Πάντως καθώς απέχω πολύ από τη ''νέα γενιά'' θα ήταν ενδιαφέρον να μάθω κάτι για τα θέλω της, τουλάχιστον πιστεύω να με βοηθήσει να έχω καλύτερες σχέσεις με τους νέους συναδέλφους στη δουλειά
Η πλειοψηφία θέλει την κατάργηση των φόρων, δουλειά στο Δημόσιο, 37 μισθούς το χρόνο. Η πολιτική για την επιβίωση δεν χαράσσεται από την πλειοψηφία και ο μόνος τρόπος να επιβιώσει στο μέλλον η χώρα είναι να διαχωρισθεί από την Εκκλησία.
Με ταίριαζε το 80 κάτι για να είναι ο υποψήφιος/α πρωθυπουργός 40 κάτι :haha:
Μπορούμε αν θέλουμε να το κάνουμε εντελώς sci fi να υποθέσουμε ότι είναι άθεος με καταγωγή από μία αφρικανική χώρα
@paefstra, @panpan αναφέρεστε σε παραδείγματα που δεν διαφέρουν πολύ από το στερεοτυπικό που έχει στο μυαλό του ο μέσος Έλληνας, το στυλ Μίστερ Μπιν είναι οικείο, είναι ο γείτονας μας με πολλά λεφτά ίσως, οι βασιλιάδες και οι αμερικανοθρεμμένοι επίσης, τι γίνεται όμως με έναν-μία αλβανικής...
Φαντάζεστε ότι μπορεί τα επόμενα χρόνια στην Ελλάδα να εκλεγεί πρωθυπουργός (έστω από σπόντα) ένας άθεος πάμπλουτος Αλβανός? (που γεννήθηκε στη χώρα εννοείται)
Δεν έχω μισθοδοσία στην Γερμανία (θα ήθελα) αλλά χρειάστηκε για ιατρικούς λόγους δικού μου προσώπου να έχω λογαριασμό, ο οποίος με χρεώνει λίγο περισσότερο από αυτό που ανέφερες
Εννοείται! το πλοίο θα βοηθήσει ώστε τα δρομολόγια να είναι πάντα σταθερά με λιγότερους κινδύνους και ίσως φτηνότερα ανάλογα τις εξελίξεις. Το θέμα κόπωσης το ανέφερα στη δυνατότητα να λειτουργεί το σύστημα χωρίς προβλήματα.
Δεν χάνονται 12 ώρες αλλά 3-4, όμως για κάποιον που ταξιδεύει από πόλεις της ανατολής είναι μεγάλη ξεκούραση υπολογίζοντας ότι καταλήγουν στην κεντρική και βόρεια Ευρώπη. Αν ξεκινάς από την Σμύρνη ξεκούραστος μάλλον είναι καλύτερος ο χερσαίος δρόμος.
Το δρομολόγιο μπήκε για να εξυπηρετεί νταλίκες που έρχονταν από νοτιοανατολικά και χρειάζονταν να ανέβουν στον Έβρο για να πιάσουν Εγνατία, αν συνεχίσει να εξάγει η Τουρκία με αυτούς τους ρυθμούς θα έχει επιτυχία, γιατί κανένας λογικός άνθρωπος δεν πιστεύει ότι θα κρατηθεί από τους τουρίστες.