[ntomata!]

Ειχατε ταξιδεψει προ κορονοιου με οικονομικη;αν ναι τοτε θα ξερετε οτι δεν ειναι αρκετα..αν εσας σας φτανουν αυτο δε σημαινει οτι ειναι αποδεκτο..οταν πληρωνω ενα εισιτηριο για Αθηνα-Θεσ/νικη rt ενα 80-100ε στη καλυτερη χωρις χειραποσκευη(γιατι πρεπει να διαλεξω τσαντα ή χειραποσκευη λες και ειναι low cost)τοτε ναι εχω απαιτησεις να εχει πολλα παραπανω!!αν θες μονο να σε παει στο προορισμο σου το αεροπλανο υπαρχουν τοσες low cost δε βρισκω το λογο να λεμε μπραβο σε μια loco αεροπορικη με συμπεριφορα low cost και τιμες στο θεο!

Θα συμφωνήσω παρα πολυ μαζί σου.οταν εχεις συνηθισει τοσα χρονια να ταξιδευεις κ να εχεις καποιες υπηρεσιες με τη συγκεκριμενη,τωρα ειναι σαν low cost.αν θελω low cost πηγαινω με ryanair.οι τιμες υψηλες αλλα οι υπηρεσιες low cost.δεν παει ετσι.πολυ τσιγκουνια.κ νομιζω κ χωρις ιδιαιτερο λογο.ποσα χρηματα να κοστολογειται το φαγητο ανα ατομο;3€;;;;;.στη τελικη βαλτα στο εισιτηριο.πολλοι απο εμας δεν απολαμβαναμε μονο τον προορισμο αλλα κ τη διαδρομη.δε ξυπνησαμε μια μερα κ ζηταμε κατι καινουριο.αλλα τις υπηρεσιες που ειχαμε κ κοπηκανε ταχα μου λογω covid..μου ακουγεται ‘’βρηκαμε παπα να θαψουμε πεντε-εξι’’.

 

[Delmem38110]

Με εξτρα για μεγαλη βαλιτσα παει πιο πανω και μικροτερη επιλογη για ωρες, ειναι μαπα για διαφορα μιας ωρας σε σχεση με το Κτελ. Χωρις wifi, πριζες για ελαχιστους, αν σου τυχει κλιματισμος εισαι τυχερος, γιατι να παει καποιος ετσι?

σκοπός μου ήταν αν αναφέρω την περίεργη στασιμότητα των έργων όχι το κόστος η τις ανέσεις.
όπως και να έχει όταν με το καλό πιάσει αυτή την ταχύτητα πολλοί περισσότεροι θα το προτιμήσουν.
Μιλάνο Ρώμη ένα παράδειγμα, η ακόμα και Παρίσι Λονδίνο.