Μια βοηθεια και για μενα...

[turms]

λοιπον...αν και αρχικα προσανατολιζομασταν σε αλλο ειδος ταξιδιου τελικα σκεφτομαστε μια απο τις παρακατω δυο επιλογες
1. Ασια
2. Ασια και λιγο Ν.Αμερικη

Το ερωτημα ειναι αν συμφερει καποιο εισητηριο τυπου round the world που να περιλαμβανει μονο αυτες τις δυο ηπειρους ή πχ Ευρωπη + Ασια, ή αν συμφερει να κινηθoυμε με αυτονομες πτησεις. Πχ να κλεισω απο εδω για Μπανγκογκ και απο εκει να κινηθω με πτησεις AirAsia κλπ

Εμεις σκεφτομασταν πχ να πεταξουμε απο αθηνα για Μπανγκογκ (υποθετικα λεω εκει. μπορει καπου αλλου Ασια) με ενα εισητηριο ας πουμε ανοιχτης επιστροφης, και απο εκει να κινηθουμε με τοπικες πτησεις (πχ AirAsia) αν και οταν θελουμε, και να χρησιμοποιησουμε τραινα, πλοια, αεροπλανα και οτι προκυψει
Ετσι δεν θα εχουμε ιδιαιτερο χρονικο περιορισμο και θα μπορουμε να κατσουμε λιγοτερο ή περισσοτερο σε καθε χωρα αναλογα με το τι προκυπτει και μας αρεσει

Αν υποθεσουμε οτι παμε μονο Ασια, δηλαδη Ταυλανδη, Ινδονησια, Μαλαισια, Βιετναμ, Λαος, Καμποτζη, Ινδια, Νεπαλ (θεωρειται Ασια αυτο Φιλιππινες και οτι αλλο προκυψει-προταθει, τοτε μηπως αυτο που σκεφτομαστε συμφερει; ή οχι;

Αν προσθεσουμε και λιγο Ν.Αμερικη συμφερει μηπως να βγαλουμε round the world για 2-3 ηπειρους; ή παλι καλυτερα να κινηθουμε με δικες μας πτησεις, λεωφορεια κλπ?

 

[North66]

Mε μια απλή αναζήτηση στο RTW Fare Calculator της *A με ένα τυπικό δρομολόγιο για τη διαδρομή που ρωτάς ΑΤΗ-ΒΚΚ-CGK-MNL-SYD-EZE-GIG-ATH (αν θες κάποια sectors τα κάνεις surface routes όπως το BKK-CGK ώστε να επισκεφτείς Μαλαισία, η διαφορά στην τελική τιμή είναι συνήθως μικρή) η τιμή κυμαίνεται χονδρικά από 3500-4000? το άτομο.

Kλείνοντας μόνος σου τα sectors που επιθυμείς η τιμή μπορεί να είναι μικρότερη, όμως η ευελιξία που σου παρέχει το RTW εισιτήριο είναι σημαντική σε πολυήμερα/πολύμηνα ταξίδια.

 

[turms]

ναι...γενικα εχω μπερδευτει πολυ ρε συ
και εγω ενα υποθετικο δρομολογιο που εκανα απο γερμανια προς Ν.Αμερικη, Ασια και πισω με Star Alliance μου εβγαλε καπου 3.500
προσπαθησα να δω στην oneWorld αλλα πρεπει να επικοινωνησεις με καποια εταιρεια απευθειας. Δεν εχουν τιμες στο site
υστερα η Star Alliance καποια RTW tickets που εχει για περιοχες (πχ Ασια) ειναι μονο για 6 μηνες ή και λιγοτερο . Μονο τα global RTW tickets ειναι για περισσοτερο χρονο αλλα αυτα πρεπει να τα κανεις μονο προς τα μια κατευθυνηση και μαλλον δεν βολευουν για αυτο πυο σκεφτομαστε....

για αυτο σκεφτηκα να παμε Μπανγκοκ, απο εκει με καμια πχ AirAsia Ινδονησια και πισω, μετα να κινηθουμε οδικως - ακτοπλοικως Μαλαισια - Ταυλανδη, και μετα να ανεβουμε οδικως , σιδηροδρομικως ακτοπλοικως (με καθε μεσο που λεει ο Ant. Burdain ή καπως ετσι) ή οπως προκυψει προς Βιενταμ Λαος Καμποτζη και να πεταξουμε προς τα πισω για να παμε μετα τιποτα Ινδια Νεπαλ. Θεωρω οτι αυτο αυτο θα βγει πιο χαμηλα απο 3.500 ανα ατομο.
Βεβαια ετσι αφηνουμε την Ν.Αμερικη
Υστερα δεν ξερω το θεμα ευελιξια που βολευει πιο πολυ. Με RTW tickets δεν εισια πιο δεσμευμενος;;;;

δεν ξερω...μπερδεμα.

 

[North66]

Δεσμευμένος εννοώ ότι αν έχεις βγάλει ξεχωριστά εισιτήρια για κάθε sector (που λογικά θα είναι και τα φθηνότερα, άρα μηδέν ευελιξία), θα πρέπει να βρίσκεσαι στο τάδε αεροδρόμιο στο τάδε μέρος την τάδε ημερομηνία. Όμως αστάθμητοι παράγοντες όπως καθυστερήσεις πέρα των δυνατοτήτων σου, απεργίες, καιρικά φαινόμενα, πολιτική αστάθεια μπορεί απλά να σου καταστρέψουν το πρόγραμμα και να σου ακυρώσουν επόμενα sectors.

Ενώ με ένα RTW εισιτήριο, επιτρέπονται αλλαγές σε sectors, ημερομηνίες ή ακόμα και να μετακυλίσεις όλα σου τα δρομολόγια για κάποιες μέρες με ένα μικρό κόστος.

Πάντως ακόμα και αν θες να κάνεις το γύρο του κόσμου με απλά εισιτήρια, υπάρχουν αρκετά καλές τιμές στο δρομολόγιο που ζητάς όπως ATH-BKK 400?, DEL-SYD 400?, SYD-SCL 600?, GIG-ATH 950?. Σύνολο γύρω στα 2500?.

Αυτά είναι τα εισιτήρια για τα διηπειρωτικά. Για να κινηθείς προς Νότια Αμερική από Ασία συμφέρει να κάνεις connection στην Αυστραλία. Φυσικά, μπορείς να κάνεις και backtracking στο δρομολόγιό σου, άλλωστε από Γενάρη θα αρχίσει το δρομολόγιο της EK, DXB-EZE μαζί με το υπάρχον της QR ή ακόμα να επιλέξεις μια πτήση πχ της ΒΑ που κάνει connection σε Ευρώπη ή Αμερική προς N. Αμερική.

Τα εσωτερικά δρομολόγια που απομένουν σε ΝΑ Ασία και Ν. Αμερική τα καλύπτεις είτε με φτηνές πτήσεις είτε οδικώς/ακτοπλοϊκώς.

 

[turms]

η Λατ. Αμερικη ειναι υπο σκεψη ακομα...δεν ξερω. Και οσο το ψαχνω μπερδευομαι.
Αν δεν βγαλω RTW, τοτε πολυ πιθανο να μεινουμε μονο Ασια. Οποτε μεγαλο μερος να γινει ακτοπλοικως-οδικως-σιδηροδρομικως , τουλαχιστον οπου ειναι εφικτο. Και για θεμα κοστους φυσικα.
Οποτε οι πτησεις να ειναι πολυ λιγες. (πχ μια για ινδονησια, ινδια + νεπαλ, και αντε καμια ακομα...ξερω γω)

Υ.Γ. μπορεις να βγαλεις πχ Αθηνα-Ταυλανδη με ανοικτη επιστροφη;; ή για λογους βιζας κλπ δεν γινεται;