Pandora
Member
- Μηνύματα
- 2.803
- Likes
- 961
- Επόμενο Ταξίδι
- θα δείξει...
- Ταξίδι-Όνειρο
- Ιαπωνία
Μια που εδώ μαζευτήκαμε οι αντιπετοφοβικοί και δεν μας πτοεί τίποτα, όσον αφορά τις πτήσεις, ας δούμε τη λίστα, όπως την κατέγραψε το περιοδικό MEN 24
Αεροδιάδρομοι που δεν ξεπερνούν τα 1500 μέτρα και καταλήγουν σε… γκρεμό. Το ΜΕΝ 24 κάνει αναγκαστική προσγείωση στα 7 πιο επικίνδυνα αεροδρόμια του κόσμου.
Τι καθιστά ένα αεροδρόμιο ασφαλές ή όχι; Ο διάδρομος είναι μια παράμετρος που βοηθάει στην ομαλή προσγείωση και απογείωση και οφείλει να είναι μεγάλος σε μήκος. Τι συμβαίνει όμως αν από τη μία έχεις γκρεμό κι από την άλλη… ψηλά βουνά;
Κάπως έτσι είναι διαμορφωμένα τα παρακάτω αεροδρόμια που συγκαταλέγονται στα πιο επικίνδυνα του κόσμου και καθιστούν ιδιαίτερα δύσκολη την προσέγγιση τους ακόμα και από τον πιο έμπειρο κυβερνήτη.
7. Lukla (Νεπάλ)
Υψόμετρο 2900 μέτρα, ψηλά βουνά από τη μία και χαώδης γκρεμός από την άλλη. Το αεροδρόμιο Lukla είναι ένα μικρό αεροδρόμιο στα ανατολικά του Νεπάλ. Τον Ιανουάριο του 2008 η κυβέρνηση του Νεπάλ ανακοίνωσε ότι το όνομά του θα αλλάξει προς τιμήν του πρώτου ανθρώπου που ανέβηκε στην κορυφή του Έβερεστ, Σερ Έντμουντ Χίλαρι, ο οποίος απεβίωσε στις 11 του περασμένου μήνα. Το αεροδρόμιο είναι δημοφιλές γιατί από εκεί ξεκινάνε την ανάβασή τους όσοι θέλουν να αναρριχηθούν μέχρι το Έβερεστ.
6. Madeira (Νησιά Μαδέιρα, Πορτογαλία)
Το Madeira, το οποίο είναι γνωστό και ως Funchal ή αεροδρόμιο της Santa Catarina, ήταν στο παρελθόν γνωστό για τον πολύ μικρό του αεροδιάδρομο. Εκτός του ότι αρχικά έφτανε μόλις τα 1400 μέτρα σε μήκος, περιστοιχιζόταν από ψηλά βουνά από τη μία πλευρά και από την θάλασσα από την άλλη. Ακόμα και ένας έμπειρος πιλότος δυσκολευόταν να κάνει σωστά τη δουλειά του. Ένα ατύχημα μιας πτήση της Air Portugal το 1977, ανάγκασε τους ιθύνοντες να το επεκτείνουν κατά 400 μέτρα.
Αυτό δεν ήταν αρκετό και το 2003 διπλασίασαν το μήκος του διαδρόμου, επεκτείνοντας το ως τον ωκεανό. Το περίεργο είναι ότι χρησιμοποίησαν 180 κολόνες, ύψους 70 μέτρων για να τον στηρίξουν! Λόγω αυτής της αρχιτεκτονικής, το αεροδρόμιο Funchal κέρδισε βραβείο από την IABSE (International Association for Bridge and Structural), το οποίο θεωρείται κάτι σαν το Όσκαρ μηχανολογίας της Πορτογαλίας.
5. Barra International Airport (Μπάρα, Σκωτία)
Το αεροδρόμιο Μπάρα, στα νησιά Outer Hebrides της Σκωτίας είναι το μοναδικό αεροδρόμιο του κόσμου στο οποίο τα αεροπλάνα προσγειώνονται πάνω στην παραλία. Κι αν νομίζετε ότι εκεί πετάνε μόνο τα τοπικά jets, τότε θα πρέπει να μάθετε ότι η British Airways πραγματοποιεί πτήσεις στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο.
Στο παρελθόν το αεροδρόμιο είχε κυριολεκτικά… ξεπλυθεί από μία παλίρροια και αν φτάσει κανείς αργά το απόγευμα, τότε θα προσέξει τα αναμμένα φώτα των αυτοκινήτων γύρω από τον διάδρομο, που προσφέρουν ορατότητα στους πιλότους. Εννοείται πως στην παραλία στην οποία βρίσκεται το αεροδρόμιο δε συχνάζουν οι τουρίστες καθώς υπάρχει μία πινακίδα που προειδοποιεί: « Μείνετε μακριά από την παραλία τις ώρες που λειτουργεί το αεροδρόμιο.»
4. Gustaf III (Άγιος Βαρθολομαίος, Καραϊβική)
Το αεροδρόμιο στο χωριό St. Jean του νησιού της Καραϊβικής χρησιμοποιείται για να προμηθεύεται τα απαραίτητα το νησί και εξυπηρετεί κυρίως πτήσεις charter. Τα αεροπλάνα συνήθως μεταφέρουν λιγότερα από 20 άτομα και πρέπει να προσγειωθούν σε έναν διάδρομο που καταλήγει στη… θάλασσα. Για αυτό το λόγο υπάρχει πινακίδα που συμβουλεύει τους τουρίστες να μένουν μακριά από το συγκεκριμένο μέρος της παραλίας όταν πραγματοποιούνται πτήσεις, αφού τα αεροπλάνα περνούν- κυριολεκτικά- πάνω από το κεφάλι τους.
3. Courchevel (Κουρσεβέλ, Γαλλία)
Πρόκειται για το αεροδρόμιο όπου γυρίστηκε η πρώτη σκηνή από την ταινία του James Bond «Tomorrow Never Dies».Το αεροδρόμιο βρίσκεται στο γνωστό χειμερινό θέρετρο Κουρσεβέλ, στις Γαλλικές Άλπεις. Ο πιλότος πρέπει να έχει μεγάλη πείρα για να αποφευχθούν τα ατυχήματα λόγω του ιδιαίτερα μικρού αεροδιάδρομου (525 μέτρα). Όπως είναι φυσικό, τα μεγάλα αεροπλάνα δεν μπορούν να πλησιάσουν το αεροδρόμιο και μόνο τα μικρά ιδιωτικά jets ή τα ελικόπτερα το χρησιμοποιούν.
2. Juancho E. Yrausquin (Σάμπα, Αντίλλες)
Είναι το μοναδικό αεροδρόμιο που υπάρχει στο νησί Σάμπα, στις Ολλανδικές Αντίλλες. Το Yrausquin καλύπτει μια μεγάλη έκταση του μικρού νησιού. Παρόλο που δεν έχει στο… ενεργητικό του μεγάλες αεροπορικές τραγωδίες, θεωρείται από τα πλέον επικίνδυνα αεροδρόμια του πλανήτη. Στις δύο άκρες του μοναδικού αεροδιάδρομου υπάρχουν θεόρατα βράχια και… ένας γκρεμός που καταλήγει στη θάλασσα. Οπότε αν ένα αεροπλάνο δεν προσγειωθεί σωστά ή αν δεν προλάβει να αναπτύξει την κατάλληλη ταχύτητα για να απογειωθεί, υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να πέσει στη θάλασσα.
1. Princess Juliana (Άγιος Μαρτίνος, Καραϊβική)
Το αεροδρόμιο που βρίσκεται στον Άγιο Μαρτίνο, στην Καραϊβική, είναι διάσημο καθώς ο διάδρομος προσγείωσης του είναι εξαιρετικά μικρός: μόνο 2.180 μέτρα μήκος. Τα μεγάλα jets δεν μπορούν να κάνουν μια ομαλή προσγείωση έχοντας στη διάθεση τους τόσο μικρό διάδρομο. Για αυτόν το λόγο τα αεροπλάνα υποχρεούνται να χαμηλώνουν ταχύτητα και να πετάνε πολύ χαμηλά καθώς πλησιάζουν το νησί. Πολλές φαινομενικά κατασκευασμένες, αλλά πέρα για πέρα αληθινές, φωτογραφίες απεικονίζουν jets να πετάνε σε απόσταση μόνο 10-20 μέτρων πάνω από στις παραλίες του νησιού. Παρ’ όλες τις δυσκολίες που παρουσιάζει στην προσέγγισή του, δεν έχει αναφερθεί κάποιο σοβαρό αεροπορικό ατύχημα στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο.
Πηγή MEN 24 -
Ας τα σχολιάσουμε...
@ mio, η γνώμη σου είναι βαρύνουσα...
Αεροδιάδρομοι που δεν ξεπερνούν τα 1500 μέτρα και καταλήγουν σε… γκρεμό. Το ΜΕΝ 24 κάνει αναγκαστική προσγείωση στα 7 πιο επικίνδυνα αεροδρόμια του κόσμου.
Τι καθιστά ένα αεροδρόμιο ασφαλές ή όχι; Ο διάδρομος είναι μια παράμετρος που βοηθάει στην ομαλή προσγείωση και απογείωση και οφείλει να είναι μεγάλος σε μήκος. Τι συμβαίνει όμως αν από τη μία έχεις γκρεμό κι από την άλλη… ψηλά βουνά;
Κάπως έτσι είναι διαμορφωμένα τα παρακάτω αεροδρόμια που συγκαταλέγονται στα πιο επικίνδυνα του κόσμου και καθιστούν ιδιαίτερα δύσκολη την προσέγγιση τους ακόμα και από τον πιο έμπειρο κυβερνήτη.
7. Lukla (Νεπάλ)
Υψόμετρο 2900 μέτρα, ψηλά βουνά από τη μία και χαώδης γκρεμός από την άλλη. Το αεροδρόμιο Lukla είναι ένα μικρό αεροδρόμιο στα ανατολικά του Νεπάλ. Τον Ιανουάριο του 2008 η κυβέρνηση του Νεπάλ ανακοίνωσε ότι το όνομά του θα αλλάξει προς τιμήν του πρώτου ανθρώπου που ανέβηκε στην κορυφή του Έβερεστ, Σερ Έντμουντ Χίλαρι, ο οποίος απεβίωσε στις 11 του περασμένου μήνα. Το αεροδρόμιο είναι δημοφιλές γιατί από εκεί ξεκινάνε την ανάβασή τους όσοι θέλουν να αναρριχηθούν μέχρι το Έβερεστ.
6. Madeira (Νησιά Μαδέιρα, Πορτογαλία)
Το Madeira, το οποίο είναι γνωστό και ως Funchal ή αεροδρόμιο της Santa Catarina, ήταν στο παρελθόν γνωστό για τον πολύ μικρό του αεροδιάδρομο. Εκτός του ότι αρχικά έφτανε μόλις τα 1400 μέτρα σε μήκος, περιστοιχιζόταν από ψηλά βουνά από τη μία πλευρά και από την θάλασσα από την άλλη. Ακόμα και ένας έμπειρος πιλότος δυσκολευόταν να κάνει σωστά τη δουλειά του. Ένα ατύχημα μιας πτήση της Air Portugal το 1977, ανάγκασε τους ιθύνοντες να το επεκτείνουν κατά 400 μέτρα.
Αυτό δεν ήταν αρκετό και το 2003 διπλασίασαν το μήκος του διαδρόμου, επεκτείνοντας το ως τον ωκεανό. Το περίεργο είναι ότι χρησιμοποίησαν 180 κολόνες, ύψους 70 μέτρων για να τον στηρίξουν! Λόγω αυτής της αρχιτεκτονικής, το αεροδρόμιο Funchal κέρδισε βραβείο από την IABSE (International Association for Bridge and Structural), το οποίο θεωρείται κάτι σαν το Όσκαρ μηχανολογίας της Πορτογαλίας.
5. Barra International Airport (Μπάρα, Σκωτία)
Το αεροδρόμιο Μπάρα, στα νησιά Outer Hebrides της Σκωτίας είναι το μοναδικό αεροδρόμιο του κόσμου στο οποίο τα αεροπλάνα προσγειώνονται πάνω στην παραλία. Κι αν νομίζετε ότι εκεί πετάνε μόνο τα τοπικά jets, τότε θα πρέπει να μάθετε ότι η British Airways πραγματοποιεί πτήσεις στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο.
Στο παρελθόν το αεροδρόμιο είχε κυριολεκτικά… ξεπλυθεί από μία παλίρροια και αν φτάσει κανείς αργά το απόγευμα, τότε θα προσέξει τα αναμμένα φώτα των αυτοκινήτων γύρω από τον διάδρομο, που προσφέρουν ορατότητα στους πιλότους. Εννοείται πως στην παραλία στην οποία βρίσκεται το αεροδρόμιο δε συχνάζουν οι τουρίστες καθώς υπάρχει μία πινακίδα που προειδοποιεί: « Μείνετε μακριά από την παραλία τις ώρες που λειτουργεί το αεροδρόμιο.»
4. Gustaf III (Άγιος Βαρθολομαίος, Καραϊβική)
Το αεροδρόμιο στο χωριό St. Jean του νησιού της Καραϊβικής χρησιμοποιείται για να προμηθεύεται τα απαραίτητα το νησί και εξυπηρετεί κυρίως πτήσεις charter. Τα αεροπλάνα συνήθως μεταφέρουν λιγότερα από 20 άτομα και πρέπει να προσγειωθούν σε έναν διάδρομο που καταλήγει στη… θάλασσα. Για αυτό το λόγο υπάρχει πινακίδα που συμβουλεύει τους τουρίστες να μένουν μακριά από το συγκεκριμένο μέρος της παραλίας όταν πραγματοποιούνται πτήσεις, αφού τα αεροπλάνα περνούν- κυριολεκτικά- πάνω από το κεφάλι τους.
3. Courchevel (Κουρσεβέλ, Γαλλία)
Πρόκειται για το αεροδρόμιο όπου γυρίστηκε η πρώτη σκηνή από την ταινία του James Bond «Tomorrow Never Dies».Το αεροδρόμιο βρίσκεται στο γνωστό χειμερινό θέρετρο Κουρσεβέλ, στις Γαλλικές Άλπεις. Ο πιλότος πρέπει να έχει μεγάλη πείρα για να αποφευχθούν τα ατυχήματα λόγω του ιδιαίτερα μικρού αεροδιάδρομου (525 μέτρα). Όπως είναι φυσικό, τα μεγάλα αεροπλάνα δεν μπορούν να πλησιάσουν το αεροδρόμιο και μόνο τα μικρά ιδιωτικά jets ή τα ελικόπτερα το χρησιμοποιούν.
2. Juancho E. Yrausquin (Σάμπα, Αντίλλες)
Είναι το μοναδικό αεροδρόμιο που υπάρχει στο νησί Σάμπα, στις Ολλανδικές Αντίλλες. Το Yrausquin καλύπτει μια μεγάλη έκταση του μικρού νησιού. Παρόλο που δεν έχει στο… ενεργητικό του μεγάλες αεροπορικές τραγωδίες, θεωρείται από τα πλέον επικίνδυνα αεροδρόμια του πλανήτη. Στις δύο άκρες του μοναδικού αεροδιάδρομου υπάρχουν θεόρατα βράχια και… ένας γκρεμός που καταλήγει στη θάλασσα. Οπότε αν ένα αεροπλάνο δεν προσγειωθεί σωστά ή αν δεν προλάβει να αναπτύξει την κατάλληλη ταχύτητα για να απογειωθεί, υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να πέσει στη θάλασσα.
1. Princess Juliana (Άγιος Μαρτίνος, Καραϊβική)
Το αεροδρόμιο που βρίσκεται στον Άγιο Μαρτίνο, στην Καραϊβική, είναι διάσημο καθώς ο διάδρομος προσγείωσης του είναι εξαιρετικά μικρός: μόνο 2.180 μέτρα μήκος. Τα μεγάλα jets δεν μπορούν να κάνουν μια ομαλή προσγείωση έχοντας στη διάθεση τους τόσο μικρό διάδρομο. Για αυτόν το λόγο τα αεροπλάνα υποχρεούνται να χαμηλώνουν ταχύτητα και να πετάνε πολύ χαμηλά καθώς πλησιάζουν το νησί. Πολλές φαινομενικά κατασκευασμένες, αλλά πέρα για πέρα αληθινές, φωτογραφίες απεικονίζουν jets να πετάνε σε απόσταση μόνο 10-20 μέτρων πάνω από στις παραλίες του νησιού. Παρ’ όλες τις δυσκολίες που παρουσιάζει στην προσέγγισή του, δεν έχει αναφερθεί κάποιο σοβαρό αεροπορικό ατύχημα στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο.
Πηγή MEN 24 -
Ας τα σχολιάσουμε...
@ mio, η γνώμη σου είναι βαρύνουσα...
Last edited by a moderator:
